商丘高铁站也在商丘站，不过是在商丘站北边。▼在商丘，有个登上春晚的草根歌手——王旭▼在商丘，有个范冰冰，叫王亚楠（范冰冰替身演员）▼千万别来商丘上大学，我怕你留下不走因为商丘的未来还有高大上的cbd中央商务区▼商丘新区——日月新城商丘新区承载了近1000万商丘人民的未来，是展示商丘新形象的平台、是商丘建设中心城市的载体。
1、商丘高铁站在哪里？
商丘高铁站也在商丘站，不过是在商丘站北边。商丘站位于河南省商丘市梁园区站前路、归德路立交桥、凯旋路立交桥、站前高架匝道与胜利路围合区域，始建于1913年，是陇海铁路、郑徐高铁、商杭高铁相互交汇的枢纽站，是陇海铁路的主要大站之一，郑徐高铁的三大站和商杭高铁的五大站之一，同时又是商杭高铁和京九高铁的始发站，现为一等站，
商丘站共计建设9台23线，16个站台面，其中陇海铁路3台8线、郑徐高铁3台7线、商杭高铁3台8线，1站台至5站台为陇海铁路站台、6站台至11站台为郑徐高铁站台、12站台至16站台为商杭（远期京九）高铁站台。现有的商丘站总建筑面积20.5万平方米，站房总建筑面积25151平方米，其中南站房建筑面积5156平方米、北站房建筑面积15995平方米、南北站房高架连廊建筑面积4000平方米，北站房于2016年9月10日随着郑徐高铁的正式通车投入使用，
2、京九高铁、宁西高铁在固始县设站吗？
所以为了固始高铁设站，为了固始老百姓出行顺畅，为了改变固始县交通被边缘的尴尬局面，更为了固始经济腾飞固始人民不再世代外出打工。固始县城搬迁建设县城新区势在必行，最佳搬迁新建地址建议在：赵岗乡街道至段集镇之间，西到方集镇北部、郭陆滩镇西南部，东到黎集镇、张老埠乡西部界，北到郭陆滩镇、张老埠乡乡道即新312国道南线张老埠～胡族铺镇段为界，南到方集镇、段集镇全域、武庙集镇部分地区，
近期规划80平方公里，远期规划150平方公里城市规模。高铁站可以设在宁西普铁火车站并站，也可以在赵岗乡北部与郭陆滩镇交界处也就是规划新城区北部新设宁西（合康）高铁固始站，沪陕高速在新城区西部方集镇与濮商高速商城至豫鄂省界段交汇，并在2024年前建成通车后，直接将固始新城和固始县的交通提升融入到全国高速公路网络。
这样固始新城将是南依大别山腹地固始南部山区，西临石漕河、急流涧河穿城而过、东北靠近史河的大别山（革命老区）北麓新型中心城市，将直接成为河南省对接长三角经济区、深度融入合肥都市圈合六经济带，主动承接长三角产业转移最前沿，县城搬迁建设新城区可以参考近的安徽省金寨县（非常成功案例）远的诸如内蒙古鄂尔多斯康巴什新城（距离老城东胜区25公里）、安徽省宿州高铁新城、安徽省萧县高铁新城。
3、临清高铁新城是怎么规划的？
临清高铁线路及高铁站点太靠西，靠近市区，甚至没有越过东三环，造成危害极大:一是横亘在东二环与东三环之间，南北纵向割裂临清开发区，不利于城市向东扩展整合市区开发区特别是高铁新区建设；二是路线中工厂村庄众多，增加不必要的铁路建设拆迁成本，且密集的工厂不利于高铁运行安全；三是距离高速出口太远，不利于高唐、夏津、茌平、聊城北部等区域客流出行，影响周边300万人乘车体验，
因此建议高铁站及路线挪至胡里庄村与老赵庄镇之间，该区域村庄工厂极少，且留给临清市一个完整的发展框架，距离高速出入口较近，还可修建一条10公里左右的德商高速连接线。好多人也说临清没人楼房盖起来没人买，可如今临清光10层以上的楼就500多栋了，你又如何判断以后没发展？其实高铁线路跟普通火车线路是平行的，这样做更方便去主城区，把高铁修到农村，修到偏远地区，我们怎么去乘坐高铁，毕竟市区人口多，要向着大方向发展，
4、商丘民航机场在城西建设，为什么商丘的发展往东南发展呢？到2030年能达到几线城市？
