说起来也许是一个笑话；十几年前，一次出差到外地开会，在预定回程票的时候询问有没有到“武汉”火车站的票；一连几天前台服务员的回答竟然是“没有”；无奈之下，只好定了飞机票飞回武汉。武汉的发展速度的确惊人——如果三五个月没有去过的地方，再度造访的话，多半就认不出来原先到过的地方；看来“基建狂魔”的例子处处都是!武汉有两条大江大河穿城而过；有河必有桥；不过，除非是专门的城市管理人员，武汉市民恐怕很难说清楚现在究竟有多少“长江大桥”“汉水桥”已经竣工；还有多少在路上!如果开车在武汉市内转一圈，搞清楚哪里是“二环”“三环”“四环”更加麻烦；网上还有说“五环”的，你说武汉怎么就那么大呢。
1、随着武汉的发展，葛店会被武汉收编吗？
随着武汉市经济的快速发展，城市首位度的提升，葛店经济开发区（国家级）会与东湖高新区（国家级）融合发展。1、近两年不断有不实猜测消息传出，鄂州市建制将被撤销，将鄂州市原下辖的鄂城区、华容区、梁子湖区整体划转至武汉市；原鄂州市葛店开发区整体划归至武汉东湖高新技术开发区；2、葛店经济开发区是湖北省内第一家省内经济开发区，后来被定位为国家级，现在是华中地区最大的电商总部基地，国美、苏宁、唯品会等电商巨头早已入驻，
葛店地理位置上毗邻武汉东湖高新区，离光谷核心区约20公里，离鄂州主城区约30公里，葛店的产业以生物制药、电子信息、新材料、新能源、现代服务业为主，其中生物制药产业与光谷的产业在规划化上是一体化发展的。3、武汉光谷与鄂州葛店一体化轨道交通方面：正在建设的武汉地铁11号线向东延伸至鄂州境内，沿高新大道路北侧向东前行，下穿严家湖后，在创业大道设葛店南站，与武黄城际线葛店南站换乘，
4、武汉医疗教育发展布局方面，湖北省中医院、中国地质大学、武职、省幼师高专等份纷纷抢滩，其中湖北省中医院武东院区于葛店经济开发区已于2017年开建。5、光谷的房价早已在2~3万，10分钟车程的葛店房价也刚刚突皮1万，万科、融创、新城等知新开发商已悄然布局，6、简单小结一下，光谷与葛店随着轨道交通的连接加之城际铁路、公交等早已将两地从地理上融合；两地房价的差异，已将两个区域市民的生活连接在一起；大学、地铁、城铁、高校，以及大的房地产开发商，我们只能说是“春江水暖鸭先知”。
2、为什么感觉武汉很大？
说起来也许是一个笑话；十几年前，一次出差到外地开会，在预定回程票的时候询问有没有到“武汉”火车站的票；一连几天前台服务员的回答竟然是“没有”；无奈之下，只好定了飞机票飞回武汉，回来后，详细询问经常出差的小伙伴们，才知道其中的奥秘——如果预定火车票，必须准确说出具体的火车站站名，而不能仅仅说“去武汉”。
此话怎讲？武汉那时候已经有了几个火车站，比如说“武昌南站”(武昌站)、汉口火车站；还有一个“武汉火车站”，这三个火车站分别承担不同方向的铁路客运任务；如果只说是“武汉”的火车票，前台服务员当然会说“没有”。武汉很大，确实如此，如此之大的原因，就是“变化太快”；原来只知道一个“汉口大智门”火车站；武昌南湖机场；一般情况下，如果出行或者“接站”不会不知所措迷失方向。
现在不一样了；前面说了，就是火车站(客运站)就有汉口、武昌、武汉三个之多；据说很快就要修建“汉阳火车站”；另外，哪里乘坐高铁，哪里乘坐动车，也常常让人稀里糊涂，武汉的发展速度的确惊人——如果三五个月没有去过的地方，再度造访的话，多半就认不出来原先到过的地方；看来“基建狂魔”的例子处处都是!武汉有两条大江大河穿城而过；有河必有桥；不过，除非是专门的城市管理人员，武汉市民恐怕很难说清楚现在究竟有多少“长江大桥”“汉水桥”已经竣工；还有多少在路上!如果开车在武汉市内转一圈，搞清楚哪里是“二环”“三环”“四环”更加麻烦；网上还有说“五环”的，你说武汉怎么就那么大呢？!还有地铁；即使是现在少数全部开通的情况下，换乘不同线路的地铁足以让所有人晕头转向；我就遇到过一对老夫妻老武汉迷失在地铁站!城市大了，更加考验城市管理服务人员；如何方便市民出行，外来游客的措施也必须及时升级更新；街头的电子地图，地铁站的语言播报还是太少。
