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东莞茶山女司机撞死人,出租车女司机肇事撞死一人事后积极配合但拿不起法律外的赔偿

来源:整理 时间:2023-05-07 05:34:34 编辑:东莞生活 手机版

1,出租车女司机肇事撞死一人事后积极配合但拿不起法律外的赔偿

你好!什么做法律外的赔偿金?是保险赔偿之外的部分吧。仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
这种情况不会判刑的,最多写还款计划。

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2,司机撞死人负全责死者是城镇户口肇事车有30万商业险和强险

司机有刑事责任
不积极赔偿的,在交通肇事罪被起诉时,视事故性质可以判处有期徒刑,6个月----3年。
不会

司机撞死人负全责死者是城镇户口肇事车有30万商业险和强险

3,东莞 交通事故死亡赔偿

那就要看小孩的户口了,还有赔偿标准,还有被赔偿人的家庭状况,在加上赔偿对象的态度!现在交通就是,只要车撞人,车肯定是跑不了的,判还是全责,13万算少的了!除非你质疑的是司机是否全责,这个问题是唯一可争议的事

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4,肇事司机撞人致死人车跑了车辆后来找到车主也找到但责任人

这种情况这有车主承担责任啊,有证据证明肇事者为别人可以别人承担主要责任,车主承担连带责任。法律会有公正的判断。
一般的交通事故可以走保险理赔。如果保险理赔不足以赔偿,司机或车辆的所有人需要承担赔偿责任。在司机没有赔偿能力时,公司需要履行赔偿责任。司机属于履行职务行为,但在履行职务时存在过错,所以,一般情况下,公司承担保险以外的赔偿,司机也会因过错承担一定数额的赔偿。

5,广东东莞茶山打架死人事件

2月13日0时30分许,广东东莞茶山公安分局接到群众电话报案称,有人酗酒后在卢边市场门口岗亭冲卡闹事。接报后,民警迅速赶赴现场进行处置,发现冉某青、刘某锋等2人受伤倒地,随后2人被送往茶山医院救治。   经查,卢边村实行夜间封闭管理,凌晨0时至早上6时期间,卢边村各出入口全部封闭,进出车辆、人员需经卢边治安队员核对身份后再放行。13日0时15分许,冉某青、刘某锋等4人酒后冲击卢边综合市场治安卡哨,与当值治安队员发生口角,引发现场附近10多名群众围观,随后,冉某青、刘某锋等4人与围观群众发生肢体冲突,造成冉某青、刘某锋等2人受伤。冉某青经茶山医院抢救无效死亡,刘某锋经茶山医院救治,暂无生命危险。
两个月前在广东东莞发生在地久呷都身上的打架事件

6,你好司机撞死人 除保险公司赔偿外车主也赔了20几万 司机取保候审

你好!如果司机在此肇事中存有明显的过失或故意,那么车主在赔偿之后可以要求司机进行赔偿。希望对你有所帮助,望采纳。
答:车主可以根据与司机之间的内部协议及法律规定要求司机承担赔偿责任;取保候审期间车主没什么责任;如果司机不干了可以提起民事赔偿诉讼。
取保候审其间如司机逃跑或其他违法行为 车主是有责任的。如司机拒绝承担他的责任 车主可以起诉司机
你好,这个司机可以不赔的。理由很简单,发生了事故后,经过法院判决了,司机获刑了。这就完了。如果需要赔要在法院判决时一起判的。现在是缓刑期不是取保候审了。在缓刑期司机只要向公安部门报告行踪就可以了。
如果司机在此肇事中存有明显的过失或故意,那么车主在赔偿之后可以要求司机进行赔偿。
浙江孙律师:若除了保险公司赔偿部分以外,车主又赔付了部分的,可以就该部分要求肇事司机承担相应部分。缓刑期间担保人需要保证被执行人随传随到。辞职不在本案范围内。

7,女司机将油门当刹车撞死人被拘是怎么回事

在3月7日,在长沙黄花机场的出发层,一辆车突然出现在前面,司机慌忙转向避让,却误将油门当成刹车,短短5秒钟,造成4人受伤,其中岳阳籍男子肖冬华抢救无效身亡。据悉,逝者肖冬华月入25万家中有一儿一女。在3月8日肇事司机被送到了看守所。交警初步意见,黑色轿车承担30%责任,红色轿车承担70%责任。肖冬华的家属提出索赔180万元的要求,但肇事方未同意。据伤者描述,我正在人行道上低头玩着手机,突然听到喊叫声和车辆加速的声音,发现一辆红色轿车正迎面快速冲来,他连忙往边上躲,但双腿还是被撞到,我还算好,有一个人当场被撞飞到下面的楼梯间。目击者刘先生说,事发之后,红色轿车的女司机跑下车,抱着同行的人痛哭,应该是吓坏了,摊上这样的事,她肯定也不好过。事发区域下方是一个玻璃墙面的楼梯间,车辆撞击护栏同时撞毁了下方的水泥墩,导致大块水泥块掉落砸碎了玻璃,被撞的那名行人随后坠落至下方六七米处的楼梯间。还有两名行人本在楼梯间行走,被掉落的水泥块及玻璃砸伤。交警初步意见,黑色轿车承担30%责任,红色轿车承担70%责任。肖冬华今年44岁,岳阳市君山区良心堡镇人,其父今年80岁。10年前,他与都女士结了婚,并在结婚4年后有了个女儿。13天前,34岁的都女士在岳阳当地一家医院剖腹产,为他生了个儿子。“小儿子出生一周后,他才坐飞机回来。”发生这样一起交通事故。面对这突如其来的意外,不论对于伤逝者及其家属,还是涉事司机,都是巨大的悲痛。交警提醒,驾驶员开车时右脚只要不在油门上,就一定要立刻放到刹车的位置上,千万不要什么也不踩放在脚垫上,以免情急时乱踩。驾驶自动挡汽车时,不要左右脚分别控制刹车和油门,而应统一用右脚前脚掌控制刹车及油门,右脚脚跟着地。在转换油门或刹车时不要抬腿,标准的姿势应该是脚跟不动,以脚跟为轴转动脚掌去踩油门或刹车。“不少人喜欢抬脚在两者间切换,这样在受到干扰时很可能因踩不准而造成失误。”如果不是特别紧急的情况,最好不要随便将油门刹车一脚踩死。平时行车时要以轻刹为主,给后车留出反应时间。
根据中华人民共和国刑法,开车致人死亡,处三年以下有期徒刑或拘役。
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