迈腾在北京的优惠是3.6万元左右，330领先是迈腾比较走量的配置之一，优惠后裸车不到17.9万，落地大概20万出头。最终权衡弊利，多次研究，决定入手2020款大众迈腾330TSI领先型，领先版车型的轮胎是韩泰的，噪音有点大，令我最不满意，最遗憾的就是低配领先版没有全液晶仪表盘，这东西对豪华感和科技感的营造太重要了，如果2.0T能够全系标配那就好了，结果领先版还是传统的指针式仪表，真心喜欢豪华版的全液晶仪表，哎。
1、2019迈腾330领先落地多少钱？
大众车主说点儿干货吧。迈腾在北京的优惠是3.6万元左右，330领先是迈腾比较走量的配置之一，优惠后裸车不到17.9万，落地大概20万出头，以这个价位买到一台一线合资品牌、大空间、低油耗、动力充沛的B级轿车，我觉得还是可以的。但是我个人觉得，迈腾车系里，330豪华版的性价比其实更高，优惠后裸车19.3万，与330领先相差1.4万元。
我给你列一下它们的配置差距，你就知道我为啥说豪华版性价比更高了，膝部气囊疲劳驾驶提示倒车影像1400元（领先版加装的话需同时选装8寸中配主机）感应尾门（俗称一脚踢）680元四门无钥匙进入2400元前排座椅加热带导航的8寸屏幕的中配MIB主机5000元后排220V电源550元自动大灯 大灯延迟开闭 感应雨刷（这是一个模块控制的）300元内后视镜自动防炫目自动空调 后排独立空调3200元 3000元凡是已知后期改装价格的配置我都标出来了，有心的可以自己算算，光这些已知价格的配置就基本达到1.4万的差价了，这还不算你拆车的风险和工程量呢。
同时，这些配置里，膝部气囊、倒车影像、自动大灯、后排独立空调、内后视镜自动防眩目、无钥匙进入、感应尾门、座椅加热都是实用性比较高的配置，其中无钥匙进入、座椅加热、后排独立空调、换中控主机要想后期加装，都是动辄3小时以上的工程量，而膝部气囊这么重要的安全装备更是没法自己加装。算上保险和购置税，落地也就多花不到1.6万元，多出来这些配置实用、改装麻烦、又能值回票价，
2、迈腾330领先版落地多少钱，和途观l330风尚版哪个性价比高些呢？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车，有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽，如果单单论性价比的话，SUV是都不如同价位的轿车高的，而且操纵性能和隔音效果，迈腾也要比途观l要好很多。在中国这个现象是非常普遍的，途观l虽然比途观有所加长，可以定义为中型SUV，但实际它的底盘是速腾这一级别的，但它的售价却和迈腾一样，你可以理解为因为发动机变速箱一样，
那么为什么SUV要比你级别到轿车更贵呢，我认为主要是因为市场，前几年SUV非常火爆，大有要超过轿车领域的势头，所以各个车企也都纷纷投入SUV市场，主要就是因为利润比较大，最近这几年才慢慢趋于饱和。但同一个品牌，普遍紧凑级别SUV和中级车一个价格，小型SUV和紧凑级别轿车一个价格，价位还是要比轿车更高的，
所以我认为如果你不是特别喜爱SUV，而且不是路况特别差，买轿车肯定更加划算。迈腾的330领先指导价为21.99万，属于2.0t低功率版本的入门车款，但是性价比很高，商用，家用都很合适，现在在我们山东济南地区有3万元左右的优惠，还有个别地方可以达到3.5万元，但是很少。以3万元的优惠力度来计算，裸车价格在19万左右，再加上其它费用，大约落地在21.2万元左右，
3、迈腾330领先版，裸车还有落地价多少？尽可能详细点？
年轻的时候刚参加工作，也不怎么懂车，家里给买的日产轩逸。刚开始开的那两年，感觉这款车一点都不好，感觉自己想要一个比较酷，造型运动的车，但随着时间的推移，我也娶妻生子，才明白父母的良苦用心，家庭要放在第一位，家用车乘坐舒适性，绝对要比外观造型更加重要，轩逸陪伴了我八年，基本上没掉过链子，正常保养就行，油耗也比较经济，最关键的是空间比同级别车型大，一家人乘坐都比较满意。
