武汉城市规划，武汉城市规划图

1，武汉 城市规划图

武汉城市规划图

2，武汉辖区城市规划现辖几个区

市区面积3963.6平方公里，城市建成区面积202平方公里。现辖江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区、武昌区、青山区、洪山区、蔡甸区、江夏区、东西湖区、汉南区、黄陂县、新洲县等11个区2个县。总人口715.9万人，其中城市人口382.1万人。

武汉辖区城市规划现辖几个区

3，武汉到底规划了多少条地铁

线路名称是：主城轨道线线路起点止点1号线金山大道堤角2号线金银潭藏龙岛3号线三金潭武汉开发区4号线新汉阳站武汉火车站5号线青山青菱6号线金银湖体育中心南7号线金银湖南湖花园8号线银潭黄家湖9号线鲁磨路未来城10号线武汉开发区武汉火车站11号线新汉阳站鲁巷12号线新汉阳站武湖20号线（阳逻线）武汉火车站阳逻21号线（邾城线）武湖邾城22号线（巴登线）藏龙岛巴登城23号线（东山线）吴家山东山24号线（蔡甸线）蔡甸新汉阳站25号线（郑店线）青菱郑店26号线（纱帽线）博览中心纱帽27号线（纸坊线）野芷湖五里界28号线（前川线）前川金银潭29号线（左岭线）鲁巷未来城30号线（天龙线）天河机场龙泉山31号线（径武线）径河武湖32号线（阳柳线）阳逻双柳

按规划，武汉将形成26条地铁线路，包括：12条主城区轨道交通线（1~12号线）；13条通达新城区的轨道交通线（20~32号线）；再加上机场线。

武汉市2012开通是2号线 2013年估计会开通4号线。开通5条估计没有那么快吧。武汉市规划的是8条地铁吧，没有你说的那么多啊。

7 8条 29 32都是延长线

武汉到底规划了多少条地铁

4，简介一下武汉市新规划的四环线

武汉四环线，位于武汉绕城高速公路与三环线之间，并不是空中楼阁，而是对现有道路的提升改造。规划方案四环线全长约132.3公里，约82%的路段利用了现有或规划的主、次干道通道资源，节约了土地空间，避免对规划区造成新的分割，新建青菱、武钢两处过长江通道，九通过汉江通道，设置互通式立体交叉25处。四环线位于武汉绕城高速（外环）和城市三环线之间，沿途经青山、黄陂、东西湖、蔡甸、江夏、洪山6个城区和沌口、东湖两大国家级经济开发区，全长约143公里，拟采用设计时速100公里、双向六车道高速公路标准建设。四环线与外环高速的间距约6—7公里，除东南角的江夏区立庙至洪山区花山一段与外环重合，以避免穿越九峰森林保护区外，其余部分均为新建道路，沿线绝大部分是高架，概算总投资280亿元。四环线沿线将建成沌口至江夏的沌口长江公路大桥、青山长江公路大桥和一座汉江大桥，届时武汉的过江交通能力将大幅增加。于2011年开工，2015年建成通车，建设工期48个月。

武汉正筹划在三环线与外环线之间，建设一条新的环城线四环线（示意图如右）。昨日记者从武汉市交委获悉，初步规划设计方案已完成。据初步方案，四环线全长约132.3公里，约82%的路段利用了现有或规划的主、次干道通道资源，新建青菱、武钢两处过长江通道和9处过汉江通道，设置互通式立体交叉25处。全线设计速度100公里/小时，双向六车道高速公路标准，路宽33.5米。匡算静态总投资约249亿元。目前武汉已规划有3条环线，加上绕城公路，实际上有4条环线。规划专家说，外环线（绕城高速公路）由于距离主城区较远，难以充分照应城市对外出行需求，其服务功能以疏导长途过境出行需求为主。三环线是主城区唯一货运快速环线和诸多出口路转换的主要载体，承担了大量城市对外以及内部转换的出行需求，功能上的混杂直接导致了交通压力的急剧增加。　　四环线建成后，将成为主城区对外出行的重要通道和武汉又一条货运快速环线，也可作为市区过江通道的必要储备。四环线还可对接武汉新港，强化武汉综合运输枢纽功能。

5，武汉城市圈是什么样概括

武汉城市圈，是指以武汉为中心，以100公里为半径的城市群落，它包括了武汉及湖北省内的黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门等8个周边城市。这里是湖北人口、产业、城市最为密集的地区，也是我国中部最具发展潜力和活力的地区。附:建设分“三步走” 武汉城市圈的近期目标为：到2005年，初步建成武汉城市圈交通设施高速化、网络化、一体化的基本框架，有序启动相关高速出口通道项目建设，城市圈内的信息基础设施和信息化建设达到国内先进水平；整合城市圈内各类市场资源，初步构建区域大市场框架；启动跨区域企业重组，促进产业结构优化升级；城市圈经济增长幅度高于全省平均水平2到3个百分点，武汉市经济年均增长12％以上。中期目标为：到2010年，基本实现城市圈内外的快速轨道交通网、高速公路网、公用通信网的现代化；圈内国内生产总值和财政收入占全省的比重提高到70％左右；武汉市城镇化率达到70％，其他八城市城镇化率平均达到50％。远期目标为：到2020年，武汉城市圈提前3到5年实现全面建设小康目标，武汉市率先在长江中游地区基本实现现代化，成为我国内陆地区重要的经济增长极之一。建设三大产业带省政府秘书长李春明透露，武汉城市圈内将建设三大产业聚集发展带，避免各城市产业趋同、恶性竞争。第一个产业带：以武汉东湖高新技术开发区为主要辐射极，推进光电子信息、钢材制造及新材料、生物工程及新医药、环保等为重点的产业集群，建设黄石、鄂州、黄冈、咸宁产业聚集带。第二个产业带：以武汉市经济技术开发区为主要辐射极，推进汽车制造、IT设备、精细化工、轻工食品、出口加工等为重点的产业集群，建设仙桃、潜江、天门产业聚集带。第三个产业带：以武汉市吴家山海峡两岸科技产业园区为主要辐射极，推进汽车零配件、食品工业、农产品加工及盐、磷化工等为重点的产业集群，建设孝感产业聚集带。专家们展望，未来以武汉城市圈为核心区，郑州、南昌、合肥、长沙等城市圈相互呼应、共同发展，中部地区将形成更大范围的城市经济一体化格局，有力促进中部五省优化资源配置，加快工业化进程，增强区域经济竞争力。