武汉地铁第五轮规划正在修编中，根据官方回复将优先考虑的线路有:8号线四期金潭路到汉口北9号线植物园过庙山到五里界10号线一期蔡甸常福过二七到青山工业四路13号线新汉阳火车站过南岸嘴阅马场南湖到光谷东14号线东西湖吴家山过二七到黄陂三里桥15号线江夏郑店到黄家湖17号线天河机场经沌口到光谷自贸区18号线东西湖三店西站过汉口北到黄陂武湖金口线青菱到江夏金口邾城线新洲金台到邾城除此之外，为了构建武汉城市圈，武汉周边各城市也在积极与武汉地铁对接。
目前武汉市与周边各市政府正在进行规划论证的有:1号线支线从舵落口经走马岭东山到孝感东站4号线蔡甸柏林延伸到汉川6号线东西湖走马岭延长到汉川11号线葛店过鄂州市区和顺丰机场延伸到黄石16号线汉南纱帽延伸到洪湖新滩开发区17号线从光谷自贸区延伸到鄂州红莲湖新区19号线龙泉山延伸到鄂州梧桐湖新区华师新校区22号线新洲双柳经团风延伸到黄冈黄州市区按照已通和已开建的线路工期，到2023年前面所述所有线路都通车时，武汉地铁总长度将达到677公里，
2、全国地铁竞速赛，武汉能拿到什么名次？
这个问题的内容我比较熟悉，今天就简明扼要的给大家聊聊，2025年就是145计划结束之年，在远了，说了也没有意思？武汉大概在北京上海广州成都之后，排序第五，重庆有可能超过，但是不确定因素比较多，比较现在里程没有优势，武汉深圳南京都是600 ，杭州480左右，上图:二号线在盘龙城从地下出来去机场，在这里体验立体交通风景如画，城际铁路，高速，地铁，航空，湖泊下面今天就武汉地铁的昨天今天明天，也就是过去现在与未来来聊聊武汉地铁一号线，那时候叫轻轨吧！其实安装标准还是属于地铁，两个指标，小时客运量，每米钢轨重量，一号线均满足这些条件，书归正传，一号线与2004.7.28开通一期，后来二期，三期，左右方向延长，一直成为现在跨越黄陂区、江岸区、江汉区、东西湖区的一条长线路，见下图，武汉是内陆继北京、天津、上海、广州之后第五个开通地铁的城市，而后于2012.12.28开通了第一条全部都是地下的地铁二号线，长江下面穿越长江，武汉市民奔走相告，地铁二号线的开通，许多年轻人说是结束了异地恋，二号线从金银潭到光谷广场，光谷广场站是长期占据武汉地铁站客流量第一，全国排名前五的车站，2015.3.26光谷站客流量创新高29.6万，武汉从2012.12.28开通二号线，满城挖明确表示每年必须开通新线路，2019年前武汉运营地铁里程一直处于前列，基本排序在北京上海广州南京之后第五位置。
