经济2017年郑州GDP为9130.2亿元，深圳GDP为22438.39亿元；2017年郑州公共预算收入1514.9亿元，2017年深圳公共预算收入3332.13亿元；2017年郑州货物进出口总额596.4亿美元，2017年深圳货物进出口总额28011.46亿元；2017年郑州全年完成社会消费品零售总额4057.2亿元，2017年深圳全年社会消费品零售总额6016.19亿元；2017年郑州新郑国际机场全年完成货邮吞吐量50.3万吨，旅客吞吐量2429.9万人次，增；2017年深圳宝安机场完成邮吞吐量98.62万吨，旅客吞吐量4561.06万人次；2017年郑州金融机构各项存款余额20349.6亿元，2017年深圳金融机构（含外资）本外币存款余额69668.31亿元；截止2017年底，郑州上市企业47家，深圳273家（境内上市）。
1、郑州和深圳差多远？
郑州和深圳差多远，我准备从经济、社会民生和科学教育这三个方面进行对比。经济2017年郑州GDP为9130.2亿元，深圳GDP为22438.39亿元；2017年郑州公共预算收入1514.9亿元，2017年深圳公共预算收入3332.13亿元；2017年郑州货物进出口总额596.4亿美元，2017年深圳货物进出口总额28011.46亿元；2017年郑州全年完成社会消费品零售总额4057.2亿元，2017年深圳全年社会消费品零售总额6016.19亿元；2017年郑州新郑国际机场全年完成货邮吞吐量50.3万吨，旅客吞吐量2429.9万人次，增；2017年深圳宝安机场完成邮吞吐量98.62万吨，旅客吞吐量4561.06万人次；2017年郑州金融机构各项存款余额20349.6亿元，2017年深圳金融机构（含外资）本外币存款余额69668.31亿元；截止2017年底，郑州上市企业47家，深圳273家（境内上市），
社会民生截止2017年底，郑州常住人口988.1万人，深圳常住人口1252.83万人；2017年郑州居民人均可支配收入30556元，2017年深圳居民人均可支配收入52938.00元。科学教育截止2017年年底郑州有普通小学922所、在校学生87.3万人，深圳有小学342所、在校学生96.45万人；郑州2017年专利申请量达到50544件、授权量21249件，深圳全年专利申请量与授权量分别为17.71万件和9.43万件，
2、深圳自驾到三亚费用多少？
这个路途本人非常熟悉，昨天才从海南开车回深圳，用时15个小时。由于特殊时期，近两年本人每月都要开车从深圳去海南，多则2趟，少则一趟，但也有一个多月才跑一次，总体来说来来回回几十趟是有的，这么说吧，时间看运气，费用是固定的。如果早上6点出发，从深圳罗湖到徐闻海安码头大约是650公里，出发早，30公里北环一路畅通，在月亮湾上沿海高速，大约7点左右抵达常年拥堵的虎门大桥，这时的虎门大桥一般是慢行，不至于堵死，过虎门大桥后靠边吃点早餐，然后上路进京珠高速转中江高速，接广州至湛江高速。
广湛高速行车一定要注意车速、路肩、实线，稍不注意就会吃罚单，从湛江遂溪向南一直跑到徐闻下高速，到达海安码头，大约下午1点左右。海安现有三个码头，西边是火车轮渡码头叫北港码头，最新路况是一下高速不远新建了一条分道，向右转到火车轮渡方向，不用进市区，非常方便，但火车轮渡相对船少，一旦错过上不了船再回海安码头大约要走20公里。
下徐闻高速后有个中石化加油站，把汽油加满，这是上岛必须做的，岛上汽油比大陆贵1元左右，加满汽油一直向前大约2~3公里左转去海安码头，右转进市区。转弯处有个码头发船时刻表，可以参考，因海安码头实际是两个码头，海安码头是老码头，靠前的是新码头，叫新港，相隔大约3公里，但是两个码头发船是轮流发的，比如12点海安发船，1点就是新港发船，2点又轮到海安发船一次循环。
到达新港，会有人指挥进新港或者去海安，听他指挥开车就是了，不会为争抢客源而故意乱指挥，如果车流量过大，一次会有两艘或者更多船，不用担心跑过去没赶上的囧像。尽管现在管理已经比之过去规范很多，但是渡海仍然需要保持平和的心态，千万别为不如意而冒火，码头管理人员素质不高，态度比较凶，这些别当回事，从海安渡船去海口，一个是秀英港，老海口港，靠近市区，但船很少，几乎都是发新海港，新海港远离海口市区，但是去其他地区反正最后都是上海南环线，到也无所谓。
