南海1号，南海一号在哪个城市

本文目录一览

1，南海一号在哪个城市
2，南海一号是什么样子的
3，什么是南海一号
4，南海一号是什么时候被人发现的
5，宋代古沉船南海一号当年是在哪里沉没的
6，南海一号
7，为什么南海1号是这个样子的

1，南海一号在哪个城市

南海一号是一艘南宋时期的木质古沉船,沉没于广东阳江市东平港以南约海里处。年在广东阳江海域发现,初步推算,“南海一号”古船是尖头船,整艘商船长米、宽米,船身(不算桅杆)高米,排水量估计可达吨,载重可能近吨。是目前发现的最大的...

广东阳江

南海一号在哪个城市

2，南海一号是什么样子的

外观：南宋时期的木质古沉船，尖头船，长度为30.4米，宽度9.8米，船身(不算桅杆)高8米，排水量约600吨，载重可能近800吨。是目前发现的最大的宋代船只。为什么要放在水中保存：“南海一号”沉船在海里8百年，因为船身主体沉落于海底淤泥5米之下，这直接为“南海一号”提供了一层隔氧化保护层。海水隔绝了空气，所以没有进一步氧化；打捞出水后，必须用海水隔离来维持现状，所以必须用水质相同的水保存船体。价值：这艘沉船的出现对我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物长久保存的科学规律研究，提供了最典型标本

想了解,就去看一下就知道拉.

南海一号是什么样子的

3，什么是南海一号

南海一号是一艘南宋时期的木质古沉船，1987年8月，广州救捞局在广东上下川岛外海域意外地发现了一艘已经沉睡了800年，却至今仍未腐烂的古代沉船，船身内装载着大量文物。考古学家称它为"南海I号"。 2007年12月22日上午11：30左右，在半潜驳船排出近6000吨海水后，“南海一号” 沉箱被半潜驳船上一个面积约540平米的巨大托盘托起，完全浮出水面。在对沉箱进行进一步加固后，起吊的32根钢缆将在22日下午开始拆卸，随后，半潜驳船在拖轮的带动下将“南海一号”沉箱运往“水晶宫”。

南海古沉船,有很多的古代陶瓷!!是中国水底考古的重大发现

宋朝商船

什么是南海一号

4，南海一号是什么时候被人发现的

南海一号是一艘南宋时期的木质古沉船，1987年在广东阳江海域发现，整艘商船约30米长、10米宽，是目前发现的最大的宋代船只。令人惊奇的是，这艘沉没海底近千年的古船船体保存相当完好，船体的木质仍坚硬如新，敲起来铛铛作响。这艘沉船的出现对我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物长久保存的科学规律研究，提供了最典型标本。整体打捞行动将在2007年开始，目前“南海一号沉船水下考古队”对宋代商船已进行了小规模试掘，并打捞出金、银、铜、铁、瓷类文物4000余件，多数都是十分罕见甚至绝无仅有的文物珍品。这些文物以瓷器为主，包括福建德化窑、磁灶窑、景德镇窑系及龙泉窑系的高质量精品，绝大多数文物完好无损。根据探测情况估计，整船文物可能达到6万至8万件。考古界人士表示，与这些瓷器年代、工艺相当的一个瓷碗，此前在美国就卖出了数十万美元的天价，而这里却是整船、成批地出现。

5，宋代古沉船南海一号当年是在哪里沉没的

南海一号（又作南海Ⅰ号），是一艘中国南宋初期，通过海上丝绸之路向外运送瓷器而失事沉没于中国广东省阳江市南海海域的沉船，它于1987年最初被发现，但因技术及资金问题而延迟研究，由于其上装载有八万余件[1] 保存完好的宋代瓷器、生活用具等文物而极具价值。南海一号沉没于水下仅23米深处，船身覆盖了近2米的淤泥，船长30.4米，宽9.8米，高3.5米（不包括桅杆），发现时，甲板已经腐烂，而船身其他部分尚保存完好，全木质结构（马尾松木，杉木），其是迄今发现最大的宋代船只沉船。历史学家根据出水的瓷器主要产自景德镇、浙江以及福建，认为船并不是从广州出发，而是更北的福建泉州地区。

是一艘中国南宋初期，通过海上丝绸之路向外运送瓷器而失事沉没於中国广东省阳江市南海海域的沉船，它於1987年最初被发现，但因技术及资金问题而延迟研究，由於其上装载有八万余件[1]保存完好的宋代瓷器、生活用具等文物而极具价值。南海一号沉没於水下仅23米深处，船身覆盖了近2米的淤泥，船长30.4米，宽9.8米，高3.5米（不包括桅杆），发现时，甲板已经腐烂，而船身其他部分尚保存完好，全木质结构（马尾松木，杉木），其是迄今发现最大的宋代船只沉船。

6，南海一号

1.不腐烂的原因分析：A.木船的木质防腐效果较强; B.木船本身的涂料漆胶对防腐起到良好作用; C.海底的恒温及温度对防腐起到了一定效果; D.区域内水质的构成微生物再生及水在一定的沟壑中的缓慢流动性.2.目的意义分析:“南海一号”正处在“海上丝绸之路”的航道上，而且它的“藏品”的数量和种类都异常丰富和可贵，给此段历史的研究提供了最可信的模本,对这些水下文物资源进行勘探和发掘，可以复原和填补与古代中国“海上丝路”密切相关的一段历史空白，也很可能带来“海上丝绸之路学”的兴起。3.研究方向:从船体结构,制造,微处理等方向研究所处年代的航海技术的发展。4.进行无氧保存把整个船体放置在一个大的玻璃箱体中,输入惰性气体。

南海一号是一艘南宋时期的木质古沉船，1987年8月，广州救捞局在广东上下川岛外海域意外地发现了一艘已经沉睡了800年，却至今仍未腐烂的古代沉船，船身内装载着大量文物。考古学家称它为"南海i号"。 2007年12月22日上午11：30左右，在半潜驳船排出近6000吨海水后，“南海一号” 沉箱被半潜驳船上一个面积约540平米的巨大托盘托起，完全浮出水面。在对沉箱进行进一步加固后，起吊的32根钢缆将在22日下午开始拆卸，随后，半潜驳船在拖轮的带动下将“南海一号”沉箱运往“水晶宫”。

7，为什么南海1号是这个样子的

“南海1号”出水过程中，唯一叫人遗憾的，是未能看到古船的真容。古船由始至终被密实地“包裹”在棕色沉箱里。据“南海1号”主要考古人员魏俊解释：由于古船长期沉浸在海水里，已有了一个适应的环境，当被打捞出水后，如果马上打开沉箱，船体及其上的文物会因环境的突然变化而被破坏。所以“南海1号”进入“水晶宫”后，仍会被“浸泡”在海水中进行保养，海水温度、微生物生长情况等都要与之前的海洋环境相同。那世人何时才能看到“南海1号”的真实面貌呢？魏俊的回答是：5到10年后。

世人何时才能看到“南海1号”的真实面貌呢？回答是：5到10年后。昨日17时18分，“南海1号”离开“生活”了800多年的海域，驶向28海里外的新家——广东海上丝绸之路博物馆的“水晶宫”。在它的旁边，还有一艘拖轮“德华”号护航，随时准备处理航行中出现的问题。预计，此次航行将进行6－9个小时，于24日凌晨抵达“水晶宫”前的临时码头。昨日下午，作业船“南天顺”号也随着“南海1号”一起前往临时码头。“南天顺”号上装载了一批拉移设备，“南海1号”抵达临时码头后，工作人员将进行拉移的各项准备工作。 “南海1号”出水过程中，唯一叫人遗憾的，是未能看到古船的真容。古船由始至终被密实地“包裹”在棕色沉箱里。据“南海1号”主要考古人员魏俊解释：由于古船长期沉浸在海水里，已有了一个适应的环境，当被打捞那世人何时才能看到“南海1号”的真实面貌呢？魏俊的回答是：5到10年后。出水后，如果马上打开沉箱，船体及其上的文物会因环境的突然变化而被破坏。所以“南海1号”进入“水晶宫”后，仍会被“浸泡”在海水中进行保养，海水温度、微生物生长情况等都要与之前的海洋环境相同。