轨道交通3号线，昆明地铁3号线能坐了吗

本文目录一览

1，昆明地铁3号线能坐了吗
2，昆明地铁3号线和6号线末班车是几点
3，昆明新开通的地铁3号线沿线有什么体检中心吗
4，昆明地铁三号线开通了吗
5，昆明地铁3号线经过哪些地方
6，关于轨道交通3号线
7，请问轨交3号线是轻轨还是地铁

1，昆明地铁3号线能坐了吗

预计在2017年上半年开通

不能，下半年才开通

昆明地铁3号线能坐了吗

2，昆明地铁3号线和6号线末班车是几点

而B出口在东部汽车客运站候车厅昆明明地铁六号线目前有两个站点，一个是东部汽车站、还有一个是机场中心站东部客运站站点在客运站南侧，一共设有两个出站口，和候机楼是相通的。运行时间

昆明地铁3号线和6号线末班车是几点

3，昆明新开通的地铁3号线沿线有什么体检中心吗

地铁3号线应该通过人民西路那里吧？我也不是很清楚，你可以上网查查看看通不通过人民西路那里，如果通过的话，人民西路那里有家菲悦健康，我带家人去体检过，他家是专门做体检的，套餐多，分的也很细，你可以看看。

昆明新开通的地铁3号线沿线有什么体检中心吗

4，昆明地铁三号线开通了吗

预计2016年12月，地铁三号线将通车运营。昆明地铁3号线起始于米轨铁路货运站石咀站的西侧，沿春雨路→人民西路→人民西路→东风西路→南屏街→东风东路→大树营后村→东连接线→东三环后→东绕城连接线→规划东部客运站。

5，昆明地铁3号线经过哪些地方

纠正一下，昆明地铁3号线起于西山脚下的车家壁站，之后是马街站——岷山站——沙沟尾站（昌源中路）——西苑立交站——西园北路站——市体育馆站——西昌路站（昆医附一院）（1）——省博物馆站（5）——文化宫站（2）——省体育馆站——大树营站（4）——金马寺站——金沙小区站——虹桥村站——东部客运站（6）括号内的线路是可换乘的线路如果还想了解更多，去百度百科里面看我写的昆明地铁词条

昆明有地铁吗？？？我在那里生活了几年怎么不知道

起始于米轨铁路货运站石咀站的西侧，沿春雨路→人民西路→人民西路→东风西路→南屏街→东风东路→大树营后村→东连接线→东三环后→东绕城连接线→规划东部客运站。线路全长约为19.1公里，其中地下线13.6公里，高架线路5.5公里。在石咀设置停车场1座，放马桥设车辆段1座。全线共设置车站16座，其中地下站13座，高架站3座。

6，关于轨道交通3号线

30 约 6 分约 12 分一般时段 9:30 ～ 16:30 约 8 分约 16 分其他时段 7 ～ 9分 12 ～ 20分===================间隔5:30 ～ 19:20 7 ～ 9 分 15 ～ 17 分 21:00 ～末班车 7 ～ 9 分 15 ～ 17 分周六、周日名称时段列车间隔往长江南路往江杨北路一般时段 8:00 ～ 203号线列车运行间隔周一～周五名称时段列车间隔往长江南路往江杨北路早高峰 7:30 ～ 9:30 约 5.5 分约 17 分晚高峰 16:30 7 ～ 9 分 15 ～ 17 分 19:30 ～ 21:00 7 ～ 9 分 15 ～ 17 分其他时段首班车～ 7

16.5

15分钟一辆吧~我是在凇滨路上的，已经没什么座位了，我一般坐7：42这班的车。我觉得么江湾镇和赤峰路人很多。我宝山路就下了。希望对你有用。

轨道交通3号线;时间(往上海南站方向06:07-22:14;往江杨北路和往长江南路方向05:49-21:57); 3号线都飞在上面

7，请问轨交3号线是轻轨还是地铁

地铁的单向最大高峰小时客流量为3万-6万人次，轻轨是1万-3万人次。按照这个标准，3号线是地铁。　　对此，上海地铁运营方给出回应，轻轨与地铁的区别在于“单向最大高峰小时载客量”不同，现在统称轨道交通，上海所有地铁线路轨道建造规格无差别，3号线的载客量应该算地铁而非轻轨，目前属于轻轨的轨交线路是载客量较小的5、6、8号线。　　5、6、8号线是轻轨　　相比其他穿行于地下的轨道线路，有部分区间行驶在高架轨道上的3号线曾是上海最“拉风”的一条轨交线，“坐在车上，高架上的汽车被甩在身后，虹口足球场的喧闹尽收眼底，苏州河一览无余，周边的楼盘任你挑选……”3号线也因为“轻轨明珠线”的名称成为不少市民心中的美好记忆。更有不少人因此认为轨道在地面以上的线路叫轻轨，如3、4号线，而轨道在地下的则称之为地铁。　　实际上这种分法是不对的，地铁运营方表示，上海地铁划分轻轨与地铁的依据是“单向最大高峰小时客流量”。地铁满足的单向最大高峰小时客流量为3万-6万人次，而轻轨只有1万-3万人次，地铁的载客流量大，轻轨的流量小。因此，3号线是地铁不是轻轨。上海地铁5、6、8号线是轻轨，车厢较小，列车编组相对较少。　　“轻轨”同样安全　　对此，上海地铁运营方表示，首先上海地铁线路轨道的规格、宽度都是一样的，不存在“小钢轨、轻钢轨跑大车的情况”。“明珠线”的叫法有其历史原因，这条线路是淞沪铁路加沪杭铁路内环线的组合，由铁路部门与上海地铁方共建，名字没有跟其他线路统一。后来这条线路全部移交给地铁公司运营管理后才统一名称。　　作为轻轨的5、6、8号线的运营也是安全的。虽然客流在逐步增加，峰期运能趋向饱和，为了保证乘客安全和运营畅通，会在部分车站限流。

地铁的单向最大高峰小时客流量为3万-6万人次，轻轨是1万-3万人次。按照这个标准，3号线是地铁。轨交3号线在建成投用初期，被称为“轻轨明珠线”，为何现在弃用这个名称，改叫3号线？轻轨和地铁的区别在于轨道规格以及列车载客量吗？对此，上海地铁运营方给出回应，轻轨与地铁的区别在于“单向最大高峰小时载客量”不同，现在统称轨道交通，上海所有地铁线路轨道建造规格无差别，3号线的载客量应该算地铁而非轻轨，目前属于轻轨的轨交线路是载客量较小的5、6、8号线。 5、6、8号线是轻轨相比其他穿行于地下的轨道线路，有部分区间行驶在高架轨道上的3号线曾是上海最“拉风”的一条轨交线，“坐在车上，高架上的汽车被甩在身后，虹口足球场的喧闹尽收眼底，苏州河一览无余，周边的楼盘任你挑选……”3号线也因为“轻轨明珠线”的名称成为不少市民心中的美好记忆。更有不少人因此认为轨道在地面以上的线路叫轻轨，如3、4号线，而轨道在地下的则称之为地铁。实际上这种分法是不对的，地铁运营方表示，上海地铁划分轻轨与地铁的依据是“单向最大高峰小时客流量”。地铁满足的单向最大高峰小时客流量为3万-6万人次，而轻轨只有1万-3万人次，地铁的载客流量大，轻轨的流量小。因此，3号线是地铁不是轻轨。上海地铁5、6、8号线是轻轨，车厢较小，列车编组相对较少。 “轻轨”同样安全不少市民追问，难道3号线是按照轻轨的载客量设计的，后来载客量太大就改叫地铁？如果真是这样岂不是存在安全隐患？还有轻轨5、6、8号线，每条线路现在高峰期客流量都非常大，有没有存安全隐患呢？对此，上海地铁运营方表示，首先上海地铁线路轨道的规格、宽度都是一样的，不存在“小钢轨、轻钢轨跑大车的情况”。“明珠线”的叫法有其历史原因，这条线路是淞沪铁路加沪杭铁路内环线的组合，由铁路部门与上海地铁方共建，名字没有跟其他线路统一。后来这条线路全部移交给地铁公司运营管理后才统一名称。作为轻轨的5、6、8号线的运营也是安全的。虽然客流在逐步增加，峰期运能趋向饱和，为了保证乘客安全和运营畅通，会在部分车站限流。