广州迎风信息科技有限公司，康白金润视佳护眼液

1，康白金润视佳护眼液

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2，地理这种题目如何判断懂得说下

看你的具体问题了。一般地说，纬度因素主要影响热量，比如低纬度地区一般为热带，中纬度一区一般为温带，高纬度地区为寒带；纬度因素也决定了行星风系的因素，比如赤道地区常年受赤道低压控制，北回归线到30度之间的地区常年受副热带高压带控制。海陆因素一般影响降水，如大陆内部远离海洋，降水较少，大陆边缘紧邻海洋，降水较多。但也要看风的来向，如是季风气候，夏季风从海洋上吹来，大陆比较湿润，冬季风则从大陆中心地带吹来，就比较干燥。此外还有沿岸洋流的影响，暖流增温增湿，寒流降温减湿。例如西北非大西洋沿岸就比较干燥，原因是这里常年受来自内陆沙漠的东北信风影响，沿岸还有加纳利寒流经过。地形的因素主要是对微观气候产生影响，如山顶气温比较低，气候比山脚下要凉爽一些；再例如山地迎风坡降水较多，背风坡降水较少。

这得根据题目所涉及到的具体地方进行分析。纬度，是南北差别；海陆则是东西差别。至于海拔，根据当地地理事物，如该地是山地，则气温明显低于周围、或是盆地，气温高于周围地区。

大致相同的因素就不是。明显不同的因素就是。例如，北京和广州气候差异的分析：都在平原，地形相似（大致相同）离海都不远（海陆位置相似），而一个在回归线附近，一个在纬度40度附近，纬度明显不同，因此造成北京和广州气候差异的主要因素是纬度因素。

判断其地形和该地气候

太简单了，地方

你这种问题真让人抓狂。。纬度因素就是纬度啊，0至90度间，因为度数不所以气候，人种，人文都不同。还有什么。海陆因素就是海和陆地性质不。可以归纳于海水与陆地的比热容不同。于是受热不均，于是引起气压不同，于是就有了风向转换。地形因素，就是地形，平原，山地，高原因为海拔和地貌不同。所以气候和人文和的不同。

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3，一般民航客机的飞行原理及技术参数

好多外行问题，都不好回答。我尽力浅显一点，内行勿喷。航空煤油用于涡轮发动机（喷气的），航空汽油用于活塞发动机（螺旋桨的）。可以简单理解成就是煤油和汽油只不过是飞机用的，所以品质要好些。不同的飞机，燃料消耗不同，油箱也不一样大。我只能针对的说一下，比如广州飞往上海，如果用波音737－300，那么737-300的最大油箱容量：20105升，最大燃油航程:4175公里（加满了最远可以飞这么远），远大于广州到上海的距离（航空1308公里）。然后，通常加油的量是飞机能够飞抵目的地机场以及最远的备降机场后还余有至少45分钟的剩余油量。所以油箱不会加满，只够飞一趟的，一落地，如果再飞，就必须要再加油。飞机起落架简单理解就是个架子加轮子，没有动力的，地面滑行是靠飞机的发动机推飞机前进的，或者机场的引导车来拖。机头的前轮可以转向，原理和自行车前轮一样，地面刹车和汽车原理一样，都是摩擦轮胎上的刹车片。飞机在空中那个不叫刹车，叫减速（飞机如果在空中没有速度，会掉下来。直升机另说），那个是靠机翼上张开一些板子（扰流板）加大飞机的迎风阻力。飞机按照左机翼尖部按红色灯，右机翼尖部按绿色灯，机尾按白色灯(左红右绿尾白)的规则按灯，便于其它人分辨飞机的方向和位置。这几个灯不闪，闪的是机背上的灯。这个也是为了防撞，一闪一闪的是因为这样容易引起注意。然后，在起落架和机翼根部还有亮度很大的灯，这是起飞、降落时照明用的。最后，客机一般按的是气象雷达和导航雷达，为了躲避那些危险天气和云的以及导航用的，不是你想的那种专门用来扫描飞机的雷达。虽然客机能通过雷达看到其它飞机，但条件就复杂了，不然也不会出现客机空中相撞的问题，具体参看：http://wenwen.sogou.com/z/q898969161.htm?si=10

王泽昊802版权专有，使用标明出处！！1：航空汽油（或柴油）2:100吨左右 3：一次加满（在机场）4：一样5：控制操作杆 6：踩刹车（跟汽车一样） 6：警示

是的，驾驶民用飞机。不过报考该专业必须先在高三时参加专门的招飞体检，合格的再根据高考成绩择优录取（一般都得上二本线），高考直接报根本不要

首先作为个机务专业的学生有些可能说的不到位1，飞机的燃料问题：民航飞机一般采用的是航空煤油的，因为现在国内在役的民航客机都是涡轮风扇式发动机的。2，广州飞上海要多少燃油这个不能回答你，燃油作为飞机的载重之一，每个飞机因为发动机个数、型号、发动机的新旧程度、单航程载重量不一样，需求的燃油量是不同的，当然，新旧程度只是很小的影响。3，如果是直飞那么就是只在出发的机场加一次燃油，如果是要中转的每次降落加一次油，这样主要是为了确保降落时候的安全，因为每一款飞机在交付时就规定了最大降落能携带的安全燃油量。4，飞机轮子不会动的，本身没有动力装置，飞机之所以能在地面滑行是因为它依靠发动机推力前进，所以飞机在地面上一般只能正着开，不能倒车（机）的。特殊情况，比如战争或者十分十分紧急的情况，飞机才可以打开反推少量的倒机。5，飞机地面转弯问题，飞机在地面上转弯不同机型分为2种形式转弯，一种是类似于汽车那样靠前轮来转弯的，这种主要是小型飞机采用的。另一类是小车式的主轮这种飞机前轮主轮一起转弯，前轮跟汽车一样，后轮有专门的转弯作动筒。6，飞机刹车问题，飞机从接地开始刹车分为2种，一种是减速用的打开反推装置，放下襟翼，地面扰流板，另一种也是主要刹车力来源还是多圆盘式的摩擦刹车。空中不能刹车只能减速，靠的是收油门杆完成的。7，飞机外部你说的那些灯光我给你分为2类，第一类是频闪灯，机腹机背各一个，颜色是红色的很刺眼，特征是一闪一灭，用来表示飞机即将滑行，或者空中警示的，也叫防撞灯。还有一类是飞机的轮廓灯，机头为前方，左大翼是闪红灯，右大翼是闪白灯，机尾，大概APU排气口的位置是闪白灯，这三个灯是用来警示飞机轮廓用的，也可以作为识别空客公司和波音公司飞机的一个标志，空客是两闪一灭，波音是一闪一灭。这两类灯跟导航没有太大关系。友情提示一下飞机不完全是靠雷达走的，其实飞机的导航分为雷达导航和无线电导航，其中大部分是依靠无线电导航的，无线电导航分为甚高频，高频两类。飞机系统很复杂，一两句也说不清楚。如果有需要可以加QQ 261044810

一般民航客机的飞行原理及技术参数

4，太阳能路灯人体感应控制器

1、系统介绍 1.1 系统基本组成简介系统由太阳能电池组件部分（包括支架）、led灯头、控制箱（内有控制器、蓄电池）和灯杆几部分构成；太阳能电池板光效达到127wp/m2，效率较高，对系统的抗风设计非常有利；灯头部分以1w白光led和1w黄光led集成于印刷电路板上排列为一定间距的点阵作为平面发光源。控制箱箱体以不锈钢为材质，美观耐用；控制箱内放置免维护铅酸蓄电池和充放电控制器。本系统选用阀控密封式铅酸蓄电池，由于其维护很少，故又被称为“免维护电池”，有利于系统维护费用的降低；充放电控制器在设计上兼顾了功能齐备（具备光控、时控、过充保护、过放保护和反接保护等）与成本控制，实现很高的性价比。 1.2 工作原理介绍系统工作原理简单，利用光生伏特效应原理制成的太阳能电池白天太阳能电池板接收太阳辐射能并转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池中，夜晚当照度逐渐降低至10lux左右、太阳能电池板开路电压4.5v左右，充放电控制器侦测到这一电压值后动作，蓄电池对灯头放电。蓄电池放电8.5小时后，充放电控制器动作，蓄电池放电结束。充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。 2、系统设计思想太阳能路灯的设计与一般的太阳能照明相比，基本原理相同，但是需要考虑的环节更多。下面将以香港真明丽集团有限公司的这款太阳能led大功率路灯为例，分几个方面做分析。 2.1 太阳能电池组件选型设计要求：广州地区，负载输入电压24v功耗34.5w，每天工作时数8.5h，保证连续阴雨天数7天。 ⑴ 广州地区近二十年年均辐射量107.7kcal/cm2，经简单计算广州地区峰值日照时数约为3.424h； ⑵ 负载日耗电量 = = 12.2ah ⑶ 所需太阳能组件的总充电电流= 1.05×12.2×÷（3.424×0.85）=5.9a 在这里，两个连续阴雨天数之间的设计最短天数为20天，1.05为太阳能电池组件系统综合损失系数，0.85为蓄电池充电效率。 ⑷ 太阳能组件的最少总功率数 = 17.2×5.9 = 102w 选用峰值输出功率110wp、单块55wp的标准电池组件，应该可以保证路灯系统在一年大多数情况下的正常运行。 2.2 蓄电池选型蓄电池设计容量计算相比于太阳能组件的峰瓦数要简单。根据上面的计算知道，负载日耗电量12.2ah。在蓄电池充满情况下，可以连续工作7个阴雨天，再加上第一个晚上的工作，蓄电池容量： 12.2×（7+1） = 97.6 （ah），选用2台12v100ah的蓄电池就可以满足要求了。 2.3 太阳能电池组件支架 2.3.1 倾角设计为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多，我们要为太阳能电池组件选择一个最佳倾角。关于太阳能电池组件最佳倾角问题的探讨，近年来在一些学术刊物上出现得不少。本次路灯使用地区为广州地区，依据本次设计参考相关文献中的资料[1]，选定太阳能电池组件支架倾角为16o。 2.3.2 抗风设计在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。 ⑴ 太阳能电池组件支架的抗风设计依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。 ⑵ 路灯灯杆的抗风设计路灯的参数如下：电池板倾角a = 16o 灯杆高度 = 5m 设计选取灯杆底部焊缝宽度δ = 4mm 灯杆底部外径 = 168mm 如图3，焊缝所在面即灯杆破坏面。灯杆破坏面抵抗矩w 的计算点p到灯杆受到的电池板作用荷载f作用线的距离为pq = [5000+（168+6）/tan16o]× sin16o = 1545mm =1.545m。所以，风荷载在灯杆破坏面上的作用矩m = f×1.545。根据27m/s的设计最大允许风速，2×30w的双灯头太阳能路灯电池板的基本荷载为730n。考虑1.3的安全系数，f = 1.3×730

我用过几款款，但不是人体感应的，是雷达感应的，听别人说雷达感应比人体感应更灵敏，用了也还行

5，白天怎样试太阳能路灯控制器好坏

如果是在线的状况，只要测量它的输出电压电流是不是正常就可以。

太阳能路灯的控制方式一般是两种，光控或者定时，如果是感光控制的，需要遮住其感光原件，此时如果是正常的，路灯会亮。如果是定时的，调整开启时间至最近几分钟，时间一到，正常情况就会亮。

6，如何计算太阳能电路板充电的功率公式

前言：随着世界能源危机的加剧，各国都在寻求解决能源危机的办法，一条道路是寻求新能源和可再生能源的利用；另一条是寻求新的节能技术，降低能源的消耗，提高能源的利用效率。太阳能是地球上最直接最普遍也是最清洁的能源，太阳能作为一种巨量可再生能源，每天达到地球表面的辐射能大约等于2.5亿万桶石油，可以说是取之不尽、用之不竭。LED的光谱几乎全部集中于可见光频段，所以发光效率高，一般人都认为，节能灯可节能4/5是伟大的创举，但LED比节能灯还要节能1/4，这是固体光源更伟大的改革。太阳能LED照明集成了太阳能与LED的优点。本文对一款太阳能LED大功率路灯做了深入探讨与详细介绍，如图1。 1、系统介绍 1.1 系统基本组成简介如图2，系统由太阳能电池组件部分（包括支架）、LED灯头、控制箱（内有控制器、蓄电池）和灯杆几部分构成；太阳能电池板光效达到127Wp/m2，效率较高，对系统的抗风设计非常有利；灯头部分以1W白光LED和1W黄光LED集成于印刷电路板上排列为一定间距的点阵作为平面发光源。控制箱箱体以不锈钢为材质，美观耐用；控制箱内放置免维护铅酸蓄电池和充放电控制器。本系统选用阀控密封式铅酸蓄电池，由于其维护很少，故又被称为“免维护电池”，有利于系统维护费用的降低；充放电控制器在设计上兼顾了功能齐备（具备光控、时控、过充保护、过放保护和反接保护等）与成本控制，实现很高的性价比。 1.2 工作原理介绍系统工作原理简单，利用光生伏特效应原理制成的太阳能电池白天太阳能电池板接收太阳辐射能并转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池中，夜晚当照度逐渐降低至10lux左右、太阳能电池板开路电压4.5V左右，充放电控制器侦测到这一电压值后动作，蓄电池对灯头放电。蓄电池放电8.5小时后，充放电控制器动作，蓄电池放电结束。充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。 2、系统设计思想太阳能路灯的设计与一般的太阳能照明相比，基本原理相同，但是需要考虑的环节更多。下面将以香港真明丽集团有限公司的这款太阳能LED大功率路灯为例，分几个方面做分析。 2.1 太阳能电池组件选型设计要求：广州地区，负载输入电压24V功耗34.5W，每天工作时数8.5h，保证连续阴雨天数7天。 ⑴ 广州地区近二十年年均辐射量107.7Kcal/cm2，经简单计算广州地区峰值日照时数约为3.424h； ⑵ 负载日耗电量 = = 12.2AH ⑶ 所需太阳能组件的总充电电流= 1.05×12.2×÷（3.424×0.85）=5.9A 在这里，两个连续阴雨天数之间的设计最短天数为20天，1.05为太阳能电池组件系统综合损失系数，0.85为蓄电池充电效率。 ⑷ 太阳能组件的最少总功率数 = 17.2×5.9 = 102W 选用峰值输出功率110Wp、单块55Wp的标准电池组件，应该可以保证路灯系统在一年大多数情况下的正常运行。 2.2 蓄电池选型蓄电池设计容量计算相比于太阳能组件的峰瓦数要简单。根据上面的计算知道，负载日耗电量12.2AH。在蓄电池充满情况下，可以连续工作7个阴雨天，再加上第一个晚上的工作，蓄电池容量： 12.2×（7+1） = 97.6 （AH），选用2台12V100AH的蓄电池就可以满足要求了。 2.3 太阳能电池组件支架 2.3.1 倾角设计为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多，我们要为太阳能电池组件选择一个最佳倾角。关于太阳能电池组件最佳倾角问题的探讨，近年来在一些学术刊物上出现得不少。本次路灯使用地区为广州地区，依据本次设计参考相关文献中的资料[1]，选定太阳能电池组件支架倾角为16o。 2.3.2 抗风设计在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。 ⑴ 太阳能电池组件支架的抗风设计依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。 ⑵ 路灯灯杆的抗风设计路灯的参数

7，58怎么推广58推广方式

作为一个很58打交道多年的互联网从业者，非常有必要说一下58推广的一些技巧和注意事项。1、58同城除了招聘，在保洁家政、家电维修、工商注册和代办等类别推广效果是最好的，当然还有一些其他的也还行，但跟操作有很大的关系。2、效果最好的基本就是精准推广，其次是优先推广，主要是展现位置好，像精准推广还不受地域限制。3、图片、标题和创意尽可能做到更具吸引力，关键词seo很重要。4、地区、类目、时间段设置需要不断的分析和调整。早班车-网络。5、不会玩的话，可以先找3-5家同行来进行参考和学习，你会成长的更快。

58代运营服务为什么越来越受企业重视，在中国的互联网市场上，代运营是一直都企业普遍采用的一种付费推广模式，无论是投入还是效果，都在网络营销中占有非常大的比重，自然引起高度重视。代运营不只是技术活，更多靠的是经验的积累，不同人的人可能有不同的账户操作经验。归根结底，代运营托管服务受企业重视是非常重要的，这也是决定代运营专员能力的重要因素.目前市场上出现了一种新型的互联网服务形式——58推广代运营。有不少做推广的客户来咨询：“我已经把账户交付给了58维护，并且支付了服务费，后台的有关操作会有维护人员帮我完成，为什么我的消费额度不低但是推广效果却是不理想呢”?答案很简单，58维护固然可以帮客户解决基础的账户管理工作。但实际上，58推广的维护人员每人手中需要“照顾”的客户少则百几十，多则几百。受工作时间及工作量限制，不可能每天都对数量如此多的账户依次进行调整优化。更何况客服人员每天的大部分工作时间要放在公司的各项培训、统计、报表，完成各项任务指标、处理反馈事务性问题、完成客户续费工作等。由此可见，真正能留给客户去做推广账户调整和优化的时间简直是少的可怜，每个账户十天八天才会被关注一下是再正常不过了。而在实际的58推广中，账户的发帖、关键词策划、创意优化，质量度优化，账户结构优化是需要时时关注时时调整的。特别是一些热门、竞争比较激烈行业，又或者正值销售旺季的行业，时时对账户的调整优化是非常关键的。遗憾的是账户在客服人员手中受局限性很难做到这一点。即使做到了或者做到一部分，工作的质量度也是没有保证的。原因不仅仅在于上述所说，也因为客服人员手中的众多账户很可能是同一行业的，当众多账户的同一需求反馈到客服人员那里，这个问题根本无法得到公平、公正的解决。打个比方：几家同行业的客户要求客服把主关键词不计成本的置顶第一名，这时不要说是客服了就算老总来了也没办法很好的解决这个矛盾只能是哪个客户催促的紧，那么谁家就先置顶，在此博弈过程中众多客户的利益也会受到不同程度的伤害。从而将关键词的价格抬高。58代运营推广托管服务是一个迎风前进、逆水行舟的过程，刚刚进入推广服务的公司没有专业人员尽情账户管理，如果聘用专业竞价人员费用也要在5000以上，加大公司运营成本。那么我们怎么办呢?寻找一个合适的托管机构委托专业的SEM人员管理你的账户是一个切身可行的办法，提高了推广效果的同时也降低了运营成本，并加快了其品牌建设的速度。而真正管理好一个账户不单单需要管理人员完成优化账户结构、编写好创意、URI的优化、关键词出价等等一些的后台操作，更需要人员对行业的熟悉、对行业的现状、前景的分析，大环境对行业影响信息的敏感度、对消费者消费心里的洞察度、对数据的掌握和分析能力等等，从而使竞价账户的风向标永远正确、敏锐的指向消费客户的最前沿。

58有免费发帖子，包年的信息比较靠后，精准的是点击扣费，注意恶意点击这块，钱点完了就没了。如果是招聘的话，一定是选58。其它的话不建议了

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一、信息标题要写好信息标题一定要包含主要的信息，比如“免中介罗湖2-10人服务式办公室招租可注册”这条信息，“免中介”就是说业主是直招的，不用给中介费，而“2-10个人”可以体现办公室的大小，有些人对什么平方米没有一个大概的认识，通过一个办公室可以容纳多少人办公，更能直观的让租赁者理解。还有信息尽量不用过多的描述，太多的文字描述会让客户厌烦，通过五六张图片来给客户直接全面的了解产品即可。二、优先推送的数量要达到在58同城上面的付费推广，每个用户都可以优先推送35条信息。这35条信息是58同城让VIP用户(付费用户)选满35条信息后，58同城的后台会自动刷新所选中优先推送的信息，但是如果我们只选34条以下优先推广信息，那么58同城的后台是不自动刷新的，也就是说我们失去许多的展现量(58同城的信息排名规则：距离刷新时间越短，信息的展示位置就越靠前)。三、刷新时间要设置好前面说了58同城的信息排名规则，所以我们要选择在流量高的时间段来增加刷新的频率。每个行业的客户的高峰期都是不一样的，所以要根据客户的习惯来预约我们的信息刷新时间。58同城的付费用户每天是有一百条的刷新数量，可以选择预约刷新时间，可以防止我们忘记刷新信息，预约刷新的周期是七天，在这里建议刷新时间点不是整数倍。四、竞价出价要适当58同城上面每个区域都会有5个竞价的位置，出价最高的前五名可以在上面展示信息，展示的时间是24个小时。竞价时间是在每天17点结束(北京、上海、广州、深圳、天津在16：30结束)，具体的竞价规则可以到58同城的竞价页面的最下方了解。如果同行竞价的价格太高，建议放弃，然后用置顶来替补竞价的方式。五、置顶区域要选择好由于置顶的信息是排在竞价的下面，所以建议在一些冷门的区域做竞价好了，不要选择置顶。