在郑州经一路农业路交叉口的农业路以北区域，是停车的三类区域，按照规定，白天收费2元，晚上收费4元，但据车主反映，这里无论是白天还是黑夜都是收4元，也就是说按照二类停车区收费。郑州金水区停管中心的解释是这里即将升级为二类停车区，也必须有人投诉才能打电话。
1、郑州自行车停车收费合理吗？
现在市中心那边都是两块了但是有人管也不错了起到一个管理作用如果没人管乱停车就会乱到走不了路.可有些地方完全没必要看车一样有人圈地收费什么都不用做只用在你走的时候找你收钱一没票据二没制服三还不会管你车怎么样所以家附近的超市商场就是到那边收费了走路二十米就不用收费自然会走两步虽说没谁掏不起一块钱吧....。
2、2元停车区域收4元，郑州金水区停管中心：必须有投诉人电话才能调查,你怎么看？
感谢邀请，郑州停车乱收费的现象非常普遍，这件事也是最近很多车主不断反映，才被发现，在郑州经一路农业路交叉口的农业路以北区域，是停车的三类区域，按照规定，白天收费2元，晚上收费4元，但据车主反映，这里无论是白天还是黑夜都是收4元，也就是说按照二类停车区收费。而郑州金水区停管中心的解释是这里即将升级为二类停车区，也必须有人投诉才能打电话，
关于郑州的停车问题，也是城市管理中的一大败笔，在郑州的街头巷尾，早上和傍晚很多地方都是停车场，在午夜时分甚至很多车就停在快速路边，而且也没有划定停车位。所以我认为郑州在城市建设上不仅要多修路，更要多建停车场，进行合理化管理，但就在去年，也有新闻曝光了郑州十里铺街附近无任何资质人员乱收费的现象，这也纯属是个人行为，并且最后也受到了城管部门的严厉查处，因此修路是为了车开的顺畅，而规划合理的停车位同样重要。
3、违规收取停车费最高罚5万，郑州停车场建设管理条例10月1日起正式实施,你怎么看？
这则新闻反映出的是，各地普遍存在的所谓“收费停车场”乱象以及如何治理的问题，随着国内私家车保有量的逐年大幅度提升，如何解决停车难，是各大城市都面临的难点。随之而出的问题是:在许多城市，随便一个路段，随便一块场地，不管这条道路和场地的归属权归谁，只要随便挂上个牌子“停车收费”，便可堂而皇之的向在此处停车的车主任意收费，
那么这种雨后春笋般涌现出的停车场，是由谁审批？收费依据何在？纯属稀里糊涂。由此造成的各类投诉大幅激增！郑州市此项新规的亮点在于：通过地方性立法，明确规范停车场建设，惩治违规乱收停车费等行为，一、加强审批监管，明确规定所有收费停车场均需办理备案手续。就是说，不是任何人或任何单位，你随意加个道闸杆就可以对来此停放的车辆进行收费，
尤其是医院、商场等公共场所，你区内的停车位置应该向社会开放。当然，如果要实施收费管理也可以，但必须要按照规定的要求进行进行公示，并办理备案，二、明确了权属行政部门，加大了打击力度，即由城管部门为主，对违规建设的停车场，进行直接行政处罚，以往做法的弊端在于，各行政部门职责不清，各管一摊，即便收到相关投诉，也容易造成互相扯皮与推诿，难以从根本上解决问题。
