评价新长江750.不得不先说老长江750偏三轮摩托车。之前的老长江已经成为历史，新的长江750即将来临，新的长江摩托车有限公司（洛阳盛江红强摩托车有限公司），成立于2011年，BMWR71乌拉尔M72大家熟知的长江750名号起源，是由于1958年湖南株洲和江西南昌联合打造CJ750整车，并取洞庭湖和鄱阳湖都流入长江之意，得名长江750。
1、长江750多少钱？
题主您好。如果正规国家允许的厂家生产，那肯定能够上路，之前的老长江已经成为历史，新的长江750即将来临。先说说长江750的悠久历史，长江750最开始的原型车是德国宝马R71，二战的时候前苏联仿制了宝马R71，并且改为M72型三轮摩托。战后，中国获得了M72的转让技术，那个时候已经是对置双缸产品，在此基础上形成了中国的长江750，
谈谈长江750参数。CJ750实际排量746CC，水平对置双缸，缸径78mm，活塞行程78mm，压缩比：5.5 0.2，动力：28马力/32马力（缸头有区别），风冷，此车四个档，倒档分型号，有的没有倒档，车架属于钢管焊接构架。新的长江摩托车有限公司（洛阳盛江红强摩托车有限公司），成立于2011年，新的长江750悬挂春风650发动机，具体参数自行百度。
2、有多少人还记得长江750挎斗摩托车？
谢友友邀请！说起长江750挎斗摩托车，如果记起或骑过的人，基本上在50岁以上了，也都老了。这个长江750，我们称边三轮，和黄海750，嘉陵摩托车在上世纪80年代风靡一时，到9O年代中期随着汽车的增加，逐步消失。本人上世纪80年代在武汉从事汽车修理，很多公安部门的长江750都在我们那维修，有幸经常骑它，
那时候对驾照抓的不是很紧，所以经常在公路上试车。别说，还真的很拉风，驾驶边三轮要臂力。那时候路面颠簸厉害，稍不注意就跑向一边，如果长时间行驶，还有点累人。特别是发动机是风冷，温度高，骑行时，稍不注意脚会烫起泡的。所以一般骑行时穿长裤最好，如果把边头拆下就是两轮摩托车了。说起边三轮，实际上公安机关较多，但上世纪80年代末90年代初很多人用于运货了，
3、新长江750怎么样？
评价新长江750.不得不先说老长江750偏三轮摩托车。长江750充满战争年代摩托车的魅力，从二战期间德军的BMWR71到前苏联的乌拉尔M72，二战后凭借苏军与我国的战友关系，3000部乌拉尔M72引入国内，我国以此为原型，于1956年设计制造了第一部750cc三轮军用摩托车，BMWR71乌拉尔M72大家熟知的长江750名号起源，是由于1958年湖南株洲和江西南昌联合打造CJ750整车，并取洞庭湖和鄱阳湖都流入长江之意，得名长江750。
虽然长江750早在20年前就已经全面停产，但留给我们的不止是那一份“挎子”情怀，同时还记录着中国摩托车发展的历史，长江750停产后，嘉陵600边三轮(俗称大公鸡)配备到军队服役，但在民用市场迟迟未能满足挎友的需求。如今，长江边三轮重新回到我们视线中，首款长江650便让经典重现，不比较，不知道新长江的优劣所在，咱就新长江750偏三轮摩托的驾乘感让消费者直说起其言吧。
前些时日朋友那借来一台新长江750（CJ650B）开了一段时间，看到这边论坛比较冷清，学着写了一些文字、拍了一些照片发上来，权当测评吧全车漆水很好。发动机排量比老的小100cc,但动力强了不止一点点，操控基本延续了老750粗糙、生硬的驾驶特点。挂1档时咔嚓的声音很熟悉，排气声也基本差不多，全车碟刹，包括边轮。
本人90年代初开了5年左右的长江750警挎，对挎子有一些情怀，所以有可能拿老车的优点来比新车的缺点了，请各车友看到不对时轻喷，这车有个致命的缺点就是没有倒挡！没有倒挡简直就是噩梦，如果想买建议你还是再等一等吧，之前和朋友聊天时候都在说半年后的车应该会加上倒挡功能，但直到今天，这个新长江750没有倒挡功能。
