如果纯粹是为了恶心一下网络上的各种无脑键盘侠，笔者认为安庆市只要把石化厂搬走，很快中科大就能迁到安庆，安徽各大名牌高校都会搬到安庆，数十年之内安庆就能赶超南京、上海，再次成为“长江五虎”，而且很可能是“长江首虎”。出了宜昌南津关，陡增到2200米宽。
1、长江江面有多宽，水有多深？
长江的正源，从四川的宜宾码头才正式称长江，直下向东流到宜昌南津关出川。也称为川江，为上游。水深2.9米到40米不等，宽度从200米到1000米不等，枯水季节与洪水季节有很大的差距。现在三峡水库修好了，从葛洲坝到重庆九龙坡港冬季可行万吨巨轮，夏天只能到达涪陵的龙头港。只有5000吨的船才能上重庆港，水深不足了，
重庆港的海拔高度就有160多米，夏天6月15号之前三峽水位控制防洪水位是145米，从145米到175米之间只有30米的防洪库容啊，有293亿立方米的防洪库容量。三峡机组要达到满足发电要求是156米的水位，三峡水库可是相反的冬天才蓄清水，水才深，从145米蓄到175米。一般情况从9月20号后开始蓄水，到11月底才能装满到175米。
才将近有113的水深，坝前水位哟，坝尾，九龙坡港，应该只有3米多到5米的样子！重庆朝天门港海拔高度近160米样子，蓄水到175米后，有近20米航深。九龙坡距重庆港还有几十公里，还在上面高许多米，所以说航没有蓄水后的重庆港深，大概在5米左右。三峡库区只有夔门瞿塘峡最狭，只有140米宽，出了宜昌南津关，陡增到2200米宽。
葛洲坝以下到江西湖口为中游，宽度在1000米到3000不等，水深在3米至5米，水流平缓，河沙沉积，不大深，经常要挖泥船清理，整治航道才行，荆州市的沙市港，最容易沉积河沙了，所以说叫沙市。船一停靠，螺旋桨就把泥沙绞上来了，老水手都知道的啊！沙市港比较浅的原因之一。武汉到宜昌可行万吨轮船，南京到武汉可行5万吨巨轮，上海到南京，可行10万吨巨轮。
我说的是洪水季节哟，枯水季节不行的，冬季是不行的。还有一个是超警界水位了，要停航的，不允许走船了的，湖口到上海水深在3.5米到5米之间。称为下游，宽3000米到10000米不等。到长江口宽达80000米，江海连成一片。分不清楚，船不可乱走，有专门航道，不然上浅滩了，那就麻烦大了。三峡水库的蓄水位是175米，
2、安庆是座化工城市，假如把石化等化工企业转移到偏远山区的话，你觉得安庆未来的前景会怎么样？
如题，假如把石化等化工企业转移到偏远的山区，安庆的未来会怎么样？如果纯粹是为了恶心一下网络上的各种无脑键盘侠，笔者认为安庆市只要把石化厂搬走，很快中科大就能迁到安庆，安徽各大名牌高校都会搬到安庆，数十年之内安庆就能赶超南京、上海，再次成为“长江五虎”，而且很可能是“长江首虎”。玩笑归玩笑，如果实事求是的谈这个问题，就不能和没有思想，只会人云亦云的喷子空谈，安庆在过去相当长的一段时间里经济发展萎靡不振与环境污染根本没有必然的联系，
安庆投资建设石化已经40余年，而发展明显放缓则是最近十来年的事情，环境污染固然是城市发展的一大顽疾，但是面对污染要对症下药，而不是毫无意义的胡扯。首先，目前安徽发展的相对较好的城市，有几个是因为环境好才发展的快的？毫无疑问，过去的十多年里，安庆的经济发展肯定不算好，若不是最近几年经济增速触底反弹，恐怕已经被滁州、阜阳等城市全面反超，而且以目前的发展速度和人口红利来看，未来安庆在安徽能排在什么档次也很难说，所以说安庆经济发展任重而道远，
不过放眼望去，整个安徽除了个别几个城市发展的还算不错之外，有几个地级市发展的是真心给力的呢？又有几个城市发展的质量是真心好呢？又有几个城市是因为环境好才发展的好呢？合肥发展的很快难道是因为环境质量在全省排第一？那池州和黄山应该发展的比合肥更好。枞阳划入铜陵市难道是因为铜陵的环境比安庆好？寿县划入淮南难道是因为淮南的环境比六安好？巢湖被合肥、芜湖、马鞍山三家分掉，难道是因为周边的城市环境好？抱怨安庆经济发展不给力的心情可以理解，但是天天胡搅蛮缠就没任何意义了。
