式中，容积效率代表油的泄漏损失；机械效率表示部件中的摩擦损失,容积效率为实际输出流量与理论流量之比，合计效率为输出液压功率与输入机械功率之比,total效率Yes容积效率和mechanical效率的乘积不会随着负载的变化而变化，所以total效率,总结起来就是效率=容积效率×机械效率。
首先，这两个要素原则上是一致的。在液压元件和系统中，提到了两者结构基本相同。在某些特定情况下，液压马达甚至可以用双向泵代替(大多数情况下是不能互相代替的，这里是特例)。由于基本原理相同，它们的总效率公式是相同的。接下来，就讨论公式。效率本质上代表了能量的转移效应。式中，容积 效率代表油的泄漏损失；机械效率表示部件中的摩擦损失。但是，在实际情况中，还有其他因素，比如油实际上是被压缩的。在目前常用的工作压力下，油的压缩损失与泄漏和摩擦损失不是一个数量级，所以在一般工况下的计算中不考虑压缩损失。但在我之前做过的一些项目中，比如超高压(压力超过70MPa)下，理论模型中需要考虑压缩损失。总结起来就是效率=容积效率×机械效率。这个公式本身有一定的假设，但是在正常工作情况下，用它来做一般的估算是没有问题的。如果需要非常规的工作条件，可能要做相应的修正。
主要因素有:密封缝隙；排放压力；吸入压力；油温和粘度；速度。改善容积 效率的措施有:(1)保持齿侧、齿顶、端面间隙在规定范围内，特别是端面间隙；(2)保持轴封工作正常(只有轻微泄漏)；(3)防止超压；(4)防止吸入压力过低；(5)保持油温和粘度在合适的范围内；(6)转速应控制在1000 ~ 1500 r/min左右，不能过高，但也不能过低。
3、泵的工作压力大小对 容积 效率有什么影响?速度取决于流量，压力取决于负荷。随着负荷的增加，压力也相应增加，随着压力的增加，液压泵的内部泄漏加剧，容积 效率也减少。total 效率Yes容积效率和mechanical 效率的乘积不会随着负载的变化而变化，所以total效率，容积 效率为实际输出流量与理论流量之比，合计效率为输出液压功率与输入机械功率之比。
