你好，租车跑滴滴建议不要尝试，目前东莞跑滴滴需要办理运营证，办理运营证平台才会倾斜派单，全职跑滴滴一个月收入高则万元，低则7000元左右，减去油费约2000元，减去伙食住宿1500元，减去日常开支500元，减去租车费用4000元，约剩负数1000元。
1、在东莞纯租车，押金一万元，租金4000一个月，租期六个月，能不能做滴滴车主？
你好，租车跑滴滴建议不要尝试，目前东莞跑滴滴需要办理运营证，办理运营证平台才会倾斜派单，全职跑滴滴一个月收入高则万元，低则7000元左右，减去油费约2000元，减去伙食住宿1500元，减去日常开支500元，减去租车费用4000元，约剩负数1000元。如果是自有车，则租车费用省下，按1万公里一次保养，一次保养费用最低500元，两月保养一次，每月保养费250元，约剩2750元左右，按目前人均收入情况，跑滴滴属于贫困户，钱虽赚不到，但为中国出行方便创造了伟大贡献，
2、租车做滴滴有多少人能坚持到最后？做滴滴不辛苦吗？做滴滴收入高吗？做滴滴有保障吗？
在广州我有个朋友做滴滴的，所以我觉得还是有一定权利说说的。我朋友他刚开始是买车自己跑的，去年开始是租车的。为什么要租车而不是原来那样用自己的车，我想大家可能都清楚的，一个是要车要办运营证，这个证很难办。第二运营车强制报废六十万公里，十几万的车，按照一个月一万多公里算，没几年就报废了加上油费还有营运保险，成本不划算，当然车坏了也是要自己花费修的。
综合考虑就去租车了，租车费用这个月四千多，包括了保险和维修费。一个人开，用电的（为什么用电的，第一油的租费比较贵大概是六七千左右，油费也比电贵，缺点充电耗费时间长，不敢接远单），能跑三四百公里，所以一般是下班时候充电，和中午加充一个小时。所以每天早上六七点出门晚上十二点一点回到，住的地方没有充电的所以只能充好电回家。
3、现在东莞加入扬安已租代购跑滴滴怎么样？
上个月二十三号和一租车跑滴滴的兄弟聊(好像是扬安出行)，凌派没改气，月租4千多，当月流水八千八，估计到月底有一万三左右，油钱五千左右，他说下个月没钱交租金了，早上他十点左右出车，夜里二点左右回来，一天大约十六小时，一个月车没坏，人不休息。以租代购的修车各种费用再加上去(营运保险一年一万左右)，就算三年后租赁公司不倒闭，车归你，一个车跑三十万公里左右，也值不了几个钱，
4、现在在东莞租电动车跑滴滴收入怎么样？
感谢邀请。有很多好朋友在东莞工作的原因，经常聊到这类话题，得到的结论是，收入不会太好，主要是以下几个原因：1、东莞的公共交通相对优秀。地铁一通，正规军的出租车收益都会受到很大影响；2、滴滴出行在东莞没有强有力的对手，事实上的垄断造成的结果就是抽成较高；3、东莞对于摩托车的控制不是很严，很多的摩托车以其方便、快速不堵车的特点是人们短途出行（3-5公里的路程）的优先考虑，这在无形中也分流了网约车的潜在需求；4、东莞汽车300多万的保有量和900万的常住人口，对于网约车的潜在需求不是很旺盛；5、东莞的薪酬水平相对北上广、深杭苏、南京、厦门、重庆、武汉这些网约车热点市场而言偏低。
5、租滴滴的车一天跑六七个小时能挣钱吗？
来一篇已经发表了的，人家问8个小时，你六七个小时，差别不大。杭州，准一线城市，现在杭州平均每小时流水不到40元。我们按照35元每小时估算，一天8小时双休，一个月大概是6160元，注意，这只是流水。现在的问题，你是准备让运管抓到罚款3万还是做合规司机，我们从合规角度来看问题。如果自己有车，八年强制报废不是开玩笑的，
不低于12万的车折旧6年，一个月怎么着也得1667元。网约车的商业险很高的，大约一年12000元，一个月1000块钱，我们计算油费，按照杭州平均每公里司机到手2.2元估算，一个月行驶2800公里，基本上能算出这个月的油钱，0.5元每公里的油耗也至少1400元，其他的所有乱七八糟不记明目的花钱项目，一个月最少也得1000元。
