广州的陈先生，广州290广州的名人有哪些

1，广州290广州的名人有哪些

仲有广州状元伦文叙，状元及第粥都系因为佢得名咋~

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2，现在我国军方将领姓陈的特别是在广州或起源是广州的

陈绍宽

我会继续学习，争取下次回答你

现在我国军方将领姓陈的特别是在广州或起源是广州的

3，广州市的西南方向是哪里东北方向又是哪里

广州市的西南方向是芳村，出市再远些就是西樵山。东北方向是从化，出市再远些就是河源。

广州市的西南方向是哪里东北方向又是哪里

4，193几年的广州市公安局局长是谁

3几的不知道，4几年的应该是：吉章简1949年任第二十一兵团副司令官兼广州警察局长。

广州市公安局萝岗区分局局长魏待征

5，广州市博祺信息科技有限公司的工资 待遇 怎么样呢具体是做什么的呢

这个公司不错，一进公司门就很温馨的感觉，有家的感觉吧。面试我的陈先生很好，跟我聊了很多销售人员具备的东西，我希望能面试能通过，下午就知道答案了，期待加入这种团队。

6，广州简介详细资料

城市历史广州是一座有2200多年悠久历史的文化名城。早在公元前九世纪的周代，这里的“百越”人和长江中游的楚国人已有来往，建有“楚庭”，这是广州最早的名称。秦始皇33年（公元前214年）统一岭南后建南海郡（郡治设在“番禺”，即今天的广州）。公元226年，孙权为了便于统治，由原交州分出交州和广州两部分，“广州”由此得名。直到1921年成立市政厅，才特指广州这座城市。广州又称“羊城”、“穗城”，因四季花开不败故称花城。相传周朝时，南海天空飘来五朵彩色祥云，五仙人骑着五只羊，各携带一串谷穗降临此处，赠谷穗给居民，祝福此地五谷丰登、永无饥荒，后仙人飘然而去，留下五羊化为石头。今越秀公园建有以此传说为题材的

7，广州市海珠桥当初是谁设计的

海珠桥海珠桥海珠桥建于1933年，全长356.67米，主桥全长182.90米，南北两跨对称布置，原为三孔下承式简支钢桁架桥，设计荷载为二列10吨汽车，中跨为开启式结构，能向上分开，以利大船通过。1949年，中孔钢梁被国民党政府炸毁。1950年，由衡阳铁路局广州分局负责修复通车。修复后，仍为钢桁架梁，中孔不再活动开启。主引桥为钢筋混凝土结构，靠近主桥第一、二跨为钢筋混凝土变高度简支T梁，北岸跨径L=7.0米，南岸跨径L=11.2米。其它跨为整体式钢筋混凝土简支板，跨径L=4.6米。北引桥19孔，总长91.6m，南引桥15孔，总长82.2m。随着经济的发展，为满足日益增长的交通流量需求，1975年对海珠桥进行了扩建，在该桥东、西两侧各拓宽7.83米，连同原钢桥人行道合为11.24米的非机动车道和人行道，跨度与主钢桥一致。边桥主桥为双悬臂带挂梁变截面预应力箱梁结构，东西两幅，单向行车，单幅桥面宽11.26m。边桥北引桥为7孔钢筋混凝土简支T梁桥，南引桥为6孔钢筋混凝土简支T梁桥，跨径9.3m。东西两幅，单向行车，单幅桥面宽8.4m。 1995年，广州市市政局组织对海珠桥主桥钢桁架进行维修加固，采用自锚式悬索吊桥加固方案，经体系转换后，主桥设计荷载为汽－15。海珠桥见证广州70年海珠桥是广州市第一座跨江桥，于1929年12月动工，1933年2月建成通车，桥长180米，宽18.3米，为简支拱形下承钢桁架梁。 ●1938年日军侵占广州，海珠桥遭破坏，后虽经修建，中段桥面开合部分已无法复原。 ●1949年10月14日下午5时，国民党军队败退时将海珠桥炸毁，中孔钢梁沉没江中，南北两孔大梁折断，东南桥墩与西北桥墩皆被炸毁。 ●1950年3月25日，市政府开始重建海珠桥，重建后的海珠桥桥面不能开合，外观与原桥大致相若。 ●上世纪70年代，海珠桥上交通日趋繁忙紧张，1974年12月海珠桥扩建工程正式动工，在原桥两侧加宽各11米的预应力钢筋混凝土结构桥，桥跨与原桥一致组合成一新的桥面体系。经扩建的海珠桥，新旧桥既独立又联体。 ●1995年5月至1996年9月，海珠桥在原桥上进行加固、维修。工程采用自锚式吊索方案，将中孔恒载转嫁到吊索上，原桥变为三孔连续自锚式悬索吊桥！