题主的问题可能是希望在四环外侧建一个地铁环线，目前现状成都三环内的7号线环线，三环和四环间规划的9号线环线，四环外侧也规划一条环线。成都是平原型城市，有条件建设成为放射性城市，此外，还有拟建五环路和在建的成都第三绕城高速也是环状道路，首先这三个区域并不都是处于四环和五环之间；2.高新南区大部分位于南三环，南四环，南五环之间，有小块地甚至到了二环内，所以高新南区横跨二环，三环，四环；3.高新西区大部分位于西北四环外侧，部分深入四环内侧；4.高新东区。
1、成都五环在哪里？
成都五环在这里据了解，双双发现我们双流区就在成都五环范围的嘛，一起去看看呢。规划细则途经区县：郫都区（起始点），新都区，青白江区，龙泉区，天府新区，双流区，温江区，高新区，路线全长及道路宽度：全场约142.5公里，道路宽度为60米。环路车道建设：主车道为双向六车道，配套双向四车道辅道，设计时速：主车道设计时速为80公里/时，辅道设计时速为60公里/时。
东西南北段：1五环路北段：新都区，青白江区，郫都区，2五环路东段：新都区，青白江区，龙泉驿区。3五环路南段：龙泉驿区，天府新区，高新区，双流区，4五环路西段：双流区，温江区，郫都区，高新区。标段建设：一标段：起于天府新区与龙泉驿区区界，止于温江区与双流区区界，途径华龙，麓山大道，牧华路，双楠大道，全场约45公里，其中新建段7公里，利用改建段38公里，
二标段：起于温江区与双流区区界，止于郫都区与新都区区界，途径彭镇，凤凰南北大街，南北大街，团结镇，全长约26公里，其中新建段16公里，利用改建段10公里。三标段：起于龙泉驿区与新都区区界，止于新都区与龙泉驿区区界，途径龙桥镇，斑竹园镇，马家镇，化工大道，大港路，龙王镇，石板滩镇，全长约41公里，其中新建段35公里，利用改建段6公里，
四标段：起于龙泉驿区与新都区区界，止于龙泉驿区与天赋心区区界，途径洪安镇，洛带镇，阳关大道，龙都北路，龙都南路，航天北路，航天南路，车城东七路，全长约30公里，其中新建段11公里，利用改建段19公里。意义所在意义主旨主要在于惠民，疏通缓解各大高速公路节假日通行压力，利于近邻区市民来往，推动商贸，旅游，物流等产业的发展，实现沿线区域的规划发展，
2、成都的三环在哪里？
随着成都市的城市扩容发展，目前设计规划了六环路（包括一环、二环、三环、四环、五环、六环路），而三环路就是串联中心城区的一个快速通道，顺时针方向串联青羊区—金牛区—成华区—锦江区—武侯区—高新区。所以你说的三环内是生活居住，三环外只是居住还是有一定的道理，毕竟成都历史文化名城的精华在于三环内，成都三环也是由若干个立交桥汇织组成［每个立交都是代表］，承担了成都交通中心城区的大动脉，目前正在扩容改造中，特别是以前三环扩容图片四川在线绕路上三环将会改变，新的匝道已在修建形成中，同时不仅改变三环生态环境，提升宜居性［三环绿带］、便利性［人行天桥和公共交通］，而且还改善了通达度，最大限度的机动车与非机动车道分离，提升安全性和快捷性。
三环扩容范围图片四川在线最后说说三环的里外生活与居住，如题所描述在三环内可以感受大量的景点、美食小吃和传统的市井文化，三环内的景点包括:天府广场、春熙路、大慈寺、IFS、太古里、人民公园、宽窄巷子、琴台路、武侯祠、锦里、浣花溪、青羊宫、永陵、文殊院、塔子山公园、望江公园、四川大学、九眼桥、合江亭、欢乐谷等等，传统文化气息浓厚，但是也充满着生机与活力，不管是生活居住，都十分有趣，如果来成都，一定进三环里面感受，一定会有收获。
3、成都高新东区，高新西区，高新南区，都处于成都四环，五环位置？
1.首先这三个区域并不都是处于四环和五环之间；2.高新南区大部分位于南三环，南四环，南五环之间，有小块地甚至到了二环内，所以高新南区横跨二环，三环，四环；3.高新西区大部分位于西北四环外侧，部分深入四环内侧；4.高新东区:就更远了，严格意义上，你可以认为它处于六环外侧；区位图如下:5.题主的问题可能是希望在四环外侧建一个地铁环线，目前现状成都三环内的7号线环线，三环和四环间规划的9号线环线，四环外侧也规划一条环线？目前看没有这条环线，沿途人口发展并不适合修环线，这个环线太长，成本也高；6.高新西区，高新南区，高新东区通过换成线路可实现对接；7.成都地铁2050规划线路各位权且一看，因为最新的规划已经有调整了，时间太久远，还是关心已建成，正建设，规划批复的地铁项目；。
