要和外面的外地车，出租车，豪车，在打电话玩手机的车辆，各种各样的行人，和无理的非机动车，共同的在路上行驶。在这里说一句希望各位市民能体谅我们，互相尊重，规范乘坐，我们一天要回答无数人的问题，要提醒老人还有小孩，因为武汉是重工业城市，男人做关键的重体力工作，把相对简单轻松一些的公交工作交给能干的女同志。
1、现在在武汉当公交司机怎么样？
作为一个司机，真心想说，赚不到钱，听起来是个稳定的工作，但是这个行业风险极高，赔钱，可以赔的自己怀疑人生，公司规定不合理，外面道路情况又复杂，集团压分公司，分公司压领导，领导压司机，司机还要被千千万万个乘客压着，心理也要承受，工作强度也要担当，乘客安全责任，必须过硬。在这里说一句希望各位市民能体谅我们，互相尊重，规范乘坐，我们一天要回答无数人的问题，要提醒老人还有小孩，
还要和外面的外地车，出租车，豪车，在打电话玩手机的车辆，各种各样的行人，和无理的非机动车，共同的在路上行驶。没有保险的我们公交司机，希望能得到社会的体谅，我们也希望自己做的更好，在路上不是我们想赶时间，是车次，是给我们的时间不够，任务多，但是我们司机毕竟是人，要上厕所，要吃饭，要有中间的休息时间，我们一点也不想多踩油门，我们只想安全的完成任务，乘客需要体谅我们的时间。
2、为什么在武汉有很多女公交车司机而且跑的猛，在西安一个没看到？
武汉三镇，城市特大，地域路况复杂，从家里到单位，悠哉悠哉坐公交，早上去中午到，中午返回下午晚饭，不用工作了，所以，必须从交通上挤时间。这就造就了一批多快好省的司机队伍，为什么女司机多呢？是因为武汉是重工业城市，男人做关键的重体力工作，把相对简单轻松一些的公交工作交给能干的女同志，而湖北女性勤劳智慧、泼辣勇敢、胆大心细，敢于担当，能百分一万的完成任务。
