不高，具体多少不可知，但是我周围从事地勤的朋友基本全都转行了。机场的安检就不同了，比较苛刻，安检员的工作量比较大，就说在飞机场上班的员工，听起来非常风光，但是真正待遇好的，都是那些有编制的正式工，由于工作的特殊性质，对于安检的要求特别严格，首先，地勤很辛苦，要上夜班，尤其当航班延误时候，面对一些不讲理的旅客，就更加艰辛。
工资:不高，具体多少不可知，但是我周围从事地勤的朋友基本全都转行了。首先，地勤很辛苦，要上夜班，尤其当航班延误时候，面对一些不讲理的旅客，就更加艰辛，其次，干别的行业这些年工资待遇很多都有提升，而民航这方面这么多年有些职业不升反降，但是航班却日益增长，上班压力也越来越大。工作时间:轮班！！！重要的两个字标点符号打三个，
2、机场安检员的工资待遇如何？
待遇好不好，与单位性质无关，而是看有没有编制。就说在飞机场上班的员工，听起来非常风光，但是真正待遇好的，都是那些有编制的正式工，曾经看见机场招聘安检工作人员，待遇也不过3000到4000元上下。有民航飞机场的城市，通常不可能是经济落后的城市，要么是战略位置极其重要，要是就是经济强市，在这些城市拿个3000元，根本不算很好，只能算很普通的待遇，
有没有编制，确实很大程度拉开了员工的收入。有编制的员工，待遇就是“高高在上”，不过，在机场做安检员，一般不会下岗，但是，由于工作的特殊性质，对于安检的要求特别严格，我们坐长途汽车的时候，也会行李安检，那只不过是走走过场，并不非常严格。但是机场的安检就不同了，比较苛刻，安检员的工作量比较大，如果应该查到的，结果由于安检员的疏忽，造成危险品没有被查出来，后来由于特殊原因被发现带上了飞机，这些安检员就会被处分。
