郫都区地处成都上风山水方位，地跨成都四环路、五环路、六环路三大市域环线，全区分属成都中优与西控区域。成都五环在这里据了解，双双发现我们双流区就在成都五环范围的嘛，一起去看看呢，为了照顾青白江区，五环路在新都区北部绕路经过，成都郫县，现在已变更为成都市郫都区，属于成都二圈层市辖区，位于成都市西部偏北。
1、成都五环在哪里？
成都五环在这里据了解，双双发现我们双流区就在成都五环范围的嘛，一起去看看呢。规划细则途经区县：郫都区（起始点），新都区，青白江区，龙泉区，天府新区，双流区，温江区，高新区，路线全长及道路宽度：全场约142.5公里，道路宽度为60米。环路车道建设：主车道为双向六车道，配套双向四车道辅道，设计时速：主车道设计时速为80公里/时，辅道设计时速为60公里/时。
东西南北段：1五环路北段：新都区，青白江区，郫都区，2五环路东段：新都区，青白江区，龙泉驿区。3五环路南段：龙泉驿区，天府新区，高新区，双流区，4五环路西段：双流区，温江区，郫都区，高新区。标段建设：一标段：起于天府新区与龙泉驿区区界，止于温江区与双流区区界，途径华龙，麓山大道，牧华路，双楠大道，全场约45公里，其中新建段7公里，利用改建段38公里，
二标段：起于温江区与双流区区界，止于郫都区与新都区区界，途径彭镇，凤凰南北大街，南北大街，团结镇，全长约26公里，其中新建段16公里，利用改建段10公里。三标段：起于龙泉驿区与新都区区界，止于新都区与龙泉驿区区界，途径龙桥镇，斑竹园镇，马家镇，化工大道，大港路，龙王镇，石板滩镇，全长约41公里，其中新建段35公里，利用改建段6公里，
四标段：起于龙泉驿区与新都区区界，止于龙泉驿区与天赋心区区界，途径洪安镇，洛带镇，阳关大道，龙都北路，龙都南路，航天北路，航天南路，车城东七路，全长约30公里，其中新建段11公里，利用改建段19公里。意义所在意义主旨主要在于惠民，疏通缓解各大高速公路节假日通行压力，利于近邻区市民来往，推动商贸，旅游，物流等产业的发展，实现沿线区域的规划发展，
2、成都郫县在几环上？
成都郫县，现在已变更为成都市郫都区，属于成都二圈层市辖区，位于成都市西部偏北。郫都区地处成都上风山水方位，地跨成都四环路、五环路、六环路三大市域环线，全区分属成都中优与西控区域，其中，县域东境安靖、犀浦、合作（高新西区代管）地跨四环路，且绝大部分位于四环路以内。而最东端的安靖东缘距离三环路仅1公里，此外，郫筒、红光、三道堰、团结、德源、西园（高新西区代管）等区域地跨成都市五环路或位列五环路两侧。
3、郫都区团结镇在五环路内吗？
团结镇在规划的五环路以内，规划的五环路会经团结镇北界而过，届时，团结镇通往郫都城区、新都城区将会非常方便。团结镇是成都著名的大学城之一，位于府河之源，常年在校大学生接近十万人，是郫都区人口较为集中的城镇之一，也是成都在校生人数最多的镇街之一。团结镇虽然人口众多，人流量较大，但是在现有的交通基础上，其交通布局是非常薄弱的。
进城大通道--沙西线，是团结镇进出的命脉，但该道路运力已接近饱和，另一条大通道犀团路则常年破败不堪。此外，其他道路基本上还是小乡镇水平，与团结镇的人口出行需求严重不符，五环路开通以后，团结镇或许可以西进北出，略微破除现有的不便状态。其通达郫都城区和菁蓉镇就可以直接通过五环路，而不用再绕道犀浦红光，五环路的修建，其意义不仅对团结镇是利好，对郫都区的兼顾发展和影响力延伸，也是极为有利的。
4、成都五环路对沿途各区的影响怎么样？
成都五环路位于绕城高速和第二绕城高速之间，串联起了成都二圈层所有的市辖区，五环路的建成，对成都的都市建设具有里程碑的意义。未来以五环为界，五环内将是城市中心区域，也是“中优”范围，届时其影响将和现在的三环一样，但是，因为走向问题，五环路对二圈层各区的影响是不一样的，下面一一讲解，受益最大的是龙泉驿区。
