湖北作为东风雪铁龙的大本营，有天然的地理优势和当地的支持，卖得好也是理所当然的。就以出租车为例，基本都是东风标致雪铁龙的车型，公务用车基本也会是雪铁龙的，所以家用车市场也被带动起来，要是说到法国汽车呢，雪铁龙估计是第一个从脑海中蹦出来的品牌。
1、雪铁龙世嘉怎么样？
感谢邀请，武汉买车吧专注购车交流，欢迎关注《武汉买车吧》及时了解湖北车市第一手行情。法系车优点车体结构安全性高，底盘悬挂调校非常棒，高速及过弯操控性较好，车漆厚实，缺点小众品牌保值性较差，燃油经济性不是法系强项，整体品控和质量方面表现一般。C4世嘉2018年1-11月累计销量22415台，主推1.6L-NFP自然吸气发动机 爱信6挡手自一体动力组合配置，重点车型C4世嘉2018款1.6L自动豪华型指导价11.98万，裸车价8.7万左右，在10万以内落地价合资品牌紧凑型轿车中仍有一定优势，
2、雪铁龙车子怎么样？
雪铁龙作为法系车里的重要一员，它的优势劣势都比较突出～～喜欢的人很喜欢，不喜欢的人就是不喜欢，甚至会因为不喜欢而去故意黑，这一点倒是和马自达挺像～～先说优点：1.作为老三样之一富康的东家，在我们中国汽车市场算得上是老品牌了，品质可以放心；2.雪铁龙汽车的独门秘诀就是底盘调教，这种底盘调教厉害到板车悬挂的稳定性堪比独立悬挂，这一点是世界公认的，当初宝马愿意拿出自己的发动机技术和PSA共享，就是为了雪铁龙的底盘调教技术；3.外观设计风格时尚新潮，很好的融入了法式浪漫情怀，内饰设计以实用为主，并适当地增加了科技元素，不管是开起来，还是坐起来，舒适安逸，C5天逸可以说是目前雪铁龙最具代表性的车型了；4.油耗相对德系大众来讲，还算经济，三大件质量可靠，一般新车正常开个五年至八年，除了轮胎，其他基本不用动。
再来说说它的缺点吧：1.“祖传发动机”，全系车型基本都是1.6t和1.8t的发动机，这两款发动机还是多年前拿底盘调教技术和宝马换来的，相对现在的发动机技术，多少有点落后，而且对于消费者而言，动力选择性不多，在多个车型对比下，雪铁龙的车就会被默默地pass；2.“万年板悬”，雪铁龙的底盘调教技术独步天下，但是在这个清一色都是后独悬的汽车市场，你板车悬挂调教的再牛逼，在消费者心中，你的地位就是没有后独悬的车型高；3.全系没有四驱，轿车没有四驱可以理解，但是像C3XR和C5天逸这两款SUV都没有四驱系统，好像就说不过去了，毕竟这个市场需求还是很大的；4.小毛病稍微有点多，这缘于东风雪铁龙汽车工厂的品控，这也没有办法，不过好在不影响驾驶体验；5.由于销量欠佳，导致国内市场占有率没有那么高，所以新车保值率不高，二手市场卖不上价，
缺点明显比优点都多，所以呢，卖不好也没有办法～～雪铁龙在国外尤其是欧洲市场一路飘红，却在国内市场不断下跌，很重要的原因就是不懂中国市场，或者说不愿意向中国市场妥协，就像上面所说的，绝大多数车企都在迎合消费者，加长加大空间，加大动力，独悬➕四驱等一系列措施的时候，雪铁龙依旧在我行我素，就是板悬，就是没有四驱，就是万年1.6t，爱买不买～～一味地傲慢和自负，必然导致不可挽回的损失，好在，雪铁龙已有所觉悟，高端品牌DS旗下的DS7就摒弃了“万年的板悬”，这是个好的开始～～希望雪铁龙能够早日顿悟，毕竟留给你的时间不多了，铃木就是一个很好的例子～～。
3、雪铁龙为什么在湖北卖的好？
要是说到法国汽车呢，雪铁龙估计是第一个从脑海中蹦出来的品牌，毕竟二十年前富康的名气可是足够响彻祖国的大江南北，也在老百姓心中留下了很好的印象。湖北作为东风雪铁龙的大本营，有天然的地理优势和当地的支持，卖得好也是理所当然的，就以出租车为例，基本都是东风标致雪铁龙的车型，公务用车基本也会是雪铁龙的，所以家用车市场也被带动起来。
