商用车销量市场份额、商用车市场集中度等行业区域竞争格局。根据中国汽车工业协会统计，截至2020年，中国商用车生产企业共有85家，从商用车生产企业分布来看，广东和江苏商用车生产企业数量领先，均为8家，福建和四川商用车生产企业有6家，北京、江西、山东、重庆商用车生产企业数量为5家。
1、东风商用车有几大品系？性价比怎么样？
东风作为中国最大的商用车制造商之一（前身为二汽集团），产品覆盖面很广，牵引车，自卸车，中型载货车基本具备。由于目前国内自卸车市场被重汽和陕汽占据份额较多，东风在自卸这一块领域份额不大，中小型货车东风天锦市场反响还可以！东风集团目前销售的主力车型还是牵引车，其天龙旗舰配备雷诺发动机，天龙启航版配备东康发动机牢牢占据西南重卡半壁江山！是国内销量仅次于一汽解放的第二大商用车制造商！谢邀。
2、世界商用车行业现状如何？
商用车行业主要上市公司：上汽集团(600104)、东风汽车(600006)、长安汽车(000625)、江淮汽车(600418)、长城汽车(601633)、比亚迪(002594)等本文核心数据：商用车销量市场份额、商用车市场集中度等行业区域竞争格局：——华东、华南为重点竞争地区商用车属于重资产行业，生产企业数量分布广，市场竞争充分，
根据中国汽车工业协会统计，截至2020年，中国商用车生产企业共有85家，从商用车生产企业分布来看，广东和江苏商用车生产企业数量领先，均为8家，福建和四川商用车生产企业有6家，北京、江西、山东、重庆商用车生产企业数量为5家。行业市场竞争情况：——上汽集团商用车销量最高据中国汽车工业协会统计分析，2020年商用车销量排名前十家企业依次为：上汽、东风、北汽、长安、一汽、重汽、江淮股份、陕汽集团、长城汽车和成都大运，分别销售72.9万辆、72.3万辆、68.4万辆、51.1万辆、49万辆、47.1万辆、29.8万辆、23.5万辆、22.5万辆和8.9万辆，
与上年相比，前十名公司销量均有不同程度的上升，其中重汽、长城汽车和中国一汽涨幅较大，重汽与长城较2019年相比涨幅超50%。——上汽五菱、江铃分别是货客车龙头品牌在货车领域，以五菱、解放、福田、东风为代表的企业适应市场变化上有着充足的经验，在顺境中，他们能够抓住机会进一步提升效率，在逆境中也能够稳健处置，保持甚至提升市场份额;在客车领域，江铃、上汽大通MAXUS、宇通客车的市场集中度也在不断提升，
而中下游企业的抗风险能力相对较弱，政策的变动以及市场销量的波动对它们影响更为明显。——行业集中程度重新增长从中国商用车行业市场集中度来看，2020年，前十品牌合计销量达445.5万辆，占比合计达到86.79%，CR3、CR5、CR10份额较2019年均呈现进一步扩大，头部企业的稳定度越来越高，市场的集中度也在逐步提升。
