尉氏县属豫东地区，隶属于河南省开封市，是开封市下辖县中经济第一强县，是河南省经济管理扩权县，2019年GDp达437亿元。新中国成立之后，河南的省会迁到郑州，人力、物力、财力再与开封无缘、郑州作为新的省会城市，存在去“开封化”的思想，加之黄河开封段已形成地上悬河，不利于安全，很多国家重点项目和大型投资与开封擦肩而过，本地市民皇城省会情节较重，思想偏于保守、安于现状，种种原因综合起来，开封发展相对缓慢，沦落为四线城市也是情理之中，希望开封市能能抓住郑汴融城的机遇，顺应潮流、再次发展起来吧。
1、开封尉氏县是怎样的？
尉氏县属豫东地区，隶属于河南省开封市，是开封市下辖县中经济第一强县，是河南省经济管理扩权县，2019年GDp达437亿元。户籍人口为95万人，常住人口为87万人，一般公共预算收入为26亿元，尉氏县东邻开封市通许县、周口市扶沟县，南接许昌市长葛市、许昌市鄢陵县，西邻郑州市新郑市、航空港区，北与开封市祥符区、郑州市中牟县接壤，南北40.7平方公里，东西43.7平方公里，总面积为1307.7平方公里。
尉氏县地理位置优越，境内有机西高速(尉氏西部至郑州国际机场)、商登高速(商丘至登封)，郑合高铁、郑万高铁穿过尉氏县港尉新区、有三条国道快速路穿境而过，多条省级干线快速路形成四通八达的公路网，境内主要景点有青云禅寺、刘青霞故居、太平兴国寺塔、阮籍啸台、洧川城隍庙等。尉氏的经济区主要有尉氏县产业集聚区、新尉工业园区、港尉新区、尉北食品工业区、洧川工业园区和大营镇区，
2、河南的省会在开封市，为何1954年迁到了西边的郑州市？
我是萨沙，我来回答。简而言之，洛阳和开封都有不适合作为省会的原因，首先是洛阳，其实唐代以后就逐步衰败了。洛阳的主要问题是在豫西山区，就洛阳市本身来说，全市地形基本都是山地丘陵，山区45.51%，丘陵40.73%，平原占13.8%，周围有郁山、邙山、青要山、荆紫山、周山、樱山、龙门山、香山、万安山、首阳山、嵩山等多座山脉。
尤其是被周边被崤山、熊耳山、伏牛山、嵩山与邙山逆时针环绕，这一点很不利，在古代，由于洛阳地处黄河边，通过水上运输维持洛阳运转还是可以的，但路上交通就很差。当年日军在豫湘桂会战中发动豫中会战，占领豫中平原的大量城镇包括许昌都比较轻松，占领速度也快，但攻打洛阳就颇为困难，这主要是陆地交通很差，不便于日军大部队前进。
从宋代开始，洛阳就衰败了，到了建国前洛阳更是衰败，以至于国家将苏联援建的大量项目放在洛阳，就是为了重新发展这个城市，洛阳如此，开封呢？开封在北宋是首都，由于这里水运四通八达，京杭大运河的出现和汴河对于开封非常关键。地处平原的开封，陆地运输也不错，但是，开封有着非常严重的隐患，就是黄河水患。民国时期，开封的黄河堤坝就很不稳固，黄河水面高于地面七八米，
到了1958年黄河洪灾时期，开封也很危险。同时，由于经常泛滥，开封这里不适合修建铁路，大多地方都是沙土地，盐碱地，很不稳固，官方资料这么说：从今天开封东北的兰考到郑州东侧的中牟，水患尤其严重。自宋朝以后，由于水灾太频繁，这里甚至没有过修桥的历史，而平汉铁路的重要中继点就是黄河大桥，铁路走开封并不现实。
当时平汉铁路从北京到汉口，是横穿全国重要的大动脉，非常重要，需要经过河南省，经过反复考察，附近最适合修筑铁路的就是郑县（郑州）的花园口。同时，还有一些政治上的考量，最终平汉铁路从郑州穿过，这还不算，除了沟通南北的平汉铁路以后，随后沟通中国东西的陇海铁路（连接甘肃省兰州与江苏省连云港）也经过郑州。由此，郑州就非常重要了，成为南北铁路的交汇点，
3、河南省的原省会开封，为什么成了省内的四线城市？
开封市的兴衰可谓“兴也交通，衰也交通”。开封因魏惠王打通鸿沟变得更适合农业生产、交通也更方便而首次成为战国七雄之一的魏国首都（大梁），后被秦兵掘开鸿沟、水淹大梁而衰败；隋朝开挖的大运河直至洛阳、西安，开封作为运河交通中转黄河一段的要冲重镇，再次在隋唐发展起来（汴州府城），历经五代直至北宋达到辉煌的顶峰（北宋首都东京汴梁），再经金国（南都汴京）后，由于黄河泥沙淤塞了运河古道、河水泛滥、土地盐碱化严重，加之黄河改道，在元朝（汴梁路）开封已经失去了水运交通的便利，日益失去繁华；明朝开封作为周王府被李自成的农民起义军扒开黄河再次水淹，泽国一片；清朝直至民国，开封虽然作为河南的省会，但京汉铁路从郑州跨越黄河的通车，全新的交通方式彻底使开封失去了交通的便利，也注定了这座城市最后的落魄。
