深圳交通中心，深圳市交通运输局电话是多少

本文目录一览

1，深圳市交通运输局电话是多少
2，深圳交通中心属哪个区
3，深圳市福田交通综合枢纽换乘中心的介绍
4，交通规划深圳交通规划设计研究中心和厦门市规划院哪个好问
5，请问有人了解深圳公路交通检测中心这个单位待遇和发展前景怎么
6，深圳市道路管理监控中心在哪里
7，深圳市福田交通综合枢纽换乘中心的简介
8，深圳市交通运输委员会有哪些下属单位

1，深圳市交通运输局电话是多少

地址：深圳市福田区竹子林公路主枢纽管理控制中心电话：0755-83168123 传真：0755-83165191

深圳市交通局机场交通运输管理站（宝安国际机场培训中心侧门三楼）联络电话：27779281这个是他们公开招考普通雇员的电话。你打这个电话咨询一下，就知道了。

深圳市交通运输局电话是多少

2，深圳交通中心属哪个区

咨询记录 · 回答于2022-01-12 深圳交通中心属哪个区深圳市原先的中心去是罗湖区，现在新的市中心在福田，因为市政府全部搬到福田了。1.深圳隶属广东省，位于北回归线以南，东经113°46′至114°37′，北纬22°24′至22°52′之间。地处广东省南部，珠江口东岸，东临大亚湾和大鹏湾；西濒珠江口和伶仃洋；南边深圳河与香港相连；北部与东莞、惠州两城市接壤。2.深圳是中国对外交往的重要国际门户，是中国改革开放和现代化建设的精彩缩影，是连接香港和中国内地的纽带和桥梁，是中国南方重要的高新技术研发和制造基地。3.深圳地名始见史籍于1410年（明永乐八年），于清朝初年建墟。当地方言俗称田野间的水沟为“圳”或“涌”，因其水泽密布，村落边有一条深水沟而得名，又称鹏城。1979年中央和广东省决定成立深圳市。1980年8月，全国人大常委会批准在深圳市设置经济特区。4.全市属亚热带季风气候，面积1997.27平方公里，常住人口1190.84万人（2016年末），辖8个行政区和2个新区。荣获中国“最具经济活力城市”、“最受农民工欢迎的城市”、“2016魅力中国——外籍人才眼中最具吸引力的十大城市”、第五届全国文明城市等称号。

深圳交通中心属哪个区

3，深圳市福田交通综合枢纽换乘中心的介绍

深圳市福田交通综合枢纽换乘中心是深圳市第一个具备车港功能的综合交通枢纽，是国内最大“立体式”交通综合换乘站，是集城市公共交通、地下轨道交通、长途客运、出租小汽车及社会车辆于一体的、并与地铁竹子林站无缝接驳的立体式交通枢纽换乘中心。它的投入使用，将以高效率、大容量、无缝接驳、以人为本为特点，代表深圳国际化的水平，成为构建和谐交通、效益交通，完善城市功能的重要举措。

深圳市福田交通综合枢纽换乘中心的介绍

4，交通规划深圳交通规划设计研究中心和厦门市规划院哪个好问

两个都不错，也都很不容易进，我有家人在深圳交通规划设计研究中心，福利很不错，团体旅游什么的很吸引人，工资也挺好，学历要求比较高，有的部门里面大部分是研究生及以上学历，看你进的哪个部门，而且主要是搞交通的，得看你是什么专业，厦门市规划院我就不是很清楚了，我倒也想进啊！

你好！听上去还是后者好些，但是那个好还是要你自己分析一下，只有适合你的才是最好的！我的回答你还满意吗~~

5，请问有人了解深圳公路交通检测中心这个单位待遇和发展前景怎么

公路交通检测中心只要是在试验检测方面工作，现在应该属于事业单位，待遇和事业单位差不多，发现前途不好讲，公路基础建设已经基本完成，像深圳的大城市，基本没什么交通上大投资，以后只会越来越少，检测中心发展应该跟这个趋势走的。但是前多年公路进行了快速发展，试验检测方面也基本没有太认真，行业方面以后可能走精细化，个人发展还是要考个人能力，个人能力好，到哪里都能有好发展，特别是在这样的事业单位里

勘察设计是该院的强项，项目多效益好，包括市政设计，比公路基建工程要更有发展前景。

6，深圳市道路管理监控中心在哪里

深圳市公安交通监控中心，福田区莲花路与景田北路交界处，旁边有万科金色家园和景秀中学。

深圳市交通监控中心（深圳市公安交通监控中心交通违法处理室）地址：景田路85 途径公交车：6路; 11路; 16路; 21路; 38路; 41路; 73路; 104路; 316路

看你是什么监控了，是交通违章监控的应该是在交警部门的，如果是治安监控那就在公安局监控中心了，你要找不是找深圳公安局而是监控地辖区的公安分局，不过不是随便给人看的

7，深圳市福田交通综合枢纽换乘中心的简介

深圳市福田交通综合枢纽换乘中心位于地铁1号线竹子林站南侧，紧靠地铁出入口，东接广深高速福田收费站进出口，南连滨海大道。该枢纽换乘中心占地面积7.86万平方米，建筑面积13.7万平方米，总投资6.98亿元。工程2005年1月28日开工建设，至2007年12月28日投入试运营。总层数6层（地下2层，地上4层）。各层功能如下：地下二层为社会停车场，有712个车位；地下一层为公交与地铁换乘区，日换乘量可达25万人次；首层主要为公交车辆发车区，拟设22条公交线路；二层、三层主要为长途班车发车区，规划车位68个；四层为辅助功能区。总体设计日均旅客通过能力为35万人次，长途旅客发送量最高可达10万人次，对解决城市带状结构产生的长距离公交问题、缓解公交营运压力及路面交通压力有重要作用。该中心具有中转与换乘功能、多式联运功能、旅游交通功能、口岸旅客集散功能、零担货运服务功能及“车港”功能。中心成为省内、省际的长途客运和罗湖、皇岗两大口岸过境旅客疏运的综合枢纽，使城市交通布局更加合理，使路面交通压力有效缓解。

8，深圳市交通运输委员会有哪些下属单位

贯彻执行国家、省、市有关交通运输工作的法律、法规和政策；起草交通运输行业的地方性法规、规章，拟订有关政策，经批准后组织实施；负责交通运输（公共交通、轨道交通、道路交通；道路、港口、水运、空港、物流及地方事权内的航空、铁路）管理，协调邮政行业。负责拟订交通运输发展战略和行业发展规划，经批准后组织实施；参与制定与交通运输行业相关的经济政策和调控措施；组织拟订有关地方技术规范并监督实施。市交通运输行政执法支队市交通公用设施管理处（市公路管理处）深圳市交通运输委员会西部交通运输局深圳市交通运输委员会东部交通运输局深圳市交通运输委员会宝安交通运输局深圳市交通运输委员会龙岗交通运输局深圳市交通运输委员会光明交通运输局深圳市交通运输委员会坪山交通运输局市交通运输委员会客运交通管理局（市小汽车定编办公室）深圳市交通运输应急指挥中心（深圳市交通战备办公室、深圳市交通运输委员会港航和货运交通管理局）市交通公用设施建设中心市交通工程质量监督站（市交通工程造价管理站、市交通工程施工安全监督站）市智能交通中心（深圳港智能管理中心）市交通信息咨询服务中心市交通运输规费征收总站深圳港引航站