中山轨道交通，中山市有哪几个轻轨站

1，中山市有哪几个轻轨站

中山有好几个轻轨站，有南头站，小榄站，东升站，古镇站，中山北站，中山站，南朗站等。。。

中山市有哪几个轻轨站

2，中山有地铁吗

有。中山地铁即中山轨道交通。中山规划中的轨道交通并非地铁，而是初步选定"轻型跨座式单轨，也就是俗称的云轨。中山市城市轨道交通线网规划有关中山2020年初步建成地铁一，二号线的消息也引起了市民热议。中山市城乡规划局表示中山将在2020年建成2条地铁线路，到2050年，建成6条地铁线路。

中山有地铁吗

3，中山轻轨站点

有很多个站点,你要去火炬开发区的话,就在中山站下站了,那里比较近些,不可以去东莞,是去珠海的

中山轻轨站点

4，中山有地铁吗

5，中山轻轨的站点分别在哪里

您好，疯狂问问为您解答：中山轻轨站点有7个，分别为：古镇，小揽，东升，中山北，中山，南朗和翠亨（新增）这7个站点。如果满意，请采纳谢谢！祝生活愉快~~

6，中山有地铁到顺得吗

7，城轨具体经过中山的那个地方

近日开通的广珠城轨途经的中山站点有：小榄站（位于中山市小榄镇绩东一村的轻轨站）东升站（位于中山市东升镇的城市轻轨站）古镇站（位于中山市古镇镇旺来工业区的对面）中山站（位于中山市火炬开发区四门村的轻轨站）中山北（位于中山市石岐区民营西路的轻轨站）

中山市共有城轨站点6个。分别为：古镇，小揽，东升，中山北，中山，南朗这6个站点

长沙城市快速轨道交通网络，由1号线及其支线1A线、2号线、3号线、4号线组成，构成网络加放射状的线网总体构架。 1号线、2号线形成长沙南北和东西向轨道交通“十”字形骨架，与城市最大交通走廊相对应。 3号线与1、2号核心线路衔接构成环形，可以锚固轨道交通线网，成为另外一条重要的骨干线路。 4号线与城市较重要的交通走廊相对应，与1、2、3号线路一起，完善网络加放射状的轨道交通网络。

8，中山地铁被叫停的原因

地铁的建设不符合申报条件。修建地铁的城市的公共财政预算收入应在300亿元以上，而中山市还不到这个水准。根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》中的完善规划管理规定中的第三条，严格建设申报条件。城市轨道交通系统，除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。只有通过后才能修建地铁。如果没有通过的话，是不被允许修建的。

9，中山的八条城轨路线

为了方便大家看图，小编在每个站点周围画了一个黄色圈圈，其中标明了广中珠澳城轨将依次经过民众、中山北、沙溪、南区、板芙、五桂山、三乡、坦洲这8个站点。值得注意的是，广中珠澳城轨走向并没有官方正式公开，仅仅在这份政府公示文件有它的蛛丝马迹。

广中珠澳城轨将依次经过民众、中山北、沙溪、南区、板芙、五桂山、三乡、坦洲这8个站点。广中珠澳城轨将依次经过民众、中山北、沙溪、南区、板芙、五桂山、三乡、坦洲这8个站点。广中珠澳城轨将依次经过民众、中山北、沙溪、南区、板芙、五桂山、三乡、坦洲这8个站点。广中珠澳城轨将依次经过民众、中山北、沙溪、南区、板芙、五桂山、三乡、坦洲这8个站点。广中珠澳城轨将依次经过民众、中山北、沙溪、南区、板芙、五桂山、三乡、坦洲这8个站点。

南头站:公交接驳：路边的公交车站目前有四路公交可以选择：302、210、61路、80路。另外，城轨开通后，还有从南头站开出的68路可以前往南头镇政府、208路来往于黄圃和中山市区之间。高速接驳：南头站可以说是众多城轨站中交通最方便的一个，从站台上下来，路面上就有直接的公交站可以乘坐公交，在站场的旁边就是广珠西线高速南头站出口。小榄站:交通情况：如乘坐公交前往，可以在中山市区乘坐小榄车站方向公交，在绩东一站下车就可以看见轻轨站了，另外也可以从小榄车站直接走民安路从另一个方向前往。如果采用自驾车的方式，可以通过中江高速，在东升下高速，之后沿105国道往小榄方向行走5分钟左右就到绩东一了东升站:公交接驳：按照规划，在轨道站场将有3条公交线路接驳，但是直接来往中山市区的线路还没有，如果要去中山市区的乘客，可以选择乘坐301路车到小榄车站之后再转车到中山市中山北站:公交线路多达10条，包括铺锦工业区到沙岗墟的004路，星晨花园到五桂山职业教育园区的013路，马岭到城轨中山北站的015路，城南客运站到华南师大附校的016路，城南客运站与港口医院间往返的022路，第二人民医院到聚豪园的030路，城轨中山北站到健康花城的032路，中山五路到黄圃客运站的205路，中山北站到坦洲的39 中山站:交通情况：自驾车的市民可以选择与城际轨道平行的京珠高速(G4W)，从中山站到离之最近的京珠高速中山站入口直线距离虽短，但是还没有方便的交通直达。从站前广场向南经施工便道向南行至中山港大道，然后转入长江路，再到博爱六路，即可到达京珠高速中山站入口。公交接驳：由于中山站开通后每日的客流量比较大，中山市公交部门已经安排了10条公交接驳站场南朗站:公交接驳：中山市公交部门已经计划了6条公交线路接驳南朗城轨站翠亨站:翠亨入珠海前的最后一站，站点规划较晚，刚刚开工建设，周围环境和配套交通、公交等均未开始实施。古镇站距离镇中心的灯饰广场仅有2公里距离，如果乘车到古镇车站，乘坐出租车或者摩的很快就可以到达，同时中山十多条公交线路都经过古镇，市民可以选择乘坐公交车到古镇国贸或者灯饰广场附近下车，随后沿中兴大道乘车转入同兴路即可。公交接驳：古镇为了接驳城轨站已经开通了4条新的公交线，分别是从古镇站前往江门的351路，前往小榄、东凤的352路，前往古镇海洲公交站的353路以及循环往返古镇站的354和355路公交车。

中山有那么多人吗修八条城轨？

1、从广州火车南站乘坐动车到中山-中山轻轨站下　　2、从广州火车南站走约540米到广州南汽车客运站乘坐长途汽车 ?到中山汽车客运总站下，走到中山汽车总站(站内)转乘002路 (坐21站)、018路 (坐23站)到城轨中山站总站(公交总站)下。走约80米到中山-广珠城轨中山站

10，广东省中山市的地铁站在哪里

1.建议你上拼成网查查，看有没有同行的车拼；2.最保证的方法就是你提前晚上就出发到广州火车站，因为现在接近年关，社会治安相对复杂，晚上在车站和路上出行的话非常小心。强烈建议选择人多的时候晚上8.9点钟就在富华总站或者附近车站的车前往广州汽车站（省站，或者流花车站），因为就算你凌晨1-2点出发的车也不安全，中山到广州火车站的时间至少1.5小时，然后进站的话得至少提前30分钟，然后再花上等车找车的时间，我想你至少上火车前得耗掉4个小时的时间，一旦路途上有什么点变故的话，你就赶不上火车了。我经常从中山去广州赶火车，都是预留多1-2个小时赶车，祝你好运。

11，在中山有哪几个城轨站

有八个车站，分别为南头站、小榄站、东升站、中山北站、中山站、南朗站、翠亨站、古镇站。1.南头站:公交接驳：路边的公交车站目前有四路公交可以选择：302、210、61路、80路。另外，城轨开通后，还有从南头站开出的68路可以前往南头镇政府、208路来往于黄圃和中山市区之间。高速接驳：南头站可以说是众多城轨站中交通最方便的一个，从站台上下来，路面上就有直接的公交站可以乘坐公交，在站场的旁边就是广珠西线高速南头站出口。玩转攻略：乘公交车到黄圃镇后就能看到腊味一条街，南头腊味是很值得带的手信。黄圃镇上还有报恩寺，这座建于嘉庆年间的寺庙“莲华历劫，香花不绝”。2.小榄站:交通情况：如乘坐公交前往，可以在中山市区乘坐小榄车站方向公交，在绩东一站下车就可以看见轻轨站了，另外也可以从小榄车站直接走民安路从另一个方向前往。如果采用自驾车的方式，可以通过中江高速，在东升下高速，之后沿105国道往小榄方向行走5分钟左右就到绩东一了。玩转攻略：小榄镇是中山市的重镇，素有“菊城”的美誉。中山每年都会举行一次小型菊花会，开幕日期在每年的11月23日，人们可以赏菊、赛菊，另外还有水上飘色、菊花戏等活动。小榄的菊花宴也是闻名遐迩。主要菜式有：菊花鱼球、菊花羹、菊花鱼片、菊花虾球、菊花牛肉以及菊叶包等。3.东升站:公交接驳：按照规划，在轨道站场将有3条公交线路接驳，但是直接来往中山市区的线路还没有，如果要去中山市区的乘客，可以选择乘坐301路车到小榄车站之后再转车到中山市区。玩转攻略：2010年12月29日-2011年1月2日，脆肉鲩文化节在东升镇的银信科技广场举行。东升镇上也有很多大排档供应脆肉鲩，价钱在20元一斤左右，可以做成一鱼四味：鱼头滚汤、鱼腩椒盐、鱼肉清蒸、鱼肉炒西芹。4.中山北站:公交线路多达10条，包括铺锦工业区到沙岗墟的004路，星晨花园到五桂山职业教育园区的013路，马岭到城轨中山北站的015路，城南客运站到华南师大附校的016路，城南客运站与港口医院间往返的022路，第二人民医院到聚豪园的030路，城轨中山北站到健康花城的032路，中山五路到黄圃客运站的205路，中山北站到坦洲的39路。玩转攻略：在中山北站转乘004路公交车，大约20分钟就可坐到终点站沙岗墟，逛逛这个有数百年历史的“墟市”：每到农历日期尾数为三六九的时候，中山村民会把各种货物都搬来这里，从柴米油盐到花鸟鱼虫、从各种小百货到字画装饰，热闹异常。5.中山站:交通情况：自驾车的市民可以选择与城际轨道平行的京珠高速(G4W)，从中山站到离之最近的京珠高速中山站入口直线距离虽短，但是还没有方便的交通直达。从站前广场向南经施工便道向南行至中山港大道，然后转入长江路，再到博爱六路，即可到达京珠高速中山站入口。公交接驳：由于中山站开通后每日的客流量比较大，中山市公交部门已经安排了10条公交接驳站场。玩转攻略：作为中山最大的站，中山站配备了11条公交线路，共160辆车，800多个班次。从中山站可乘坐公交专线抵达中山市区任何一个角落。一旦中山站前的马路打通后，离中山市政府以及中山市各金融中心的路程大大缩短。在中山站南面一公里多的地方，有一条驰名的食街白庙食街，很多中山人晚上都会驾车到此品尝驴肉、狗肉等美食，通往食街道路每到晚饭时间总是车满为患。6.南朗站:公交接驳：中山市公交部门已经计划了6条公交线路接驳南朗城轨站。玩转攻略：南朗站位于中山市最东边，也是最靠海的一个站，从南朗站出来便是著名的海鲜村崖口村，这里的海鲜都是当地村民出海打回来就下锅，那个鲜味说起来让人流口水，当地把海鲜食街设在海边，使食客可以一边吹海风一边吃海鲜。7.翠亨站:翠亨站是中山市境内站点进入珠海前的最后一站，站点规划较晚，刚刚开工建设，周围环境和配套交通、公交等均未开始实施。玩转攻略：孙中山故里旅游区将在3年内分期完成，建成后孙中山故居范围将扩大45倍。首期工程建设将包括中山非物质文化遗产博物馆在内的多个项目，届时咸水歌、小榄菊花会、沙溪凉茶、醉龙舞等众多已进入国家级非物质文化遗产保护名单的中山瑰宝都会得以集中展示。8.古镇站:交通情况：古镇站距离镇中心的灯饰广场仅有2公里距离，如果乘车到古镇车站，乘坐出租车或者摩的很快就可以到达，同时中山十多条公交线路都经过古镇，市民可以选择乘坐公交车到古镇国贸或者灯饰广场附近下车，随后沿中兴大道乘车转入同兴路即可。公交接驳：古镇为了接驳城轨站已经开通了4条新的公交线，分别是从古镇站前往江门的351路，前往小榄、东凤的352路，前往古镇海洲公交站的353路以及循环往返古镇站的354和355路公交车。

12，中山地铁被叫停的原因

法律分析：地铁到建设不符合申报条件。法律依据：《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》二、完善规划管理规定（三）严格建设申报条件。城市轨道交通系统，除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。以上申报条件将根据经济社会发展情况按程序适时调整。

13，中山地铁的城际轨道交通

公交接驳：路边的公交车站目前有四路公交可以选择：302、210、61路、80路。另外，城轨开通后，还有从南头站开出的68路可以前往南头镇政府、208路来往于黄圃和中山市区之间。高速接驳：南头站可以说是众多城轨站中交通最方便的一个，从站台上下来，路面上就有直接的公交站可以乘坐公交，在站场的旁边就是广珠西线高速南头站出口。玩转攻略：乘公交车到黄圃镇后就能看到腊味一条街，南头腊味是很值得带的手信。黄圃镇上还有报恩寺，这座建于嘉庆年间的寺庙“莲华历劫，香花不绝”。交通情况：如乘坐公交前往，可以在中山市区乘坐小榄车站方向公交，在绩东一站下车就可以看见轻轨站了，另外也可以从小榄车站直接走民安路从另一个方向前往。如果采用自驾车的方式，可以通过中江高速，在东升下高速，之后沿105国道往小榄方向行走5分钟左右就到绩东一了。玩转攻略：小榄镇是中山市的重镇，素有“菊城”的美誉。中山每年都会举行一次小型菊花会，开幕日期在每年的11月23日，人们可以赏菊、赛菊，另外还有水上飘色、菊花戏等活动。小榄的菊花宴也是闻名遐迩。主要菜式有：菊花鱼球、菊花羹、菊花鱼片、菊花虾球、菊花牛肉以及菊叶包等。公交接驳：按照规划，在轨道站场将有3条公交线路接驳，但是直接来往中山市区的线路还没有，如果要去中山市区的乘客，可以选择乘坐301路车到小榄车站之后再转车到中山市区。玩转攻略：2010年12月29日-2011年1月2日，脆肉鲩文化节在东升镇的银信科技广场举行。东升镇上也有很多大排档供应脆肉鲩，价钱在20元一斤左右，可以做成一鱼四味：鱼头滚汤、鱼腩椒盐、鱼肉清蒸、鱼肉炒西芹。交通情况：自驾车的市民可以选择与城际轨道平行的京珠高速(G4W)，从中山站到离之最近的京珠高速中山站入口直线距离虽短，但是还没有方便的交通直达。从站前广场向南经施工便道向南行至中山港大道，然后转入长江路，再到博爱六路，即可到达京珠高速中山站入口。公交接驳：由于中山站开通后每日的客流量比较大，中山市公交部门已经安排了10条公交接驳站场。玩转攻略：作为中山最大的站，中山站配备了11条公交线路，共160辆车，800多个班次。从中山站可乘坐公交专线抵达中山市区任何一个角落。一旦中山站前的马路打通后，离中山市政府以及中山市各金融中心的路程大大缩短。在中山站南面一公里多的地方，有一条驰名的食街白庙食街，很多中山人晚上都会驾车到此品尝驴肉、狗肉等美食，通往食街道路每到晚饭时间总是车满为患。公交接驳：中山市公交部门已经计划了6条公交线路接驳南朗城轨站。玩转攻略：南朗站位于中山市最东边，也是最靠海的一个站，从南朗站出来便是著名的海鲜村崖口村，这里的海鲜都是当地村民出海打回来就下锅，那个鲜味说起来让人流口水，当地把海鲜食街设在海边，使食客可以一边吹海风一边吃海鲜。交通情况：古镇站距离镇中心的灯饰广场仅有2公里距离，如果乘车到古镇车站，乘坐出租车或者摩的很快就可以到达，同时中山十多条公交线路都经过古镇，市民可以选择乘坐公交车到古镇国贸或者灯饰广场附近下车，随后沿中兴大道乘车转入同兴路即可。公交接驳：古镇为了接驳城轨站已经开通了4条新的公交线，分别是从古镇站前往江门的351路，前往小榄、东凤的352路，前往古镇海洲公交站的353路以及循环往返古镇站的354和355路公交车。

是地铁，不过轻轨好像也要建。　　合肥轨道交通1号线试验段8月7日正式开工　　试验段仅完成土建工程　　合肥市轨道交通1号线一期工程从合肥站至徽州大道站，线路长约24.65公里，全部为地下线。正式开工建设的轨道交通1号线试验段，选址于滨湖新区锦绣大道站(含)至云谷路站(不含)，试验段工程为四站四区间土建工程。车站设计为地下负一层侧式站，区间覆土满足主要市政管线通过要求，车站及区间均采用明挖法施工，试验段全长4.404公里，工程概算投资约为6.9亿元，共划分为三个标段。　　该试验段工程计划工期为10个月，这也就意味着，如果工程进展顺利，预计到明年5月份之后，该试验段轨道线路将基本完成建设，成为合肥轨道交通规划的首段建成亮相线路。不过，试验段建设只完成土建施工，暂时不会正式开通运营。　　总体规划　　“十”字骨架8年内建成　　根据《建设规划》，合肥轨道交通建设分为远景、远期和近期。轨道交通远景线网总长322.5公里，其中市区线路7条，全长215.3公里；市域线5条(含1条机场专用线)，全长107.2公里。远期中心城区城市轨道交通远期规划方案由6条城市轨道交通线路组成，共设置了15个轨道交通枢纽，全长181.1公里。　　总体规划分为四个阶段建设，第一阶段：2009~2016年，建设1号线、2号线，形成“十”字形的基本骨架；第二阶段：2016~2020年，建设3、4号线，与1、2号线共同形成以主城区为中心向外围组团放射的基本骨架网络，基本覆盖了中心城区的主要客流走廊；第三阶段：2020~2025年，在骨架网络基础上，建设5、6号线和远景7号线，在中心城区范围内形成完善的城市轨道交通线网。第四阶段：2025年后，建设远景8号线及扩展延伸线，实现线网规划的远景目标。　　近期规划　　◆1号线：南北方向骨干线，起点位于合肥火车站北天水路，以地下线形式沿新蚌埠路向南，经北二环路，穿过合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约28.99公里，全部为地下线。全线共设车站25座，全部为地下车站。力争2009年下半年开工，预计2014年底开通运营。　　▼2号线：东西方向骨干线，西起长江西路与长宁大道交叉口东侧，终点至长江东路与大众路交叉口西侧处。全线长27.20公里。力争2011年开工，预计2016年底开通运营。　　◆试验段：　　1号线中滨湖新区锦绣大道站(含)至云谷路站(不含)，完成四站四区间土建工程，全长4.404公里。车站设计为地下负一层侧式站。　　争议轻轨，还是地铁？　　最早，大家对于合肥市的轨道交通，都以为是轻轨，不过，就目前公布的情况看来，合肥的轨道交通应该以地铁设计。　　“应该直接上地铁，可以缓解路面的交通压力，也可以更加有效地利用合肥的地下空间。”合肥工业大学建筑与艺术学院院长潘国泰认为。　　根据客流预测确定的运量等级，近期建设规划1、2号线初、近、远期均采用b型车6辆编组，最高运行速度80公里/小时，设计行车能力30对/小时，远期系统设计运输能力为4.38万人次/小时，初期配车63列/378辆。　　1、2号线采用集中供电方式，牵引网采用dc1500架空接触网供电，建设4座主变电所，信号采用完整atc系统，设一座控制中心，一座车辆段，一座车辆维修基地，二座停车场。1、2号线在大东门形成换乘。

14，轻轨中山站在什么位置

轻轨中山站位于广东省中山市火炬开发区泗门村。中山站于2009年开工建设；于2011年1月7日投入使用；2018年1月，中山站站场完成改造。是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站，是广珠城际铁路首批开通站点，是中山市主要的站点之一。截至2020年，中山站占地面积675.8公顷，总建筑面积15000平方米，站场规模为2台4线，设计高峰客流量为9991人/小时。扩展资料轻轨在中山的所有站点：截至2020年，中山市共有中山站、中山北站、小榄站、古镇站、南朗站、南头站、东升站共7座铁路车站，均为广珠城际铁路的站点。1、中山北站中山北站位于中国广东省中山市石岐区民盈西路，中山北站于2009年开工建设；于2011年1月7日投入使用。2、小榄站小榄站位于广东省中山市小榄镇小榄镇绩东一村，小榄站于2009年开工建设；于2011年1月7日投入使用。3、古镇站古镇站位于中山市古镇镇同兴路曹三工业区附近。4、南朗站南朗站位于中国广东省中山市南朗镇佳朗路，南朗站分两层，1楼是候车厅，2楼是站台，楼梯共68级。5、南头站南头站位于中国广东省中山市南头镇南头大道东，南头站于2009年开工建设；于2011年5月广场地面铺设、花池、人行道、港湾式候车亭、排水系统、环站路面等工程建设竣工；于2011年6月19日广场绿化工程完工；于2012年9月19日投入使用。6、东升站东升站位于中国广东省中山市葵兴大道198号，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，为广珠城际铁路的客运站之一，于2011年1月7日投入使用。参考资料来源：百度百科-中山站