唐山撤销收费站，就有收费员抗议“我今年36岁了，把青春献给了收费事业，除了收费啥也不会，找不到工作，学不会东西了”。于理，这位收费员操作失误，这是原则性错误，应当受罚，要是一个收费站都能给人免费那还得了，这应该是发改委财政厅交通厅共同商定提请省委政府批准才能决定的。
1、怎么看收费站撤销，收费员抗议“我今年36了，找不到工作了，学不会东西了。”？
伴随着省界收费站撤销，省道收费站撤销，一大批收费人员面临着下岗问题，虽然国家和地方政府为了社会稳定大局，也为了解决居民就业实际困难，会优先采用转岗安置等方式，但下岗依然是在所难免的。唐山撤销收费站，就有收费员抗议“我今年36岁了，把青春献给了收费事业，除了收费啥也不会，找不到工作，学不会东西了”，这可能是某一部分人员的普遍心态吧，动辄以弱势群体自居，依赖心强，反正就是赖上你了，不行我就上访，看你怎么办，你总得给我个交待，总得解决吧，反正不管怎么样我都不吃亏。
是真的不能解除合同吗，是真的找不到工作、不会学习了吗？当然不是的：1、合同制管理，可以依法依规解除劳动合同，收费人员除一部分事业管理人员以外，大多数是合同制管理人员，要么由地方政府聘用，要么由高速、公路管理部门聘用，聘用合同大多都以三年为期，到期视情况续聘。满足《劳动合同法》规定的条件时，可能解除劳动合同，个人犯错也可以解除劳动合同，
即使是10年以上无固定期限劳动合同，也不是就转正成为正式职工，不能解除劳动合同，不能开除。“合同主体”发生改变时，同样也可以解除劳动合同，2、工作期间，鼓励参加培训学习。职工在职期间，鼓励参加学习培训，有的单位或者企业甚至还制订措施和制度，报销部分费用，或者从工作时间上给予便利，用人单位组织学习，组织技能培训，并要求职工自学，都是有制度的。
工作期间学习走过程，失业了怪单位，怪得谁来？3、自己应该对自己负责，个人应有职业规划，应有危机意识。不安于现状，不固步自封，追求上进，改善工作和生活环境，实现自己的理想，应该是每个人的行为准则，我们都是追梦人，我们永远在路上。农民五六十岁了进城务工，他们明知道自己啥也不会，落后于时代，却依然有一颗自强的心，
可能有人会说：农民家里面有地，不用为温饱发愁，每人二亩地，一亩地租金每年一两百元，这够温饱？生命不息，奋斗不止，这是最可贵的品质，和地位、文化程度无关。“碰瓷”，是一小撮人的病，在公交车上吃东西发生事故，责怪公交司机不阻止，要求赔偿；老人摔倒被扶起来，子女和家属要求赔偿，说自己是文化人，不会讹人；失业了怪单位，让单位养老、保障就业，这也是碰瓷。
2、明年如果高速公路收费站都用ETC，原来那些收费员是怎么安置的？
咸吃萝卜淡操心，俗话说鱼有鱼路，鳖有鳖路。谁都有自己的路要走，高速公路全部用ETC收费是不可能的。至少会留一个人工通道的，目前，国家没有明确规定取消人工收费。这些只是银行间炒作的一种营销方式罢了，当然，使用E丅C后，收费员肯定会减少的。就象当年养路费征稽所一样，取消养路费后，采取分流方式，一部分到税务机关，一部分到交通系统，一部分采取补偿离开的方式。
3、如果消防车过高速时直接放行且未收费，收费员被处理该怎么办？
收费工作有句话叫：应收不免，应免不收，什么车该收，什么车该免，国家早有明确规定急救车和消防车并不在国家规定免费范围内。于理，这位收费员操作失误，这是原则性错误，应当受罚，要是一个收费站都能给人免费那还得了，这应该是发改委财政厅交通厅共同商定提请省委政府批准才能决定的，于情，消防车救护车，情况紧急确实不能在收费站纠缠过多时间，放走值得肯定。
