滇藏线，想知道中国滇藏线在哪

本文目录一览

1，想知道中国滇藏线在哪
2，滇藏线所经过的城市
3，滇藏公路
4，滇藏线路况和川藏南线路况比哪个更危险
5，滇藏路线路况
6，滇藏线怎么走
7，茶马古道的滇藏路线是什么

1，想知道中国滇藏线在哪

滇藏线是从云南到西藏的道路，在在西藏芒康与318国道交汇，你直接上google查滇藏线骑行就有你要的资料

在滇和藏

想知道中国滇藏线在哪

2，滇藏线所经过的城市

滇藏线，其实就是从昆明到芒康的一段，不是很长，沿途所经，大理、丽江、中甸、德钦、盐井。

所经过的城市有昆明、普洱、丽江、墨脱、拉萨等等。

滇藏线所经过的城市

3，滇藏公路

路况还行！过白马雪山月40KM弹石路面，离开德钦后部分路段路面较差！全线山路，约一半盘山（悬崖）路，须谨慎驾驶，这个季节带上防滑链、5天份的干粮、水和燃料，防止暴雪封山！详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn

滇藏公路

4，滇藏线路况和川藏南线路况比哪个更危险

其实这两条路总体上来说都是比较困难的，尤其是骑自行车这样的事.....相对来说川藏公路坡度与滇藏线较平缓，但川藏线路较长....这以后看你选了

总体来说应该是滇藏线更危险。虽说“蜀道之难，难于上青天”，但那毕竟是唐朝的事了。而滇藏线就不同，都知道横断山路难行，泥石流、山体滑坡很危险。而且川藏线较滇藏线平缓，虽然路程长些，但毕竟是平坡，消耗体力相对较小。再说川藏沿线风景也好些，不像滇西北穷山恶水，走川藏线对你的心情也会有好处。相信我，我是云南人，滇藏公路什么情况我了解。

自从去年的四川地震后，从滇藏走的人多了起来，路况是差不多的。只是川藏南线的不可知因素太多了。这个季节，川藏的色彩是最美的，滇藏要差好多了。

川藏路还算好吧如果不碰上泥石流只有170公里左右是不好走的路线 ~~~

5，滇藏路线路况

滇藏整体的路况已经很好了。中甸到德钦的那段路还在修，一半板油，一半土路，修了几年了还是老样子，雨季很有可能遇到泥石流，偶尔是机动车逢5和0才通行，自行车没问题，带足干粮。过了飞来寺到盐井会有一个栏杆，检查身份证，我过的时候就没查。去珠峰需要边防证。芒康到左贡这段都是土路，三座大山，做好心理准备，带足干粮，慢点走三天，快点两天。后面的通麦到鲁朗有十几公里的土路，往后就都是板油了。

我们平常讲的滇藏公路，是指北起西藏芒康，南至云南大理下关711公里的国道214线。滇藏公路，是所有进藏国道当中，海拔最低的公路。滇藏公路的滇藏分界点，位于g214国道上，盐井向南10公里左右的澜沧江边。那儿，有一块国务院于1997年设立的滇藏分界界碑。滇藏公路路况复杂，芒康到盐井的道路正在维修，车子很难通过。德钦到中甸段，雨季塌方，泥石流严重。滇藏公路，要通过藏族、纳西族、白族等多个少数民族地区，民族风情浓郁，景色异常绮丽。滇藏公路，一路上要穿越横断山脉的玉龙雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子雪山及梅里雪山；还要跨越金沙江、澜沧江和怒江；要途经长江第一湾跟虎跳峡等天然屏障。其整个路段，有两个制高点，一个是4310米的红拉雪山垭口；一个是4290米的白马雪山垭口。滇藏公路，起落差异很大。有的路段在十多公里内，急降以后就又再度上升。这一路上的气候，也是随着公路的高低变化而变化着，因此被称之为立体气候。往往只有半天的路程，人们却会经历春夏秋冬四个季节的天气。

6，滇藏线怎么走

这是一条风情万种的西藏旅游最佳路线。到昆明，走滇藏线入藏，再由川藏线经林芝地区抵圣城拉萨，建议西藏段四人合租一辆越野车，穿越雅鲁藏布江谷地和横断山区，主要游览云南香格里拉风景区，西藏东部林芝地区的原始森林、高原湖泊、高山峡谷，全程道路崎岖、自然风光奇特。第一天飞昆明，飞丽江；第二天丽江至中甸（200公里），途中游长江第一湾、迪庆、第一峡虎跳峡（海拔3400米）；第三天游碧塔海，小布达拉宫——松赞林寺（供奉花教创始人莲花生大师）；第四天中甸—德钦（217公里），途游纳帕海，中午奔子栏午餐，下午途游白茫雪山，遇阴、睛、雨、雪，体验一山兼四季，十里不同天；第五天德钦—盐井（130公里），游梅里雪山脚下飞来寺，延澜沧江前行，纵览险峻的澜沧江大峡谷，进入西藏第一镇——盐井；第六天盐井—左贡（280公里），翻越大兹山（4300米）、觉巴山（3908米），沿途欣赏层次分明的横断山区原始森林及梅里雪山的公主大梅奥；抵芒康午餐，芒康是川藏公路与滇藏公路交汇点。下午翻越拉乌山（4338米）、东达山（5100米），沿怒江及怒江支流竹卡江前行，过竹卡兵站；第七天左贡—八宿（230公里），沿曲秋河而上，过邦达草原，邦达兵站（4396米），抵邦达午餐。下午翻越业拉山（4839米），当地人称怒江山，从业拉山至怒江号称108道弯，我们认真计数，意见不一致时集体讨论表决，数出132个胳膊肘弯。沿途观赏西藏自然风光；第八天八宿—波密（217公里），过安久拉山（4618米），近观扎西则雪山（6300米）、吉拉香波雪山（6200米）、拉加嘎布（藏文意为白色的神鸟6000米）。游览如宝石般美丽的然乌湖，然乌湖安祥地静卧于的雪山脚下，湖光映照着雪山的白盔银甲，雪山衬托着湖水的银装素裹，可于湖边烧烤；继续前行，赏然乌沟冰川和奇景；第九天波密—通麦—林芝（256公里），沿帕隆河前行，通麦午餐。入林芝县境，可到排龙门巴族自治乡一户家访。途游“西藏的瑞士”——岗乡自然保护区。雅鲁藏布江大峡谷外缘前行，站在色吉拉雪山项远眺南迦巴瓦峰（7782米），体验雪之美的极致。林芝境内，远处的雪山在视线中构成一幅图画，雪山顶终年不化的积雪，山坡上茂密的原始次生林，山脚下大片绿色的草场，草场上散漫的牛羊，不远处藏民的木屋，木屋前飘动着五彩的经幡，简直就是神仙居住的地方。游览鲁郎林海；第十天在林芝游览一天：喇嘛岭寺，该寺供奉花教创始人莲花生大师。游林芝县巴结村境内世界柏树王园林，近瞻树龄2500多年，直径5.8米，高50米的巨柏王，传说此树是苯教开山祖师辛绕米保的生命树。逛林芝自由市场、菜场，当地物美价廉、生活富裕方便。泡甜茶馆，甜茶不同于酥油茶，味道不错；第十一天林芝—巴松措—工布江达（120公里+90公里巴松措往返），游览西藏最壮丽的湖泊——巴松措，上湖中小岛游岛上措宗寺，该寺1300多年历史，文革时期被破坏，1994年重修；第十二天工布江达—拉萨（253公里），抵墨竹工卡午餐。下午游览甘丹寺，该寺由藏传佛教格鲁派创始人宗喀巴、洛桑扎巴于公元1409年兴建。系格鲁派祖庭，是我国佛教六大寺院之一。抵达圣城拉萨。

7，茶马古道的滇藏路线是什么

滇藏线茶马古道出现在唐朝时期，它与吐蕃王朝向外扩张和对南诏的贸易活动密切相关公元678年，吐蕃势力进入云南西洱海北部地区。680年建立神川督都府，吐蕃在南诏设置官员，向白蛮、黑蛮征收赋税，摊派差役。双方的贸易也获得长足的发展，茶马贸易就是重要内容之一。南诏与吐蕃的交通路线大致与今滇藏公路相近似，即从今云南大埋出发，北上至剑川，再北上到丽江，过铁桥城继续沿江北上，经锛子栏至聿赉城，前行到盐井，再沿澜沧江北上至马儿敢（今西藏芒康）、左贡，分两道前往西藏：一道经由八宿邦达、察雅到昌都；一道径直由八宿至波密，过林芝前往拉萨。　　历史上滇藏线茶马古道有三打道路：一条由内江鹤丽镇汛地塔城，经过崩子栏、阿得酋、天柱寨、毛法公等地，至西藏；一条由剑川协汛地维西出发，经过阿得酋、再与上一条道路相合至西藏；一条由中甸出发，经过尼色落、贤岛、崩子栏、奴连夺、阿布拉喀等地至西藏。其主要通道即与今滇蒇线接近。　　茶马古道在云南境内的起点就是唐朝时期南诏政权的首府所有地大理。其中，大理、丽江、中甸、阿墩子（德钦）等地是茶马贸易十分重要的枢纽和市场。滇藏线茶马贸易的茶叶，以云南普洱的茶叶为主，也有来自四川和其他地方的茶叶。滇藏线茶马贸易有自己的特点，由云南内地的汉商把茶叶和其他物品转运到该地转销给当地的坐商或者西藏的贩运商人，又从当地坐商那里购买马匹或者其它牲畜、土特产品、药材，运至丽江、大理和昆明销售。　　西藏、川藏的藏商，大多换取以茶叶为主的日用品返回西藏。运输工具主要是骡马和牦牛等。

希望对你有帮助：茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊，茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是一条世界上自然风光最壮观，文化最为神秘的旅游绝品线路，它蕴藏着开发不尽的文化遗产。(gaosh.com)茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。(gaosh.com)茶马古道分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直到抵达西亚、西非红海海岸。(gaosh.com)滇藏茶马古道大约形成于公元六世纪后期，它南起云南茶叶主产区思茅、普洱，中间经过今天的大理白族自治州和丽江地区、香格里拉进入西藏，直达拉萨。有的还从西藏转口印度、尼泊尔，是古代中国与南亚地区一条重要的贸易通道。普洱是茶马古道上独具优势的货物产地和中转集散地,具有着悠久的历史。如果满意请采纳，您的采纳是我们前进的动力

?滇藏线茶马古道出现在唐朝时期，它与吐蕃王朝向外扩张和对南诏的贸易活动密切相关公元６７８年，吐蕃势力进入云南西洱海北部地区。６８０年建立神川督都府，吐蕃在南诏设置官员，向白蛮、黑蛮征收赋税，摊派差役。双方的贸易也获得长足的发展，茶马贸易就是重要内容之一。南诏与吐蕃的交通路线大致与今滇藏公路相近似，即从今云南大埋出发，北上至剑川，再北上到丽江，过铁桥城继续沿江北上，经锛子栏至聿赉城，前行到盐井，再沿澜沧江北上至马儿敢（今西藏芒康）、左贡，分两道前往西藏：一道经由八宿邦达、察雅到昌都；一道径直由八宿至波密，过林芝前往拉萨。 ??历史上滇藏线茶马古道有三打道路：一条由内江鹤丽镇汛地塔城，经过崩子栏、阿得酋、天柱寨、毛法公等地，至西藏；一条由剑川协汛地维西出发，经过阿得酋、再与上一条道路相合至西藏；一条由中甸出发，经过尼色落、贤岛、崩子栏、奴连夺、阿布拉喀等地至西藏。其主要通道即与今滇蒇线接近。 ??茶马古道在云南境内的起点就是唐朝时期南诏政权的首府所有地大理。其中，大理、丽江、中甸、阿墩子（德钦）等地是茶马贸易十分重要的枢纽和市场。滇藏线茶马贸易的茶叶，以云南普洱的茶叶为主，也有来自四川和其他地方的茶叶。滇藏线茶马贸易有自己的特点，由云南内地的汉商把茶叶和其他物品转运到该地转销给当地的坐商或者西藏的贩运商人，又从当地坐商那里购买马匹或者其它牲畜、土特产品、药材，运至丽江、大理和昆明销售。西藏、川藏的藏商，大多换取以茶叶为主的日用品返回西藏。运输工具主要是骡马和牦牛等。