别说上海打车的人比南昌多多少。三年后我二十万的车子还值多少钱，按什么合同法双方电话约定具体时间不清啊好像滴滴或司机是没什么责任可是大家似乎都忘了一点滴滴网约车服务可不可以承运快递服务，试问滴滴会让你早早的跑满30单吗，显然滴滴出行平时对员工教育程度不够有过错。
1、杭州滴滴打车到上海，竟叫来电动车，损失一万五，你觉得这事滴滴应该负责吗？
现在水军还是很多的什么懂法不懂法都在那胡说为滴滴开脱，我只说一下你们的冷知识让你们冷静冷静。是按什么合同法双方电话约定具体时间不清啊好像滴滴或司机是没什么责任可是大家似乎都忘了一点滴滴网约车服务可不可以承运快递服务？！显而易见是不可以的，司机拿到护照他当时知道送的是护照而不是人的时候为什么不和公司沟通？显然滴滴出行平时对员工教育程度不够有过错，
其二司机既然选择接受此定单就是改变了服务性质由客运服务改为快递，但是司机不是快递员对这里面快递服务标准一无所知快递延误所带来后果也一无所知这锅难道要乘客背？既然你接了这快递服务就该对快递时间有充足把握不该以常理来论我几个小时能到你们谁见过顺丰快递送货是按小时送到的不都是以天来论吗？他们也怕送不到担责任，你就没有这个预见性这个问题乘客当然也有责任所托非人但是司机和平台的责任更大一些。
按照我国民法走司法程序的话谁主张谁举证，现在大家基本都坐过公共交通工具对于乘坐交通工具最起码的常识是都该有的就是提前到车站机场因为安检拿票排队都需要时间，不可能四点起飞我四点前送到都不叫晚，然后乘客有拿到护照时记录的时间这就是证据，还有你几点送来的一套完整证据链，滴滴要想推翻这个不好意思请你举证你能证明乘客要求司机四点送来都行吗？举证不了只能呵呵了。
2、滴滴打车一个月大概能赚多少钱？
本人月初买了个新车，想着在磨合期又赶上中旬的时候要跑一趟江苏老家就跑了下滴滴，谈下自己十来天的感受。第一，市区油耗5毛，是实话不算高，第一天跑了十二个小时，跑了21单，流水300左右，加上奖励的30元一共是330左右，实际里程210公里，等于净赚了230。车损算0.2一公里，除去40，按照5000公里800保养费用，平均0.16每公里，一共33还剩160。
除去电话费，流量费，吃饭30还有130，这还是当心开车不出现违章的情况。第二，关于奖励，我跑的时候每天15单奖励30块（现在提高到17单），跑满30单一共奖励100，第二天结算，试问滴滴会让你早早的跑满30单吗？给谁也不会一下子让你跑完吧？再说上海，起步价不说了，奖励一个礼拜结算，1100，平均每天跑24单，看清楚了是平均，你可以今天跑10单，明天跑多些。
还别说上海打车的人比南昌多多少？最后说下车损，每天跑200公里，赚130，一年70000公里，赚40000多，三年21万公里，赚12万，没任何一个违章，车子没修理，没算保险，三年后我二十万的车子还值多少钱？做什么赚不到这点钱？还冒着风险。很多人买车跑滴滴，难道不是给自己一个买车的理由吗？买的时候心想跑滴滴赚回来，买了之后发现自己根本舍不得像出租车一样死命去跑。
