轨道交通3号线，地铁3号线是到龙归的吗

本文目录一览

1，地铁3号线是到龙归的吗
2，什么是轨道交通3号线
3，地铁三号线途经那些站
4，昆明地铁3号线经过哪些地方
5，昆明洲际酒店到地铁3号线打车
6，昆明地铁3号线为什么不直接与6号线机场线连
7，昆明地铁3号线西山公园站距离西山景区门口还有多远
8，请问轨交3号线是轻轨还是地铁

1，地铁3号线是到龙归的吗

龙归-地铁站途经地铁：地铁3号线北延段

地铁3号线是到龙归的吗

2，什么是轨道交通3号线

就是地铁3号线，它是合肥轨道交通第三条开通的地铁线路，于2019年12月26日正式运营，标志色为绿色。合肥轨道交通3号线，东北起于瑶海区相城路站，途径庐阳区、蜀山区，西南止于肥西县幸福坝站，途经合肥新站高新技术产业开发区、职教园、瑶海工业区、合肥火车站、合肥市中心城区、政务新区、合肥经济技术开发区及大学城等区域。

什么是轨道交通3号线

3，地铁三号线途经那些站

这是地铁三号线的线路图：http://www.ccmetro.com/print.asp?id=2974

地铁三号线途经那些站

4，昆明地铁3号线经过哪些地方

纠正一下，昆明地铁3号线起于西山脚下的车家壁站，之后是马街站——岷山站——沙沟尾站（昌源中路）——西苑立交站——西园北路站——市体育馆站——西昌路站（昆医附一院）（1）——省博物馆站（5）——文化宫站（2）——省体育馆站——大树营站（4）——金马寺站——金沙小区站——虹桥村站——东部客运站（6）括号内的线路是可换乘的线路如果还想了解更多，去百度百科里面看我写的昆明地铁词条

5，昆明洲际酒店到地铁3号线打车

公交线路：183路 → 237路，全程约26.1公里1、从昆明洲际酒店步行约850米,到达迎海路站2、乘坐183路,经过14站, 到达潘家湾(西昌路)站3、步行约410米,到达潘家湾(人民西路)站4、乘坐237路,经过16站, 到达东部公交枢纽站5、步行约210米,到达地铁3号线(东部汽...

坐地铁一号线在鼓楼站下车 4号口出来，步行约5分钟即到酒店。

6，昆明地铁3号线为什么不直接与6号线机场线连

昆明地铁陆号线可以直达昆明长水国际机场。从机场中心地铁站（途径地铁：地铁陆号线）步行前往昆明长水国际机场的步行方案如下：机场中心从起点向东南方向出发，走贰贰0米，向左后方转走50米，向左前方转走依四0米，到达终点昆明长水国际机场国内出

地铁6号线是直达机场的，从东部客运站到机场，但是现在在修地铁的另一段，所以地铁6号线停运。也就是说，现在不能坐地铁到机场。

7，昆明地铁3号线西山公园站距离西山景区门口还有多远

昆明地铁3号线西山公园站下车后距离西山风景区的门口还有7.6公里，建议乘出租车前往。云南昆明西山风景区是一个峰峦起伏、林木苍翠、白鸟争鸣、景色秀丽的森林公园。茂密的森林植被，常年郁郁葱葱，华亭寺、太华寺、三清阁等古刹殿宇楼阁掩映于茂林修竹深处。西山位于昆明市西郊15公里，由华亭山、太华山、罗汉山等组成。它峰峦连绵40多公里，海拔1900米至2350米。相传古时有凤凰停歇，见者不识，呼为碧鸡，故也称碧鸡山。又因形状像卧佛，也叫卧佛山。西山森林茂密，花草繁盛，清幽秀美，景致极佳，在古代就有"滇中第一佳境"之誉。从昆明城东南一眺望，宛如一位美女卧在滇池两岸。她的头、胸、腹、腿部历历在目，青丝飘洒在滇池的波光浪影之中，显得丰姿绰约，妩媚动人，所以又叫睡美人。民间传说，远古时一位公主耐不住宫中寂寞，偷偷出了王宫与一小伙结为夫妇。后来，国王拆散了这一美满姻缘，并用计将小伙子害死。公主悲痛欲绝，痛哭不止，泪水汇作了滇池，她也仰面倒下化作了西山。西山现已辟为一座森林公园，景点较多。每年阳春三月，昆明人有"三月三，耍西山"的习俗，届时四方士民云集聚会，唱山歌，对小调，耍龙舞狮，野餐赏景，热闹非凡。

8，请问轨交3号线是轻轨还是地铁

地铁的单向最大高峰小时客流量为3万-6万人次，轻轨是1万-3万人次。按照这个标准，3号线是地铁。　　对此，上海地铁运营方给出回应，轻轨与地铁的区别在于“单向最大高峰小时载客量”不同，现在统称轨道交通，上海所有地铁线路轨道建造规格无差别，3号线的载客量应该算地铁而非轻轨，目前属于轻轨的轨交线路是载客量较小的5、6、8号线。　　5、6、8号线是轻轨　　相比其他穿行于地下的轨道线路，有部分区间行驶在高架轨道上的3号线曾是上海最“拉风”的一条轨交线，“坐在车上，高架上的汽车被甩在身后，虹口足球场的喧闹尽收眼底，苏州河一览无余，周边的楼盘任你挑选……”3号线也因为“轻轨明珠线”的名称成为不少市民心中的美好记忆。更有不少人因此认为轨道在地面以上的线路叫轻轨，如3、4号线，而轨道在地下的则称之为地铁。　　实际上这种分法是不对的，地铁运营方表示，上海地铁划分轻轨与地铁的依据是“单向最大高峰小时客流量”。地铁满足的单向最大高峰小时客流量为3万-6万人次，而轻轨只有1万-3万人次，地铁的载客流量大，轻轨的流量小。因此，3号线是地铁不是轻轨。上海地铁5、6、8号线是轻轨，车厢较小，列车编组相对较少。　　“轻轨”同样安全　　对此，上海地铁运营方表示，首先上海地铁线路轨道的规格、宽度都是一样的，不存在“小钢轨、轻钢轨跑大车的情况”。“明珠线”的叫法有其历史原因，这条线路是淞沪铁路加沪杭铁路内环线的组合，由铁路部门与上海地铁方共建，名字没有跟其他线路统一。后来这条线路全部移交给地铁公司运营管理后才统一名称。　　作为轻轨的5、6、8号线的运营也是安全的。虽然客流在逐步增加，峰期运能趋向饱和，为了保证乘客安全和运营畅通，会在部分车站限流。

地铁的单向最大高峰小时客流量为3万-6万人次，轻轨是1万-3万人次。按照这个标准，3号线是地铁。轨交3号线在建成投用初期，被称为“轻轨明珠线”，为何现在弃用这个名称，改叫3号线？轻轨和地铁的区别在于轨道规格以及列车载客量吗？对此，上海地铁运营方给出回应，轻轨与地铁的区别在于“单向最大高峰小时载客量”不同，现在统称轨道交通，上海所有地铁线路轨道建造规格无差别，3号线的载客量应该算地铁而非轻轨，目前属于轻轨的轨交线路是载客量较小的5、6、8号线。 5、6、8号线是轻轨相比其他穿行于地下的轨道线路，有部分区间行驶在高架轨道上的3号线曾是上海最“拉风”的一条轨交线，“坐在车上，高架上的汽车被甩在身后，虹口足球场的喧闹尽收眼底，苏州河一览无余，周边的楼盘任你挑选……”3号线也因为“轻轨明珠线”的名称成为不少市民心中的美好记忆。更有不少人因此认为轨道在地面以上的线路叫轻轨，如3、4号线，而轨道在地下的则称之为地铁。实际上这种分法是不对的，地铁运营方表示，上海地铁划分轻轨与地铁的依据是“单向最大高峰小时客流量”。地铁满足的单向最大高峰小时客流量为3万-6万人次，而轻轨只有1万-3万人次，地铁的载客流量大，轻轨的流量小。因此，3号线是地铁不是轻轨。上海地铁5、6、8号线是轻轨，车厢较小，列车编组相对较少。 “轻轨”同样安全不少市民追问，难道3号线是按照轻轨的载客量设计的，后来载客量太大就改叫地铁？如果真是这样岂不是存在安全隐患？还有轻轨5、6、8号线，每条线路现在高峰期客流量都非常大，有没有存安全隐患呢？对此，上海地铁运营方表示，首先上海地铁线路轨道的规格、宽度都是一样的，不存在“小钢轨、轻钢轨跑大车的情况”。“明珠线”的叫法有其历史原因，这条线路是淞沪铁路加沪杭铁路内环线的组合，由铁路部门与上海地铁方共建，名字没有跟其他线路统一。后来这条线路全部移交给地铁公司运营管理后才统一名称。作为轻轨的5、6、8号线的运营也是安全的。虽然客流在逐步增加，峰期运能趋向饱和，为了保证乘客安全和运营畅通，会在部分车站限流。