深圳限牌，上深圳车牌必须有指标，否则你在深圳购买车，就不能上深圳牌。道路到处都在挖，好好的道路，又挖来挖去，3车道变成1车道，本来车就多了，到变道的地方，越挤越多车，就造成了堵车第四，深圳限外限的根本不是外地车辆，而是那些上下班真正有需求的深圳人。
1、深圳汽车摇号申请被取消了，怎么办？
我也在深圳，说说我的摇号经历，我们家庭算上公司的，一共有3个账号在摇号，就是我，我爱人，我公司，但是几年下来，孩子都要上幼儿园了，小的也会走路了，一个家庭没有一台本地车牌的车，确实不太方便，身边的这样的也不少，如果说竞价，也买的起，但是真舍不得，其实如果要限，那就要以家庭为单位，对于家庭中没有一台车的可以放宽指标，对于有车想竞价的，直接把价格定好高一些。
2、限外了深圳就不堵车了吗？
深圳限外限的根本不是外地车辆，而是那些上下班真正有需求的深圳人，外地车谁没事干上下班高峰期没事往深圳跑？限外就是为了让深圳人买车的同时买一块6万的牌子，否则买车也无法上下班，是为了榨取劳动人民血汗钱的一种方式。我全家已经摇号两年多没有摇中，而我上下班单程30公里，单位到家里需要转2趟地铁再转公交，全程2小时，
每天早上必须6点前起床洗漱，6点半之前赶上地铁，8点半之前到单位吃早饭，9点上班，晚上也是至少8点半到家。后来我忍无可忍买了车上了外地牌，同样6点起床，6点半出发，7点前可以到单位，但比挤公交地铁舒服多了，到了单位还能跑一个小时步，然后吃早餐上班，晚上同样下班后先去打打球，吃晚餐，7点半出发，8点可以到家。
3、你如何看待深圳堵车现象？
非常感谢能回答你的问题！祝你生活愉快！深圳堵车有几种情况：第一：车多，道路有限，汽车已经变成了我们的代步工具，几乎每个家庭都有一部车，还有些家庭有2部车，深圳每天都有很多新车上路，道路的增长远远不够汽车的增长快，所以道路都是负载运行第二：市内房价高，都跑到关外住了，上班往市内走，每到上班时间，进关路上一片车的海洋，缓慢向市区进发。
市内房价均价8万一平方，关外房价均价5万一平方，工薪阶层多，还是住关外，所以上班瞬间车辆急增，造成严重塞车，我家到公司十多公里，开了差不多1个小时，不会塞死，只是慢慢走，我经常不开车上班，坐地铁上班第三：道路到处都在挖，好好的道路，又挖来挖去，3车道变成1车道，本来车就多了，到变道的地方，越挤越多车，就造成了堵车第四：每个人的驾驶技术不一样，有些人喜欢开慢车，开40时速，市政路一般限速是60的，速度慢，车一多起来，也会造成塞车第五：每个人的素质不一样，有些人总喜欢左窜右擦，变来变去，在车缓慢的路段一插道，后面的车又要停下来了，会变得越来越慢，这样车就多起来了，又塞车了，特别是在交叉路口，大部分人都在排队，总是有几辆车呜的一声从旁边插到前面，2部车争一个路口，又把后面的车堵住，造成了塞车总之，抱着一种正常心态对待就可以啦，深圳每天塞车是正常的，毕竟是大城市，人多车多，如果那一天不塞车，你反而觉得不舒服，你反而会问，深圳怎么啦以上是我的观点，如果有不对之处，欢迎留言，
4、深圳过年回湖北开车走哪条路线堵车比较少？
最权威的回答：武深湖南广东省界过后湖南段有200km限度80，跑的很难受，建议弃置全程走武深，改走广深沿江高速到广州上乐广到小塘并京珠，走到衡阳，如果是到武昌以东地区建议再并到武深去，如果是汉口以西以北地区建议并到许广高速过了仙桃服务区再转汉宜高速过去，这样的话路程可能远几十公里，但绝对好走一些！春运期间跑长途高速全靠运气，再不堵的路也怕事故，谨慎驾驶，注意安全！。
5、深圳限外之后，深圳的交通拥堵情况真的有所好转吗？
