什么机油最好，什么牌子的机油好适合跑长途的

1，什么牌子的机油好适合跑长途的

四类pao基础油的德国gt机油，适合跑高速，我用了几种机油就觉得这个比较是适合，基本一万两千公里换一次，高速上动力也好，给油不乏力。

是什么机器，烧柴油还是烧天然气的？不一样的，我用的重型卡车机油

什么牌子的机油好适合跑长途的

2，汽车保养用什么机油好使

第一：矿物机油，如果车辆行驶里程并不算多，半年5000公里，能保证及时保养的。或者排量较低，非涡轮增压、经济型车辆的话，矿物油就比较适合你，既能满足车辆润滑性能的要求，又可以使车辆的保养更具经济性。第二：半合成机油，它是矿物油和全合成机油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，性能比矿物油好，属于很均衡的产品，性价比不错，7500公里换油周期，大多数车型均可选用。第三：全合成机油，在低温流动性上要比矿物油与半合成机油好很多，在冬季同样的粘度，全合成机油会更快启动车辆，到达润滑点更迅速。高温时，全合成油因为抗氧化性能更好，所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多，基本在10000公里以上，虽然成本较高，但是比较换油次数和性能表现后，并不一定比前两种油高很多。望采纳

用好一点的机油对车子好。1、机油，即发动机润滑油，英文名称:Engine oil。密度约为0.91×103(kg/m3)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"，。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。2、市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。3、机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

楼主你好，个人用的是GT机油，目前换上已经跑了八九千公里，驾驶体验很不错，动力上很顺畅，希望回答对你有帮助。

YACCO是法国一家生产发动机油、变速箱油、润滑脂的公司，该公司的产品适用于摩托车、汽车、交通运输、公共交通和农业设备的润护及养护。

汽车保养用什么机油好使

3，什么机油最好

机油分两类：矿物质机油和合成机油。最好的机油就是合成机油。传统润滑油（矿物质机油）只是简单精炼的粗油（就是从地下开采出来的油），经提炼而形成的较低等级基础油，而全合成机油是在实验室合成的油。全合成机油的设计是为了提供更强的发动机抗磨保护和高温保护，因为这两者是造成发动机故障和低效的主要原因。全合成机油还可以减少发动机内产生的阻力，因此，与传统润滑油相比，使用全合成机油能获得更大马力和更高燃油效率。合成机油有两种类型：半合成机油和全合成机油。它们的成分也有着较为明显区别。半合机油是传统矿物机油和合成机油的混合物。可以将其看作一杯半脱因咖啡和半常规咖啡的混合物。由于添加了合成基础油，所以比单独使用传统矿物机油时能得到更多的性能和保护。全合成机油中几乎不含有传统润滑油。相反它是多种添加剂与合成基础油的混合物，从而具备更高的润滑油性能和优异的发动机保护。合成基础油和添加剂的机油有助于防止磨损、保持发动机清洁、使润滑油流动轻松和黏度稳定、防止生锈和减少摩擦。结果能使润滑油可以在多种温度和发动机条件下保持液态和滑动性。此外，由于全合成机油更加抗磨，所以寿命更加持久，您也不需要频繁更换润滑油了。另一个较大区别在于添加剂。全合成机油生产商具有自己的专利产品生产方法，他们采用不同的添加剂比例和组合来生产具有独特特点和性能因素的产品。例如清洁剂和分散剂，前者可降低燃烧高硫燃料时所产生的酸性物质水平以保持发动机清洁，后者是使清洁下来的有机物悬浮在发动机润滑油中，以减少有害沉淀物的形成。所以，发动机油中的高添加剂种类可实现不同的使用目的。所以最好的办法是使用可以应对各地状况的全合成机油产品。这样一来，当您跨地区行驶，温差大的条件，就无需为适应当地状况而频繁换油。此外，注意务必选择全合成机油或半合成机油，以保证强大性能和卓越保护。

没有最好之说，只有适用不适用。打个比方，雪佛莱赛欧自吸1.2，跑了5万公里了，发动机都很正常，这个时候用矿物质机油最合适。想了解更多，可以私我，我们家的正品低价，还有售后。把机油的价格打下来！

你好朋友，机油的好坏和品牌没什么太大关系，因为中国的加机油太多了，牌子越大机油真的就越少。所以选机油最重要的是品质和成分而不是品牌。

机油比较好的品牌有美孚1号 /0W-20全合成机油、嘉实多极护 EDGE/0W-40、力魔 Premium /5W-40、胜牌 SynPower /0W-20、摩特 8100 X-cess /5W-40。

这个没有一个统一的标准，主要看与车型使用环境适合不适合，目前普遍认为全合成机油比较好，耐磨而且耐高温，美孚、嘉实多都是比较可靠的品牌。

什么机油最好

4，发动机机油的怎么正确选用

单级油与多级油的选择单级油如5W、30、40，只符合SAE发动机油粘度分类(SAE J300 Apr.84)中的某单一级别，对适用的环境温度有严格要求，如SAE40适用的最低气温为0℃；多级油则能同时满足多个粘度级别，如SAE15W/40，系指其低温性能可满足15W，高温粘度可达到40的指标，其间跨越5个粘度级别，因此多级油可四季通用。由于多级油既具有良好的低温流动及泵送性能，又具有高温润滑能力，因而选用多级油是最佳之选，如北方地区选用SAE5W/30，中原地区选用SAE15W/40，南方地区选用20W/50；但多级油的价格要比单级油贵很多，从经济性考虑，在某些季节也可以选用单级油，如在北方地区春秋季使用SAE30，夏季使用SAE40；在中部地区除冬季外都使用SAE40；在南方冬季使用SAE30，春秋季使用SAE40，夏季使用SAE50。对于行驶区域遍及南北的汽车则必须使用多级油，如SAE 15W/40。机油粘度级别的选择从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展；从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周期可达8000～10000km，合成机油更是高达15000～25000 km；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此，建议汽油机选用SF、SG级，柴油机选用CD、CE级，或选用SF/CD、SG/CD通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用知名品牌的机油。另外，在使用中，要勤于检查、及时添补，养成定期换机油的良好习惯。

1、在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用黏度小的润滑油。对车况较好、磨损比较小的发动机，则可以选择黏度小的润滑油，而对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用黏度稍大的润滑油。2、由于夏冬温差比较大，夏天油压表普遍偏低。但是，只要处于厂家行车手册上规定的合理范围，均属于正常现象，广大车主没有必要为此事过度恐慌。如果油压表离奇偏高或偏低，比正常情况偏离太多或者不在合理范围之内，那么就需要彻底检查一下，看看是不是发动机出了什么问题。3、一般情况下，好的机油随着温度的升高，黏度的变化会比较平缓，而且不会迅速变稀。如长城，壳牌、美孚等知名品牌，虽然表面“看”起来黏度并不是非常高，但是使用起来黏度表现非常突出;而有些品牌则表面“看”起来非常“黏”，但使用起来却不尽如此，出现强烈的反差。

机油桶上的w代表冬天的意思 10w的意思就是这款机油适合于零下20度以内使用超过零下20度就不在合适了后面的30代表高温下机油在发动机上的粘稠度这个数字越大越好数字越大就代表发动机在更高的温度下机油还可以保持一定粘稠度附着在发动机上不会被完全稀释如果你的广本是商务车建议更换蓝壳如果是20万以上的中级车使用黄壳红壳是针对经济型车辆的