问题来了，正规的开出租车的老司机却转行做起了黑车司机究竟是为什么，原因无外乎是司机为了多盈利吧，可想而知开出租车所盈利的被出租车公司所取走的数量是有不少的，所以说也是出租车司机不满足于他们的到手工资才铤而走险去开黑车，这就希望出租车公司能将公司与司机的盈利统筹都实现彼此的最大化，尽量避免出租车司机辞职而自己去开车接乘客。
1、济南出租车还能生存多久？
出租车司机有的职业素质太差，年前我家婆婆和孩子回家，我给他们叫了辆出租车，本来我家在东边，司机从我店门口让他们坐上往西走，故意绕路，我看情况不对，赶紧给司机打电话，他说走高架不堵车，他纯属骗人，晚上十点多了，下边辅路一点都不堵，我以前回家都是二十块钱多点，他看老人和孩子不懂，故意让她们多花钱，到家花了三十多块钱，碰到黑心司机，我说投诉他们，我老公说算了吧！像这样的司机，天天拉不到人就是报应。
2、出租车司机自酿苦果，济南查处的多辆黑出租为什么多数为老熟人？
近日查出的黑车司机多数为曾经开出租车的老司机，他们敢于开黑车上路接乘客无外乎他们之前在开出租车的时候积累的经验，他们深知哪里有交警查处黑车，也明白开黑出租的利益最大化，那么问题来了，正规的开出租车的老司机却转行做起了黑车司机究竟是为什么，原因无外乎是司机为了多盈利吧，可想而知开出租车所盈利的被出租车公司所取走的数量是有不少的，所以说也是出租车司机不满足于他们的到手工资才铤而走险去开黑车，这就希望出租车公司能将公司与司机的盈利统筹都实现彼此的最大化，尽量避免出租车司机辞职而自己去开车接乘客。
3、济南东部好多出租车都是空车显示载客，这是为什么？你怎么看这种现象？
要看时间段，下午4点-6点之间都有交接班的车，要先去加气，然后交班，还有就是有部分车是接了大的网约单或者是有加红包的单子跑一个这样单子能比普通单子省一半时间还不少赚钱有些时间段老司机是不会去有些地段的把乘客放下就堵半小时以上或者更久的生意明显是赔钱的出租车也不能经常做雷锋也得养家糊口啊能不做赔钱的单子就少做啦济南有些时候有些路段实在是太堵了。
