贝纳利502C这款车是在2019年上市，仅仅一年的时间，贝纳利不太可能对于这款车的外观有较大的变动。下图是知名摩托车评论人战车改装的贝纳利502C，这两款车型说白了其实就是品质和力量的对决，因为自身排量上的优势贝纳利502在动力的表现上会更直接，当然这里面也有发动机调教的原因。
1、贝纳利502的质量怎么样？
垃圾车别买，我哥们502X新车三个月行驶中减震断了！！！断了！！！得亏不是高速行驶~感觉特别对不起他，被我带入坑，爱上骑行~是我强烈要求他支持国产，不准他买大贸水鸟~一百多人企业老总，差点被我爱国情节害死！不知道是否可以用502胶粘断了的502X？？尼玛贝纳利千万不要买！活着不容易！！！不怕死的就买吧[祈祷]。
2、贝纳利502c适合进藏吗？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型，大家好，我是骑士分享欢迎您的关注！钱江贝纳利502c是一款兼具运动性能的巡航太子车，按照这款车的定位来说它比较适合平时代步或者偶尔的中小长途骑行，但它是否适合进藏骑行还需要客观的去分析一下。钱江贝纳利502C搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量500ml,最大功率35KW/8500rpm,最大扭矩45N.m/5000rpm，
按照这款发动机的调校来看，它还是可以进藏骑行的,因为这款发动机的动力输出还是比较可以的，加上本身排量达到了500cc所以动力绝对是够用。钱江贝纳利502C轴距1590mm,整备质量220kg,最小离地间隙170mm,油箱容积21.5L，它的车型参数除了通过性能略差以外，其它各方面还算可以，轴距长意味着这款车骑行舒适性将会不错，整备质量中虽然会影响推重比，但骑行过程中车体稳定性将会比较高一些，而油箱容积大就意味着会有不错的续航里程，所以只要不走太过极端的路面，这款车还是可以长途骑行的。
配置方面贝纳利502c也是比较丰富的，现阶段的主流配置都有装备，并且高配版因为采用了KYB减震器,所以整个骑行过程中对路面的冲击力过滤还是比较不错的,而ABS在一定程度上也会提升行车安全，通过以上的介绍可以看到这款钱江贝纳利502C,从车型参数到动力总成以及基础配置,都有长途骑行的优势,这样一来只要规划好路线它还是可以进藏骑行的，所以做好充足的准备它完全可以完成此项旅程。
3、贝纳利502C什么时候出新款？
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，为你解答摩托车疑问，欢迎关注！题主的原话是——本人打算换个502C，可是排气和大灯太难看了，自己改装又惹不起JC，不知道马上2020年了、会不会出新款？希望朋友们给点建议。担心有些朋友看不到题主的原话，所以复制出来给大家看看，首先很遗憾的告诉这位朋友——贝纳利502C在2020年肯定不会出新款，最多就是增加配色选择和升级部分配置，但是肯定不会对大灯和排气管进行改动，否则那就不是升级，而应该叫做改款换代了。
而贝纳利502C这款车是在2019年上市，仅仅一年的时间，贝纳利不太可能对于这款车的外观有较大的变动，大灯和排气管并不是由贝纳利自己生产，而是由配套商提供，整车厂与配套商是签订有供货协议，整车厂在新车定型以后，预计这款车会达到多少销量之后，再根据这个数据和配件供应密度与配套商谈判，拿到一个合理的价格，订货数量越多价格也就才会越便宜，所以，变动大灯与排气管的设计，对于整车厂来说只是在必须改款换代时才会考虑的问题，否则违约的责任谁来承担？配套商也不会干啊对吧？还有一种情况，就是对于反映强烈的问题，整车厂可能也会变动设计，例如力帆的老款V16，大灯及排气管的设计不太讨喜，大家反映强烈，力帆迫不得已更改了原有的设计。
而问题是502C这款车在外观上的吐槽还没有达到力帆V16那样大的力度，所以骠骑府认为，贝纳利不会为了个别人的呼声而轻易改动设计，下图是知名摩托车评论人战车改装的贝纳利502C。看来也是英雄所见略同，也是改了排气加装大灯装饰罩，当然也有车友改装了圆灯（上图左侧），只是也会面临同样的问题，上路以后如果遇到较真的警蜀黍怎么办？加装个手机支架都有可能涉嫌非法改装，这改大灯也太明显了吧。
