凯美瑞底盘高度，凯美瑞的地盘高度是多少

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1，凯美瑞的地盘高度是多少
2，2010凯美瑞底盘多高

1，凯美瑞的地盘高度是多少

三款车很难扯到一起来比较的：凯美瑞2.0是低配车，无论从配置、性能、操控、动力、底盘等方面来讲，谈不上技术性的优势，作为同级车，致胜豪华型的上述可比均高出不少，而且致胜是彻底的换代车型，但其外型的夸张另类，不太适合商务用途，还是凯美瑞被接受的人群多许多；至于307两厢，又是另外一种风格，非常适合完全个人以及家庭用车。三款车其实油耗相差不大，除非你是个随大流而又没有主见的人，否则凯美瑞不要考虑，原因如下：模糊的方向，不佳的操控性，相对松散的地盘，油耗也没什么优势。其他两款车不好对比，因为致胜比307高一个级别，但它们风格相近，都以操控见长，性价比都不错，但致胜款式和技术更新，如果你倾向三厢车并技术过硬，就选蒙迪欧吧(车身较大），如果你喜欢两厢车，个性独立不愿随波逐流，就选307，但自动挡的不要考虑。

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凯美瑞的地盘高度是多少

2，2010凯美瑞底盘多高

2010凯美瑞底盘高度为170mm 。　　底盘高度也就是离地间隙，　　关于最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概在150～160mm之间，但现在的百标准取消了这项硬性规定。　　最小离地间隙越大，车辆通度过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。　　最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限内定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。同时，最小离地间隙的数值是有一定限制的，它与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小容，而SUV的最小离地间隙就会比较大。

凯美瑞整备质量情况下地盘高度为155mm，算是不错了，但是由于凯美瑞是舒适性底盘调教，在满载质量情况下（一般是5人非胖子，后箱100公斤）底盘高度为120左右，算是很不错的，同比的迈腾整备下才只有114左右，天籁、别克，蒙迪欧也很低

170mm 简洁明了呵呵

2010凯美瑞底盘多高