洛阳地铁启动规划于2009年，启动申报于2016年，当年即获批建设，也就是现在在建的洛阳地铁一期工程，包括洛阳地铁1号线和2号线。洛阳地铁规划线路洛阳地铁由4条线路组成，总长102.6千米，设车站64座，其中换乘车站8座，洛阳修建地铁有着十分明显的优势，洛阳拥有洛阳中车轨道交通装备有限公司，可以自主生产地铁列车；洛阳还拥有中信铁建重工隧道掘进装备有限公司、中铁工程装备集团洛阳有限公司等装备制造企业，可以自主和对外生产盾构机；洛阳拥有通达电缆等知名电缆生产企业，为地铁建设提供质量优良的电线电缆。
1、洛阳地铁规划了几条线，进程怎么样？
洛阳地铁在建2条，远期规划4条，更远期甚至有8条，但很长一段时间内，洛阳也就只会有2条地铁！洛阳是中西部唯一在建地铁的非省会城市，这一点也是洛阳的骄傲，是面对其他中西部非省会城市时非常有底气和自豪的一点。洛阳地铁得以修建，应该说是赶上了好时候，凑得了好时机，洛阳地铁规划的早，申报的早。洛阳地铁启动规划于2009年，启动申报于2016年，当年即获批建设，也就是现在在建的洛阳地铁一期工程，包括洛阳地铁1号线和2号线，
随后，在2018年，国家即出台了关于城市地铁申报的准入门槛，明文规定，修建地铁的城市需同时满足1、GDP大于3000亿，2、一般公共预算收入大于300亿，3、城区人口大于300万。在洛阳地铁申报时，洛阳市并不满足条件，一直到今年2020年，洛阳市仍然不同时满足这3个条件，其实也就是最难的城区人口条件。
洛阳差距还有80万人左右，按照洛阳年城区人口自然增长速度，要达标还要起码40年，更何况，关于地铁准入标准还有收紧的可能。因此，洛阳地铁2号线之后的线路将很难再报批，洛阳也将在很长一段时间内仅有这两条地铁线路，至于规划，洛阳当前是规划了4条线路，在建的1号线，西起于中州西路西端的谷水站，东至中州东路延长线，贯穿涧西区、西工区、老城区、瀍河区，终点是位于洛龙区白马寺镇的杨湾站，是紧密联系中心城区洛北板块的东西向骨干交通线路。
该线路全长22公里，平均间距为1.3公里，沿线共设谷水、秦岭路、武汉路等18座车站，均为地下两层站，共有119个地铁出入口，线路标识色为牡丹红；在建的2号线，设站19座，其中一期起自经三路站，终点至龙门大道站，长约18.3公里，设站15座，投资140.3亿元，列车采用6B编组，一期计划2022年建成投入运营，
2、洛阳是几线城市？发展潜力怎么样？
首先，我觉得几不几线城市那真无所谓，洛阳的真实情况就是这样。除去北上广深独一档，还有很多省会城市和副省级城市是洛阳无法与之比较的，我觉得洛阳算准三线吧。也不要放那么高或者那么低，这个位置相对合理，洛阳是河南人第二大城市，区域性大城市，西边有省会西安副省级城市，东边有省会郑州。洛阳的发展很多的还是要靠自身，河南是穷一省之力去发展郑州了，
3、洛阳修建地铁有什么优势？
洛阳，是我国重要的工业基地和国际旅游城市，每年都会迎接几千万的游客，加之市区人口密度大，修地铁是市政府高瞻远瞩的一项决定，洛阳是非常适合修地铁的。洛阳修建地铁有着十分明显的优势，洛阳拥有洛阳中车轨道交通装备有限公司，可以自主生产地铁列车；洛阳还拥有中信铁建重工隧道掘进装备有限公司、中铁工程装备集团洛阳有限公司等装备制造企业，可以自主和对外生产盾构机；洛阳拥有通达电缆等知名电缆生产企业，为地铁建设提供质量优良的电线电缆，
4、洛阳地铁修通后，房价会涨会跌？
洛阳地铁规划线路洛阳地铁由4条线路组成，总长102.6千米，设车站64座，其中换乘车站8座。第一阶段主要是1、2号线建设，分别计划于2021/2022年通车，从地铁具体走向来看，1/2号线主要涉及的主城区有五个，分别是洛龙区、西工区、涧西区、老城区、瀍河区。地铁开通的五个城区房价走势洛龙区——近三年，来房价持续强劲上涨，
2016年三季度新盘参考价格5759元/平米，2019年6月参考价格11901元/平米，三年上涨107%，年化涨幅35.55%，这涨势太猛啦。2018年全国涨幅10.7%，二手房价格也是持续强势上涨，涧西区——近三年来，房价持续强劲上涨，2016年三季度新盘参考均价5490元/平米，2019年6月参考价格9827元/平米，三年上涨79%，年化涨幅26.33%。
