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东莞航模马达铁芯,广东东莞源兴科技有限公司

来源:整理 时间:2023-05-06 19:46:20 编辑:东莞生活 手机版

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是真的,电脑城有他们的产品卖,现在都不招工了,估计你去的希望不是很大

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是个小工厂来的。

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楼上的回答是没有意义的,应为电动机的电阻还没有达到能显著影响电流的程度。就线圈产生的磁场来说,可以根据全电流安培环绕定理来大概估算(主意考虑铁芯的磁导率)。这个,不考虑电压电流是不可能的。否则这个问题就没有意义了。既然,你不是很懂,就用最简单的语言跟你讲好了。对于电机,一般有这样的定性关系。匝数越少,空转转速越高。输出一定的扭力时,电流很大,细的漆包线吃不消。匝数越多,空转转速低,输出的相同扭力时,电流较小,漆包线较细。功率本身和电机绕线没有明确关系。一般,如果电源电压较低,能提供电流的电流较大,那么选择匝数少,漆包线粗的电机能输出较大功率。如果电源的电压较高,输出的电流较小,那么选择漆包线细,匝数多的电机有利。就对于你,如果你是用在四驱车上,要发挥较大的功率,选择匝数少的电机比较好,但同时会很费电,对电池也有比较高的要求。但如果电池不好会适得其反
跟铜线的粗细和绕数都有关,同样成份的铜线,其直径越大,电阻就越小,在电压不变的情况下,流过的的电流也越大,输出的功率也就越大;线圈绕数越多,产生的磁场越大,产生的动力越强劲,楼主可以翻翻初中的物理课本,里面讲到关于这方面的。
你好!跟铜线的粗细和绕数都有关,同样成份的铜线,其直径越大,电阻就越小,在电压不变的情况下,流过的的电流也越大,输出的功率也就越大;线圈绕数越多,产生的磁场越大,产生的动力越强劲,楼主可以翻翻初中的物理课本,里面讲到关于这方面的。如有疑问,请追问。
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