感谢邀请，首先濮阳有火车通过，并且郑济高铁也在修建中，将来濮阳更会迎来高铁时代。对此，濮阳市政府是极力反对，要求过聊城之后走范县（濮阳东）设站，看来濮阳这次态度强硬，力度很大，以至于迟迟未确定下来，总之，濮阳的交通急需改善，在未来也需要增加更多的火车班次，但濮阳的经济也是边缘化下的结果，希望濮阳在将来能够借助郑济高铁，做经济长廊中的重要桥梁。
1、京九高铁雄商段什么时候开工，路过梁山还是路过濮阳？
网上关于2018年京九高铁雄商段全面开工的消息满天飞，可是，4月份有网友向山东省发改委咨询京九高铁山东段何时开工？山东省发改委给的回复是：目前山东，河南和铁路总公司等有关方面尚未达成一致意见，可研报告尚未批复，线路走向及设站情况尚未确定。具体回复如下依我看，雄商高铁未确定的只有山东，河南交界处，也就是“濮阳之争”的临菏段，
网上流传的线路走向也是铁总专家的一致意见，即：临清东-聊城西-阳谷东-济宁梁山-郓城-郓城南-菏泽东。对此，濮阳市政府是极力反对，要求过聊城之后走范县（濮阳东）设站，看来濮阳这次态度强硬，力度很大，以至于迟迟未确定下来，本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场，
2、为何濮阳没有通火车？
感谢邀请，首先濮阳有火车通过，并且郑济高铁也在修建中，将来濮阳更会迎来高铁时代。濮阳虽然有火车，货运上还可以，但是客运上就捉襟见肘了，只在2016年开通了到郑州的普速列车，第一，濮阳属于典型的三不管地带，位于河南山东河北三省交界处，远离经济政治中心，受辐射能力薄弱，经济发展缓慢，这次2018年经济数据出来，濮阳的排名也是大跌眼镜。
第二，濮阳建市较晚，因为石油才独立建市，1983年从安阳分离出来，所以城市起步晚，在交通上也没有做预先规划，京广大动脉穿越安阳，与濮阳擦肩而过，所以濮阳单单依靠石油而缺乏其它支柱型产业，交通发展也很缓慢。总之，濮阳的交通急需改善，在未来也需要增加更多的火车班次，但濮阳的经济也是边缘化下的结果，希望濮阳在将来能够借助郑济高铁，做经济长廊中的重要桥梁。
