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梅关古道,求关于梅关古道的诗句

来源:整理 时间:2022-10-06 02:01:00 编辑:广州本地生活 手机版

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1,求关于梅关古道的诗句

《庾岭红梅》(北宋 苏东坡) 梅花开尽杂花开,   过尽行人君不来。   不趁青梅尝煮酒,   要看细雨熟黄梅。

求关于梅关古道的诗句

2,梅关古道在什么地方了有什么好玩的地方么

中国,一个历史悠久的国度,因为在古代的时候中国通商还是相当频繁的,那时候的交通并不像是现在这样四通八达,而是大多都依靠人力马力,极少数会选择船运,而在这种交通环境下,商人们靠着自己的脚步,开拓了一个又一个的古驿道,今天就来讲一个广东和江西省交界处的古驿道,相传在1300多年前,张九龄在此开道,仅用时2个多月的时间就开拓了一个长达15公里多的,这里也成为了连接长江和珠江的黄金通道,这里就是梅关古道。梅关古道,位于广东省南雄市和江西省大余县的交界处,距离南雄市区20公里,距离大余县城也只有10公里,为何叫梅关古道呢?这边有两种说法, 其中一种就是按照南迁越人一个叫做梅绢的首领命名,另外一个就是因为这里周边山内拥有众多梅花,所以才以此为名。梅岭古道号称岭南第一关,这里也是全国保存最完好的古驿道了,整个古驿道的地面上面铺设着鹅卵石,周边就是灌木丛,这里也是树木葱郁,层峦叠嶂的,现在这里已经被开拓成为一个景区了,并且因为这里的植被面积覆盖相当广,这边的气温也是相当低,可以说是一个夏天必来的避暑胜地。广东省南雄市这边,自古以来就是一个南北交汇的交通要道,特别是在古代战争比较多的时候,这里也是兵家的必争之地,在广东和江西省中间,这里更像是一道城门,将两个省市隔开,如今的梅关古道再也没有了通商的商人,有的是全国各地来到这里的游客,换了一种方式来服务大家,这里的冬天特别的美,尤其是冬天梅花盛开的时候,更是漫山遍野的让人沉醉,来到这里的游客,看到古驿道无一不啧啧称奇。这里的山路最开始就是为了通商准备的,所以开辟的是很平缓的,但是由于是用鹅卵石来铺设的,所以在这里走起路来还是相当费劲的,一路向上走来,周边的梅花仿佛在向我们招手,这个地方12月-3月都是游览季节,可以趁着冬天没事干,来到这里赏赏梅,相当有情调的。这里还有个出名的景点吗,就是北伐军出师处,在1922年到1926年,北伐军三次进入梅岭向着江西进发,所以在这里也是有石碑做纪念的,对这段历史感兴趣的可以来这里看一看,绝对不虚此行!出行必备信息:梅关古道可以从韶关市南雄市珠玑镇梅岭村进入,门票30元,开放时间早7时-晚6时(不要穿高跟鞋!)

梅关古道在什么地方了有什么好玩的地方么

3,广东韶关的梅关古道现在这个时间段11月初去有东西看吗

去南雄吃酸笋鹅,还有鱼那边就看梅花要晚些了。
韶关梅关古道的梅花现在开得好灿烂,春节期间是最佳时期,要抓紧时间哦

广东韶关的梅关古道现在这个时间段11月初去有东西看吗

4,南粤古驿道的前世今生

一、南粤古驿道的前世   古驿道又称驿路、官道,指古代经由驿站传送公文的交通路线,多设于通衢大道。驿道上每隔若干里设置一个驿站,驿驿相接,纵横网络,以京师为中心,向四方辐射;再以地方首府为重点,逐级扩展,星罗棋布,形成网络;沟通了中央与地方及地方之间的联系,使政令通达,军报快捷,民情流畅。如著名的丝绸之路,古代的湖广驿道、杭徽驿道、青蒿驿道、梅关古驿道等。   古代南粤拥有众多古驿道,它们或为两省通衢,或为兵家要道,或为通商往来,皆为中原联系岭南的重要纽带。   粤东西北地区山高水长,古道纵横,历史久远,许多条古道已有上千年历史。当前,伴随着国家对传统村落保护的重视和广东建设文化强省的战略规划,传统村落因其文化独特性及其作为岭南历史文化重要组成部分的显著价值日益受到关注。   二、南粤古驿道的足迹    1、千年记忆——梅关古道   “梅关古道”大概是广东人最熟悉的一条古驿道,在韶关南雄县以北的大庾岭,古称“台岭”,是广东与江西两省的分界,位于广东省韶关市南雄市梅岭。   梅关古道设关始于秦朝,后来关楼为战争所毁,所以从汉至唐,梅岭只有岭之称,而无关之名,宋嘉佑年间建关楼后,才有梅关古道之称。战国时期,6000个为了逃避战乱的越国人迁徙到此定居。他们在岭上遍植梅树,并将自己的姓氏也改作了“梅”。从此后大庾岭又有了新名字——“梅岭”。他们是有史记载最早的岭南移民。后来,南越王赵佗修筑了一条从梅岭北上江西、南下广东的通道,从此把长江与珠江水系连接了起来,这便是“梅关古道”雏形。唐开元年间,古韶关人宰相张九龄辞官返乡,他不忍岭南民众穿越大庾岭之苦,加之考虑南北经济交流需要,便向朝廷状请开拓梅关古道。前后两年时间, 宽一丈、长30华里的新道就此建成。   开通后,梅关古道成为沟通南北的重要孔道。而今它是全国保存得最完整的古驿道,曾被评为“2016中国十大古道”,是广东唯一入选的古道。断头今日意如何?创业艰难百战多。此去泉台招旧部,旌旗十万斩阎罗。”陈毅元帅著名的《梅岭三章》也是在这个地方写下的。这条由唐朝名相张九龄主持修建的千年古道,现在成为了广东著名的旅游景点,其山顶上那座古老的关楼就是梅关。梅关是江西与广东的交汇点,游客每到此处,都要在梅关两侧分别留影,这边拍照是在广东,而另一边拍照就是在江西了。梅关隘口遍植梅树,每至寒冬,梅花盛开,花香袭人。    2、民生干线——梅关古盐道   岭南多山地少平原,产粮能力有限。清朝至民国期间,广东多盐少粮,江西少盐多粮,而两省大山横亘,水路不通,想要通商,便只能走陆路。为了一日三餐,粤赣两地客家人,用自己的脚步和肩膀,踩出一条条盐粮贸易通道,“挑盐上江西”已成为了许多客家人当时的最大副业。挑百斤盐担上江西,再从江西挑米回梅,往返数十日。   在广东省梅州市梅江区城北镇,从盐布潭至八尺香田坳一段保还留了近6公里长的古道,印证了那些年贫苦农民为了生计为了一家老小,而经历过的艰难险阻。在诸多村庄、城镇内,梅州玉水村以“盐道古镇”闻名。村子里面,还保留着当年的当铺“松柏楼”。三百年过去,如今这当铺已没了屋顶,只有四面高墙,和一块刻着“松柏楼”的牌匾。村子里古屋错落有致,古亭、古桥比比皆是,青山环抱,绿水环绕。    3、政治遗存——西京古道   比起声名远播的梅关古道,西京古道少了漫山遍野的梅花,少了连绵起伏的山岭,但多了份静谧,多了份灵性。   西京古道始建于西汉建元六年(公元前135年),是汉武帝时期岭南各地通往京城“西京”(今陕西西安市)的必经之道,位于广东省乳源瑶族自治县大桥镇。唐玄宗为博得杨贵妃欢心,穿越西京古道,不惜人力物力、千里迢迢地从岭南运来荔枝,“一骑红尘妃子笑”。诗人韩愈因进谏而被贬潮州,途经西京古道乳源段时风雪弥天。如今,西京古道上还保留了纪念韩愈的“心韩亭”与“仰止亭”,以及韩文公衣冠石冢、韩文公祠等,作为这位欲为圣明除弊事,肯将衰朽惜残年”的好官吏的纪念。   历经两千年,乳源梯云岭至今仍较完整地保存着约三千米的西京古道遗存,一路上古亭、古碑无数,甚至还依稀存有当年留下的马足印。   三、南粤古驿道的今生    1、南粤古驿道的保护   为对南粤古驿道实施有效保护和利用,真实、完整地保存、修缮、恢复古驿道历史信息及价值,2016年10月26日广东省出台《南粤古驿道保护与修复指引》和《南粤古驿道标识系统设计指引》。   文件明确了古驿道的分类以及保护与修复的原则,还通过制定规范的标识系统,促进古驿道资源的开发利用,满足现代人日益增长的人文和生态需求。专家指出,要利用古驿道的载体,将历史文化保护与旅游开发、体育健身相结合,构建综合文化体育旅游线路,推动改善古驿道沿线农村人居环境、实施精准扶贫并促进县域经济发展。   《保护与修复指引》明确了古驿道保护与修复的原则,分别是完整性、真实性、安全性、生态性、可持续性原则。其中,鉴于南粤古驿道是呈线状、链状分布的,线路整体的价值要大于其各部分的价值之和,因此要体现各个要素的完整保护,包括驿道、附属设施、水工设施、赋存环境、相关的物质文化遗存和非物质文化遗存。但值得注意的是,不允许为了追求完整、华丽而改变文物原状。保护与修复应当按照原材料、原工艺、原形制、原结构的原则进行设计和施工,审慎使用新材料新工艺,对文物古迹是无害的,方可使用。已经完全损毁的,不得在原址重建。保持古驿道的原真性。   同时,《保护与修复指引》还将驿道分为山地型驿道、平原型驿道、滨水型驿道、村镇型驿道和古水道五种类型。要求因地制宜,根据分类和现状的不同,提出不同的保护修复策略,并对保护与修复的材质选择、施工技术、安全防护措施和空间环境的营造提出了明确的要求。   为贯彻落实广东省委省政府的工作部署,摸清广东省的古驿道家底,广东省文物局从第三次全国文物普查数据中进行筛选,通过名称筛选出88处古驿道,整理出《广东省驿站古道遗址名单》,其中包含1处全国重点文物保护单位,2处省级文物保护单位,5处市县级文物保护单位和尚未核定为文物保护单位的古驿道80处。    2、南粤古驿道的传承   因为有了传承,中华文化源远流长,博大精深。因为懂得传承,炎黄子孙世世代代,生生不息。传承,就在远离世俗的繁杂喧嚣的古镇里。随着时代的发展,科技的进步,在城市里,我们已经很难找到一个宁静祥和的场所了。古道里的“静”是其特有的,虽然没有“蝉噪林愈静,鸟鸣山更幽”的意境。但是,你会发现古道的“静”是在城市中无法比拟的。在古道上,没有嘈杂的汽车轰鸣声,没有建筑工地的尘土飞扬和机械的吵闹。而这样的一种“静”中不正显示出了我们华夏民族所特有的谦逊与恭让。的确,安静,是心灵的宁静,是美的本质。安静是理想的状态,是劳动者的安居经验。古道安静,华夏美丽。   “2016·南粤古驿道定向大赛”,寻求将体育与古驿道保护利用、古村落保护开发,以及改善农村人居环境、实施精准扶贫脱贫等工作结合起来,通过体育等老少皆宜的载体去挖掘和弘扬古驿道文化的历史价值和现实意义。   南粤古驿道定向大赛场地选定了特色古村落8个,囊括了广府、潮汕、客家、粤北地区,不仅可以感受欣赏美丽的古镇风光,感受当地的风土人情,也更好地提高我们对古驿道文化的保护和传承。   下一步,广东省的文化文物部门还将进一步鼓励社会力量参与到南粤古驿道的保护利用工作中来,并加大对南粤古驿道定向大赛等文物活化利用先进典型案例的宣传力度,在明年推出《南北通融——南粤古驿道展》,组织优秀南粤古驿道展览、讲座进校园、进社区、进军营,提高全社会对南粤古驿道的保护利用意识,努力构建起其全社会共同保护利用南粤古驿道的良好环境。   可以说,南粤古驿道不止有光辉的前世、更有璀璨的今生、以及源远流长的未来。 责任编辑:江家敏

5,谁有韶关梅关古道的路线图

县城行过就珠玑一钟鼓岩一梅岭.
韶关----南雄----梅岭.韶关到南雄应该知道去吧,有路标,自己开车很快的.一个多钟就行;到了南雄之后,问下售票员,他应该会说的.梅关古道就在梅岭.

6,韶关梅关古道

前几天梅岭那里是下雪了,不过这两天气温回升,雪都应该融化了。去的话从韶关汽车站坐车到南雄,车票应该是28或30元。然后再从南雄汽车站坐开去江西大余的车,你跟售票员说到梅关下车 ,到了她就会提醒你下车的。门票是20元。
韶关到梅岭路标是120多公里,如果开车从市区算来回在280公里左右,国道到梅岭镇后入小路到梅关山底大概1公里,门票20元,山底到梅关15分钟路程

7,韶关梅关古道怎么去

  梅关古道位于梅岭顶部,南雄梅关历来是南北交通要道,也是历代兵家必争之地,史称南雄。梅关古道设关始于秦朝,是现存保存最完整的古驿道。   梅岭的千年古枫,叶茂如盖、郁郁苍苍,陈毅也曾在此留下脍炙人口的梅岭三章,寒冬时节,红梅绽放,百态千姿,竞丽争妍。   地址: 韶关市南雄市梅岭   费用: 门票:20 元   开放时间;7:00-19:00   到达交通:南雄有直接到珠玑古巷,梅关古道的班车,半小时一辆,在新城汽车客运站、青云桥、繁荣市场、明乐超市、市政府、八一市场、客运总站都可以上车。

8,梅关古道在哪里怎么去

梅关古道,广东省南雄市和江西省大余县交界处的梅岭,始通于秦汉。唐开元四年(公元716年),唐代名相张九龄路过梅岭,见山路险峻难以通行,便向唐玄宗谏言开凿梅岭,当时因发展经济的需要,唐皇下诏张九龄负责扩展梅岭古道。此项工程浩大,经过艰辛努力,使之成为成为岭南通往中原之要道,也是历代兵家必争之地。如今是全国保存最完整的古驿道。 从丹霞山到南雄有两班直达车:上午8:00和下午2:00各一班,从仁化汽车站发车。转车的话不用到韶关,坐去韶关的车到月龄(票价:5块)下车,就有到南雄的车。车票应该20左右(月龄--南雄),车次蛮多的。15分钟就有一部吧。包车应该200块左右,不过要看是什么车。不同的车,价位一样。仁化到南雄应该至少要一个小时!到了南雄有直接到珠玑古巷,梅关古道的班车,半小时一辆,在新城汽车客运站、青云桥、繁荣市场、明乐超市、市政府、八一市场、客运总站都可以上车。包车可以在市政府门口等,有很多私家车,价钱和班车差不多。

9,梅关古道怎么样

风景不错,游人也比较多。自驾车的话,可以直接开到售票处,那里有停车场,如果是自由行的话,因为交通车只是到路边停下,从公路边,到售票处,大概有1km左右的盘山路程。 从售票处去到 雄关口,一路两旁梅花、桃花很多,无论是空气风景都很迷人, 听山上卖梅子的老板说,梅花开,一般在元月15左右,那是最好。试了下那里的梅子,不错,很爽口。到了关口,那里有一块石头,标记着是江西跟广东的分界线,从那里下去,就是江西的大余县,不过江西那边的山路比广东这边的山路要陡峭。 广东这边,去两江亭的那段路很长,超出自己的预计,走得比较辛苦,顶上就是一座新建的亭而已,不过那段基本是最高峰了,所以,从山顶眺望,风景还是不错的门票:20 不算太贵自由行的话:从南雄客运站,坐到 大余的班车, 8元,25km,半小时左右
从赣州市到梅关古道距离 全程共92.494公里 1从起点出发,在赣州市城区行驶4.4公里,进入g105 点击查看详细道路信息道路详细信息 1.1从起点出发,朝东方向沿兴国路行驶151米,在环岛从第3个出口离开,左转进入长征大道 1.2沿长征大道行驶0.8公里,左转进入客家大道 1.3沿客家大道行驶3.2公里,进入g105 2沿g105行驶23.1公里(经南康收费站),靠右进入泰康路 3在南康市城区行驶7.1公里,过大路上约300米后进入g323 点击查看详细道路信息道路详细信息 3.1沿泰康路行驶5.1公里,过加油站后 3.2行驶2.0公里,过大路上约300米后进入g323 4沿g323行驶54.0公里(经苏访贤收费站(南康)),过西华山矿选矿厂约900米后左转 5行驶3.6公里,到达终点
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