十堰市少年书画展，已经举办了十九届。迄今为止，全国仅有十堰一个城市是这样的建城经历，由长春“中国第一汽车制造厂”抽派干部群众至十堰开设新厂，始定名为中国第二汽车制造厂，这就是二汽的全称，也是十堰的代名词，二汽的入驻，使得十堰由镇级建制逐步发展为市，最终建成以汽车产业闻名中外的车城。
1、十堰少儿书画展来了！近千幅优秀作品免费参观,你怎么看？
十堰市少年书画展，已经举办了十九届。今年的举办时间是六月一日，九百九十八幅作品免费供参观者参观学习。今年举办的是第十九届“萌芽杯”书画大赛，能够连续多年举办少年书画展，说明十堰市的教育部门对培养学生的书法绘画是十分重视的。长期的举办书法绘画展览，对学生增强学习的兴趣，让学生们有学习奋斗的目标，提高书法绘画水平起到很好的促进作用。
至于说免费参观展览，主要的观众是学生，免费观看能吸引更多的学生加入到学习书法绘画的行列中来，免费对长远的发展更加有利。现在的书画展，除了最高级别的展览收取门票外，级别较低的展览、私人联展、个人展完全是免费参观，个人展还要出钱请知名的书画家和媒体记者來捧场。当名气传播出去后，一件作品成交，区区一点门票钱又算得了什么？，
2、二汽为什么选址在十堰？
这个是当时国家发展需要而最终决定的，是什么时候的事情呢，答案是三线建设的时候。很多人不知道三线建设是什么概念，三线建设发生的时间是1964年，共和国刚成立不久的时候。当时中国在中部和西部地区的13个省建设的大规模国防、科技、工业和交通基本设施，其中就包含中国中部地区湖北省的十堰市，二汽也是那个时候的产物。
那么在1980年代以后伴随着中国的改革开放以及美国和俄罗斯的冷战趋于缓和，至此三线城市建设的部分项目由保密名词逐渐见于全国各地的报纸上面，时间再过4年，也就是1984年11月，国务院三线办公室在成都召开会议，明确了第一批调整单位121个，迁并48个，全部转产15个。紧随其后的是一些三线企业陆续迁往邻近中小城市，你比如咸阳、宝鸡、沙市、襄阳、汉中、广元、德阳、绵阳、天水附近，
而技术密集型企业和军工科技企业则移往成都、重庆、西安、兰州等大城市。这些企业合并迁移后，多半进行了改制，由军用企业转为民用企业，典型的案例你比如位于十堰的中国第二汽车制造厂改制为东风汽车公司也就是咱们现在看到的中国企业500强之一的东风汽车集团。截至2017年，东风集团已陆续建成了十堰市（主要以中型、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳市（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉市（以乘用车为主）、广州市（以乘用车为主）四大汽车生产基地，
3、湖北十堰为什么被称为“车城”？
车城，顾名思义汽车之城。十堰被称为车城起源于上世纪中期筹划的“二汽”落地，成为全国第一个由汽车制造厂发展至城市的典故，当时，国家为保障工业基础决定:由长春“中国第一汽车制造厂”抽派干部群众至十堰开设新厂。始定名为中国第二汽车制造厂，这就是二汽的全称，也是十堰的代名词，二汽的入驻，使得十堰由镇级建制逐步发展为市，最终建成以汽车产业闻名中外的车城。
迄今为止，全国仅有十堰一个城市是这样的建城经历，如今十堰的宣传语就包含汽车:仙山秀水汽车城。目前，全国仅授予十堰一市为中国中重卡汽车之都荣誉称号，当地被誉为中国的“底特律”！全市最大的产业就是汽车，包括中型卡车、重型卡车、半挂拖头；微型乘用车（俗称面包车），军、民两用越野车；发动机、车桥、车架等细分产业。
