除了苏州新开通了3号线以外，江苏还有其他城市也即将开通地铁，也有城市当前在建地铁，在建地铁未来皆顺利开通后，江苏将成为全国开通地铁城市最多的省份。江苏在建地铁的城市还有南通，在建总里程达60.032公里，预计开通运营时间为2022年3月28日，届时江苏将有6座城市步入地铁时代。
1、江苏如何成为地铁霸主？
江苏，省域经济综合竞争力位居第一的大省，经济上一路紧跟广东，但比起广东来说，江苏的经济发展就均衡了很多。广东曾拥有四座地铁城市一度压制江苏的三座，但如今随着常州和徐州地铁的相继开通，终于反超了广东，成为了拥有地铁城市数量最多的省，江苏的第一条地铁比广东晚了8年，而江苏开通的城市数量晚了3年，也不算长，但这次的反超，江苏终于又为自己的经济实力正名。
江苏目前5座地铁城市南京，苏州，无锡，常州和徐州，4座位于苏南，1座位于苏北，徐州地铁的开通同时也代表了淮海经济区龙头的地位，常州地铁的开通代表了苏南模式下的经济活力，苏锡常全部迈入地铁时代，将共同构建苏锡常都市圈。同时苏州，无锡作为第一，第二个开通地铁的地级市，也让全中国知道了苏，锡的经济实力，就算按照最新的轨道交通修建标准，5座城市都能完全达标。
江苏在轨道交通领域书写了自己的一段传奇故事，南通地铁也将在不远的未来城市江苏的第六城，扬州和镇江都箭在弦上，江苏地铁数量上的称霸仿佛会持续很长的一段时间。常州地铁1号线从经济数据来看，苏州，南京，无锡三座城市的GDP均破万亿大关，常州和徐州争夺第四名多年也始终保持在6000亿以上的高产出，经济的强盛势必吸引人口的迁入，有了人口的流入，就需要大力发展轨道交通来疏解路上资源的紧张，地铁就这样孕育而生，
2、江苏今天新开通27公里地铁，已成全国地铁城市最多的省份,你怎么看？
修建地铁是一项大工程，需要投入巨大的人力物力财力，因此一般只有大城市才有实力去修建地铁。根据国家规定，申报建设地铁需要满足两个条件，第一，城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上；第二，市区常住人口在300万人以上，江苏是我国经济最为发达的省份之一，全省13个省辖市全部进入全国百强，其中GDP超过3000亿元的就有11个，一般公共预算收入超过300亿元的有10个，因此江苏成为地铁城市最多的省份并不意外。
目前江苏开通地铁的城市有南京、苏州、无锡、常州和徐州五个，超越广东成为全国拥有地铁城市最多的省份，本次新增的27.2公里的地铁，分别是无锡地铁1号线南延线全长5.2公里以及徐州轨道交通1号线，长度为21.97公里。另外，江苏在建地铁的城市还有南通，在建总里程达60.032公里，预计开通运营时间为2022年3月28日，届时江苏将有6座城市步入地铁时代，
3、苏州轨交3号线撩开面纱，江苏4条轨道交通线试运行中,你怎么看？
感谢邀请，江苏的轨道交通近些年大有后来者居上的感觉，曾经省内地铁开通线路比较多的城市只有南京，其他城市如苏州、无锡仅仅是开通一两条线路，但是当前江苏越来越多的城市开通地铁，各城市地铁也在新增线路，问题当中所说的苏州地铁3号线在进行试运营以后，预计在12月份正式开通，这标志着江苏地铁总里程又增加了。当然，除了苏州新开通了3号线以外，江苏还有其他城市也即将开通地铁，也有城市当前在建地铁，在建地铁未来皆顺利开通后，江苏将成为全国开通地铁城市最多的省份，
江苏省所有的市都是去全国百强城市，但是在百强名单当中，江苏的城市明显更胜一筹，特别是和北部的山东相比，当前山东开通地铁的城市仅有两座。不过虽然江苏省未来开通地铁的城市最多，但是在地铁运营总里程上，应该不会超过经济总量第一大省广东省，因为广东省有两座一线城市的存在，所以这两座城市的地铁线路更加密集，未来还在不断增加线路和里程，而江苏城市地铁除了南京以外，普遍线路数量少、里程较短，即便未来新增加的线路应该也不会有很多，这与地方经济、人口密度有直接关系，地铁就是用来方便出行的，够用就行。
