船员的工资实行分红制度，能挣多少和你所在的渔船创造的利润有关。首先舟山其实是一个充满机遇的地方，对于很多行业来舟山有很优惠的政策条件，只要肯吃苦，很容易在舟山站稳脚跟，我是甬舟土著，对舟山有一定的了解，我第一次出海，是接船的形式和外国船员一起做，我的工资是固定的8000块，和拉多少鱼没有关系，每个月就是这个数打到工资卡。
1、在渔船上工作工资高吗？(多少钱一个月)？
渔船工资不是固定的，浮动极大。前几天去石岛，听说今年阿根廷外海鱿鱼拖网产量不错，他们船长最少也能拿到两百万，甚至有些能拿到三百万，而平常年头船长一般也就五六十万，差距大不大？现在的远洋渔船，挣多少钱是和产量直接挂钩的，也和鱼货市场价也有一定关系，船员的工资实行分红制度，能挣多少和你所在的渔船创造的利润有关。
举个例子说明：去年你船捕捞了5000吨鱿鱼，而鱿鱼市场价为5000元/吨；今年你船捕捞了3000吨鱿鱼，鱿鱼市场价为20000元/吨；鱿鱼市场价格高，虽然产量少了，但产值高了，创造的利润多了，分红也就多了，也就是说相比去年，今年产量虽然少了，挣到手的钱却多了。以我个人经历来说，我第一次出海，是接船的形式和外国船员一起做，我的工资是固定的8000块，和拉多少鱼没有关系，每个月就是这个数打到工资卡。
八千块挣了有半年时间，外国船员走了，只剩下中国船员，公司心思着不能让大家吃大锅饭，毕竟船队有七八条船，大家都拿一样的钱的话，那就没人干活了。能者多得，于是开始实行提成制度，我的工资降低到了5600块，提成4块/吨，转载费大约1块/吨。那半年我们产量很差，有2000多吨的样子，算算和拿固定工资8000块的时候其实差不多，
但外国船员走了，我们的生活水平直线下降了...然后，运气来了，我所在的船要去欧洲作业。欧洲资源那个好啊，鱼那个多啊，一天能捕2000吨鱼，而且不用天天干，经常是干一天歇两天，没事就在港内下船到处逛，也不分白天晚上（极昼）...在那里待了三个月时间，我们吊儿郎当的把配额捕完了，产量四万多吨，这么一算，嘿嘿，甩固定工资十条街~最后，虽然实行了分红制度，渔业公司为了保证船员收入，还有保底工资制度，远洋渔船一般在7-11万这个范围内，根据作业类型，劳动强度不同变化。
2、想去浙江舟山工作，舟山的工资和消费水平高吗？两者能相匹配吗？
感谢邀请，我是甬舟土著，对舟山有一定的了解。首先舟山其实是一个充满机遇的地方，对于很多行业来说，舟山有很优惠的政策条件，舟山也是一个比较开放的区域，在这里你基本不会遇到排外的现象，真心想融入舟山人的生活是很简单的事情。说句不好听的话，绝大部分的舟山人都很单纯，脑子缺心眼不会防备人，所以舟山经常有报出新闻被人骗。
在舟山创业你会发现机会还是挺多的，这里的人工也相对低廉，竞争也不激烈，只要肯吃苦，很容易在舟山站稳脚跟。但是如果不是来创业的，而是奔着来找工作的目的，那就要看你的工作是否对口了，舟山目前用工缺口很大，但是这个很大往往集中在两个区域，一个是高端区域。舟山市年年都向外招聘高等人才，这些人才来舟山都是送钱送房就怕你跑了，
另外一个则是劳力，舟山这边很多地方都缺劳力，工地上，渔船上都用的到人。但是正儿八经的那些普通中端的人才来舟山就很难受，工作机会非常的缺，关键的是这份工作的薪酬和其他城市相比，你会发现低了一个档次，最后就是消费问题了，舟山的消费的确有一点高，但也没有到离谱的地步。只是舟山的物价跟隔壁的宁波差不多，从而显得没什么竞争力而已。
