【南阳】被篡改为【襄阳】，即“躬耕于襄阳”。有武侯自述背书，卧龙名号佐证，在没有任何初始典藉或文物认证诸葛亮躬耕地确切位置的背景下，南阳卧龙岗作为诸葛亮躬耕地，较之历史上从未归属南阳或古南阳郡的襄阳隆中更有说服力；历代颂扬躬耕地的诗词歌赋，与南阳卧龙岗相关联者数倍于襄阳古隆中即是旁证。
1、襄阳和南阳地理位置相邻，哪个更适合做高铁枢纽？
襄阳和南阳自古以来都是兄弟城市，但是最近几年两个兄弟城市的人民总是互掐，其中不乏有人在其中煽风点火，但是两地人民一定要看透本质和睦相处。问哪个做高铁枢纽，说实话，如果建成两个高铁站都是本省的高铁枢纽，但要是顾全大局则高铁枢纽必须是襄阳，别不服，数据来说话，襄阳高铁站位于襄阳市东津新区，襄阳东津高铁站规模：9台20线，建筑面积10万平方米，站房面积9.8万平方米，南北广场面积78500平方米，总建筑面积490401平方米。
在湖北省仅次于武汉站，在全国地级市来说规模也是足够大的！途经襄阳的高铁也是比较多，如：郑万高铁，呼南高铁，汉十高铁，襄常高铁，蒙华铁路等，襄阳高铁四通八达，犹如郑州的米字高铁，但是肯定不如郑州，这个我们有自知之明！再来看南阳高铁站又称南阳卧龙站！南阳卧龙站站房建筑面积50680平方米，雨棚14619㎡，生产生活房屋16148㎡，铁路自营停车场10000㎡，站台规模3台7线，
经过南阳的高铁线路主要有：郑万高铁，呼南高铁等，南阳高铁的格局比较小。在河南可以说是一个枢纽，到放眼中国就差远了，通过以上比较，一眼就可以看出高低，襄阳东津高铁站明显比南阳卧龙站大了太多，站台也多了不少，四通八达。襄阳高铁枢纽的地位牢不可破，数据说明希望南阳的兄弟们口下留情，以上数据来源于网络，感谢大家的阅读，我是岁月无痕否，喜欢的可以留言评论，转发关注哦！。
2、南阳卧龙岗、襄阳隆中哪个更可能是诸葛亮的躬耕地？
诸葛亮自称躬耕于南阳，这说得是南阳郡，但南阳郡的地盘很不小，而且历朝历代屡有调整。在豹眼看来，襄阳的隆中更可能是诸葛亮躬耕之地，并非是南阳卧龙岗，01三国时期的南阳郡，是诸葛亮躬耕之地，这不应该存有疑义。据《三国志·诸葛亮传》记载：五年，率诸军北驻汉中，临发，上疏曰:臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸候，
先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。建兴五年（227年），诸葛亮率领大军进驻汉中，准备第一次北伐，临行之前，给后主刘禅上了一道奏疏，后世称其为《出师表》，也作《前出师表》。有人考证，这是西晋时期有人伪作，不是诸葛亮亲自所作，但豹眼认为，《三国志》的作者陈寿全文收录这篇奏疏，恐怕不会有假。
陈寿是原蜀汉的官吏，又是严谨的史学家，其所采用的的史料非常严谨，如果是时人伪作，陈寿恐怕不会一字不落的记载。尽管蜀汉史料不全，但这篇《出师表》，陈寿应该是见过，否则，不会如此处理，从《出师表》的内容来看，也似乎没有必要作假。因此，探究诸葛亮躬耕之地，必须从这里开始，否则，就更没法说清了，02南阳郡所辖地域及历史变迁秦昭襄王三十五年（公元前272年），秦国大将白起攻占了宛，在南阳盆地的基础上设立南阳郡，郡治在宛。
大致范围包括今天河南南阳全境、泌阳县、湖北十堰市部分地区，以及随州市、枣阳市、襄樊市部分地区，这其中就包括今天襄州区、樊城区、老河口等一带地区。西汉时，南阳郡归属荆州部，辖三十六县，如宛城（今南阳卧龙区、宛城区）、淯阳（卧龙区英庄镇）、新野等县，东汉时，南阳郡仍归属荆州部，和南郡以汉江为界。郡治在宛，辖三十七县，为天下第一大郡，
辖县与西汉大体相同，有合并、撤销，但增加了南乡、成都、襄乡三县，就连陕西的山阳也归属了南阳郡。建安十三年（208年），曹操设立襄阳郡和南乡郡，南阳郡的樊城、山都县、邓县划给了襄阳郡，南阳郡西部的南乡、析县等八县划归南乡郡，南阳郡郡治在宛，西汉时期是全国五大都市之一，王莽受封南阳新都（新野东南），汉更始帝刘玄在南阳登基称帝。
