余杭区拥有余杭站，余杭西站在建中。余杭对于杭州，就象鄞县对于宁波，基本就是包围，余杭目前杭州1号线地铁运运行，其他多条地铁在建，作为杭州土著，谈谈杭州和下属县合并的个人感受，杭州首先合并的不是萧山，是三墩，余杭下的一个镇，厦门厦门和杭州余杭区相关数据对比1、工资多少从标题所提供的数据，选择厦门的薪资明显比选择余杭多了3.5K。
1、薪资厦门13.5k和杭州余杭10k，在纠结选择哪个城市工作？
没有哪个城市是绝对的适合的，最终还是需要看你想要什么，哪个城市更难满足你。我可以提供一些数据，让你简单参考参考，厦门厦门和杭州余杭区相关数据对比1、工资多少从标题所提供的数据，选择厦门的薪资明显比选择余杭多了3.5K。如何选择一目了然，2、城市地位厦门是中国沿海经济特区，副省级城市，热门的旅游城市，海滨城市，旅游资源，厦门的城市建设，绿化，公共设施等条件都非常好，而杭州余杭只是杭州市的一个区。
浙江余杭区3、关键指标比较人口：2019年厦门目前城市常住人口为428万，而余杭区2019年人口为109.05万。飞机场：厦门目前拥有高崎国际机场，翔安机场在建，余杭拥有杭州潇湘国际机场。火车站：厦门拥有厦门站和厦门北站，余杭区拥有余杭站，余杭西站在建中。地区生产总值：厦门2019年地区生产总值接近6000亿，
余杭区2018年数据是2312.45亿。地铁：厦门目前地铁1号线和2号线在运营，3号线和4号线2020年底通行，余杭目前杭州1号线地铁运运行，其他多条地铁在建。旅游资源：厦门的鼓浪屿和余杭区西溪国家湿地公园都是国家5A级景区，两个地方都有丰富的旅游资源，但是从名气上来说，厦门旅游景点更多更出名。4、物价厦门作为旅游城市，物价肯定是不低的，但是懂吃懂生活的人，在厦门也是可以控制消费的，高消费只是一些旅游区，游客所面对的消费会高，
2、现在有一种杭州有杭州人、萧山人、余杭人和临安人的说法，这是为什么呢？
看了这个问题，有点好笑，想到一句歌词：从前车马很慢，书信很远，一生只够爱一个人。记得我小时候讨论的是我们下城区怎么怎么样，你们西湖区怎么怎么样，哈！作为杭州土著，谈谈杭州和下属县合并的个人感受，杭州首先合并的不是萧山，是三墩，余杭下的一个镇。当时杭州已无地可用，直观表现是市辖区内无田地了，三墩靠杭州那边发展的最好，顺势并了，无反弹，
然后是滨江区，萧山的一部分，并进来时田地为主吧，拆迁赔偿的，按当时不错，也无反弹。再下去是萧山吧，萧山的当时的地位很高，全国县级市gdp排前几位的，心高气傲，不太看得起杭州（这个和昆山和苏州关系差不多），但是大势所趋，也给并了，其实从萧山官坊、民间抵触都较大，但是10多年下来了，无论是地铁、医疗，杭州对萧山都相对倾斜，3条地铁都经萧山，浙二、儿保滨江院等等，不过本身经济厉害，除了滨江区，融入感不强。
不过可以反思下，最近几年为什么没有滨江、余杭发展快，余杭融入极快，从早期的城西，到良渚、临平，再到阿里巴巴那里叫啥？（求补知识）发展的很快。余杭对于杭州，就象鄞县对于宁波，基本就是包围，后来的富阳，临安，建区时间不长，看后面怎么发展吧，我估计还是走美丽乡村、特色小镇这条路，毕竟山区占绝大面积，想想临安天目山，居然撤县建区，这真是佩服。
