至于不足的话，首先是油耗，途乐这款车本身比较大，比较重，再加上大排量自然吸气发动机的原因，油耗表现的确有点不令人满意，不过既然考虑了，想必也不在乎油耗了。途乐这款车现在走的就是性价比的路线，所以也可以看到低配车型在舒适性和便利性配置方面的确有所欠缺，我个人觉得是那种比较中庸朴素的风格，实用性还是不错的。
1、酷路泽和途乐怎么选？
不请自来，我是二手车骚客！关注我，跟我一起学习二手车检测知识吧！途酷大战何时休？这两款车从上上上上辈的LC80与Y60便开始了无止尽的争夺。简直可以写一部越野史书出来，但我们就以当前在售车型做一个对比依照题主说的46万Y62与62万的LC200那都是入门的丐版车型，排量都是4.02018款途乐Y624.0LVS2016款兰德酷路泽LC2004.0L动力：205kW394N·m202kW385N·m四驱系统：全时四驱（多片离）全时四驱（托森）悬挂系统：前后双叉臂独立悬挂前双叉臂独立悬挂，后多连杆非独立悬挂其实两车如今改款已经越来越向舒适度妥协了，虽依然带有大梁和低速四驱，但悬挂系统已经不再适合极限的场地越野。
如果只是单纯的长途穿越，两车都可以胜任，但非要去极限越野，两车都不合适。说白了，两车现在最大的区别就是价格，品牌都非常高端，舒适度也都不错！保值率肯定还是牛头更强！但作为自家用车，骚客还是建议题主多多考虑Y62吧，现在40多万的价格实在是太划算了！我是二手车骚客，如果还有更多想和我交流的问题就关注我个人头条号或关注微信公众号：验车帮，还可以跟我学二手车评估哦~。
2、途乐到底怎么样？
大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注，日产途乐这款车一直以来口碑还是非常不错的，原因就是这个车首先性价比不错，目前中规的版本厂家指导价为55.8万元至84.18万元，作为一款全尺寸越野车来说，这个价格的确是很有竞争力的，而且如果选择平行进口的版本，通常情况下也会比配置差不多的中规版再便宜一点。
途乐这款车一直都有“沙漠王子”的称号，因为在兼顾了越野能力的同时，也有不错的舒适性，对于家用的消费者来说，途乐的越野能力应该满足大部分人的需求了，同时需要长途旅行的话，宽大的后备箱和充裕的车内空间也能带来很好的便利性，特别是整车的座椅，继承了日产那种非常舒服的风格，最起码前排和后排长途乘坐还是很舒服的，
至于不足的话，首先是油耗，途乐这款车本身比较大，比较重，再加上大排量自然吸气发动机的原因，油耗表现的确有点不令人满意，不过既然考虑了，想必也不在乎油耗了。另外就是行驶质感，方向盘的转向还是有一些虚位的，而且这个车对于路感的反馈比较一般，虽然空间很大，但是我个人觉得前排的储物空间设计的并不算很合理，途乐这款车现在走的就是性价比的路线，所以也可以看到低配车型在舒适性和便利性配置方面的确有所欠缺，我个人觉得是那种比较中庸朴素的风格，实用性还是不错的。
