广州广骏旅运与广州二汽关系，增城到蕉门怎么去

1，增城到蕉门怎么去

到二汽增城客运站总站乘坐广增16线(广运增城客运产-广州东站）到黄村地铁口站(无站牌)只下(或到二汽增城客运站总站乘坐广增8线(二汽增城客运站-广州东圃站）到奥林匹克中心北门站下。走到地铁黄村站E出入口)后在黄村地铁站坐4号线到蕉门站落

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2，广州二汽是不是国企

广州市第二公共汽车公司成立于1977年，前身为广州市郊县交通运输公司，1982年业务合并调整后企业变更为现名。公司直属于广州市交通委员会。也算是国企吧这是他们的网站http://www.gzbus.com/index.html

襄樊的二汽，是现在的东风汽车公司，襄樊基地，有很多厂子，主机厂就有轻型车，和日产的英菲尼迪以及天籁，还有康明斯发动机厂，技术中心试车场，神龙的发动机厂和修造厂，热电厂，仪表厂，铸造三厂，等等，厂子不同，待遇不同。东风汽车，属于央企，

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3，广州市第二巴士公司的简介

广州市第二巴士公司直属广州市交通委员会，是中国广州市经营公共汽车的公司，前身为广州市第二公共汽车公司，以旅客运输为主业，向相关领域拓展的多元化、多层次发展的综合性大型国有交通运输企业，具有国家道路运输一级企业经营资质。公司成立于1977年6月，前身是广州市郊县交通运输公司，1982年进行业务合并调整后更名为广州市第二公共汽车公司。注册资本1.34亿元。截至2006年底，公司拥有各类营运车辆3465多台，经营线路近363条，全资企业在册员工11000多人。公司下辖10个内部单位，25个投资企业，以城市公交、道路客运、客运站场和车辆维修为主要业务类型，经营范围涵盖城市及佛广近郊公共汽车客运、恒通长途汽车客运、站场经营、汽车维护修理、客车装造、广告、旅游、车用电子产品制造、交通软件发展、专业保洁、基建装修、汽配贸易、物业管理、驾驶员培训等多个领域。在发展过程中，二汽被评为广州市文明单位和春运工作先进单位；2005年4月，被中国道路运输协会评为“中国道路旅客运输50强企业”第五名，并以良好的市场信誉被评为“中国品质信誉3A+企业”和“中国企业诚信经营示范单位”；2006年10月，经广州市工业经济联合会、广州市企业家联合会、广州市企业家协会的联合评审，公司名列“广州市2006年百强企业”榜第39名。

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