准备长期开出租车的话，可以一次性买断，私车公营毕竟好过公车公营。赚钱肯定是能赚的，养家糊口还可以，发家致富没有门儿，他们自己开是早高峰开两个小时，十点后回家做饭照顾家里人，工作原因晚上打车碰到几个自己车自己开不雇佣人的，非营运车辆逐渐退出市场平台希望运力都是稳定、长期的，很多人把网约车当成兼职，这是平台不希望看到的，他们希望自己的司机都是营运司机，车辆都是营运车辆，人车一旦营运，每年的保险、检车等也是不小的开支杭州这个城市，限号没有那么严，运力我感觉都比较充足，你再租车开，就怕单量不足，单量不足很难挣钱了。
如果身边朋友多，或者政府机关有包车业务，还是可以。准备长期开出租车的话，可以一次性买断，私车公营毕竟好过公车公营，车只要几万钱，但牌照贵，就我一个贫困县城，现在的士带牌从当初八九万，到现在二十四五万，还处在上涨中。城区跑短途，赚不了多少钱，跑的士与打牌差不多，运气非常重要，运气好的话，前单客人刚下车，后脚有人上车，或者有顺路的，客人同意拼客也是可以的，运气不好的话，在街上巡游，一巡几圈都巡不到客，总的说来，长期坚持，长途回头客多，还是比较赚钱，
2、在杭州开网约车，租车3700，一个月能赚钱吗？怎么样？
赚钱肯定是能赚的，养家糊口还可以，发家致富没有门儿。资本市场潮水已退网约车大战刚开幕的时候，平台双向补贴，那时候大家是烧钱造数据，烧钱养司机，现在资本潮水褪去，独角兽已经出现，什么都是人家说了算这就是一份工作这就是一份职业，不存在创业做生意的概念，大家把自己的车贡献出来，为大家提供方便，本来就应该收到一些报酬，与当地传统出租车司机相比，可能就是少交了份子钱，不过咱们还有抽成不是？非营运车辆逐渐退出市场平台希望运力都是稳定、长期的，很多人把网约车当成兼职，这是平台不希望看到的，他们希望自己的司机都是营运司机，车辆都是营运车辆，人车一旦营运，每年的保险、检车等也是不小的开支杭州这个城市，限号没有那么严，运力我感觉都比较充足，你再租车开，就怕单量不足，单量不足很难挣钱了，
3、自己买个出租车一个人开，不偷懒正常一个月纯收入大概多少？
你是合肥的我来回答你。自己车一个人开长久大致在8000-10000，这个钱是车子不租，自己来开，工作原因晚上打车碰到几个自己车自己开不雇佣人的，用他们的话来说，一天一百份子钱，自己多跑两小时就回来了。别人开车不爱惜，他们自己开是早高峰开两个小时，十点后回家做饭照顾家里人，然后吃完中饭睡一觉到二点出去跑到十点回去睡觉。
