在东莞开车4000元一月，只休两天。我朋友在东莞太岭山开车，月休四天，建议慎重考虑，本人2019在深圳做曹操一年，每天基本都是12小时以上，勉强过万，（天天在招人，区域扩的很慢，然后入职的人一多就搞什么薪资改革）从七月份薪资改革后更难跑，要想破万每个月必须熬夜或者跑几个通宵，经常疲劳驾驶，出了事故保险是可以报，但自己的车维修要出20～30%，有时候出一次大事故一个月工资没了，还有出了险只能去4S店维修，费用很高。
1、东莞做曹操出行一个月赚多少钱？
建议慎重考虑，本人2019在深圳做曹操一年，每天基本都是12小时以上，勉强过万，（天天在招人，区域扩的很慢，然后入职的人一多就搞什么薪资改革）从七月份薪资改革后更难跑，要想破万每个月必须熬夜或者跑几个通宵，经常疲劳驾驶，出了事故保险是可以报，但自己的车维修要出20～30%，有时候出一次大事故一个月工资没了，还有出了险只能去4S店维修，费用很高。
2、货拉拉司机一个月能赚多少钱？
我干过俩月，说实话真他妈坑爹说什么月入两万，抢单很难，单出来就秒没，你一月跑了四千三百多块钱，会员费六百，油钱大概一千八剩下的自己去算！第二个月五千也就，除去会员油钱剩不下多少，客服垃圾！开始天天打电话让你去开通货拉拉，钱交上后就什么不管了，信息都不回！开通会员打客服电话还可以接通，如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通，换个没注册货拉拉的电话马上就通！！！最可气的是最近还降价了！反正哥早就不跟他玩了，刚才算了这么多，车损保险维修还都没算，
3、东莞工厂招司机，每月四千，月休两天，这样的待遇能做吗？
在东莞开车4000元一月，只休两天。工资太低了！估计你是包吃住的，要不自己都养不了！我朋友在东莞太岭山开车，月休四天。每天就是负责从大岭山的加工厂送货样品之类的到长安Vivo厂，每天上午下午各一个来回。其他时候在公司玩睡觉，偶尔送一下老板，目前的工资是5600元一个月包吃住。听他说偶尔还能挣点外快！现在已经干了三年了，
4、请问在一东莞工厂上班七千一个月，想改行跑货拉拉，哪个好一点？
我用我的亲身经历告诉你该如何选择。那是2015年的秋天，我创业彻底失败，且负债累累，如是面临重新就业的问题，其实那时我有几个选择，首选便是去我姐厂里做生产主管，工资大概是8000 ，而且有一定的上升空间，身边大部分的人也是这么一致的认为。但我分析了自己的性格和当时所处的环境后，我选择了去深圳跑滴滴，因为那时考虑最多的就是想再次创业，那么跑车可能在时间上自由一些，也能接触一些不同的人和环境，这样有利于提升自己。
如是，我便成了滴滴公司的一颗小小的韭菜，在此，所有的无奈与心酸都不想再细说，我就把数据列出来。我总共跑了35天，每天跑14个小时，收入13500元，加油4700元，月供4500（与租赁公司签的以租代购），换了2个轮胎850元（有一个是深更半夜叫人家去惠州换的），违章罚了600元扣6分，剩余2850元，生活、住宿没算。
