厦门公交车事故，福建公交车事件主谋

本文目录一览

1，福建公交车事件主谋
2，09年厦门brt车祸
3，厦门公交车爆炸在那个立交桥炸的
4，厦门6月7日的一辆公交车行驶中突然起火为什么会死伤这么多人
5，厦门公交起火案为例我们该如何灭火自救
6，气氛厦门Brt事故起火的原因到底是什么希望给我们厦门的普通使
7，厦门BRT公交车起火47人遇难公交车事故中怎样安全逃生

1，福建公交车事件主谋

福建厦门公交爆炸案主谋叫陈水总。

任务占坑

福建公交车事件主谋

2，09年厦门brt车祸

纯属FP如果是真的那就是被其他车干扰了，话说岛外很多车不规矩，抢BRT的道，很危险

09年厦门brt车祸

3，厦门公交车爆炸在那个立交桥炸的

不是在哪个立交桥上，是在BRT专用的高架桥上。厦门的BRT跟别的地方不太一样，是走专门的高架桥的，在普通道路中间建的，上面只能走BRT公车，所以速度非常快。这次爆炸是发生在BRT线路蔡塘那一段，目前是说是由人点着的，烧起来后引发爆炸。

厦门公交车爆炸在那个立交桥炸的

4，厦门6月7日的一辆公交车行驶中突然起火为什么会死伤这么多人

厦门现在的交通非常拥堵，出事的是我们这边的BRT，这里的BRT跟别的地方BRT不一样，是路中间有一座桥专门走的，所以速度超级快，基本普通公交花30分钟才能到的地方，坐BRT只要不到10分钟。所以BRT是很热门的一种交通方式，，因为交通也堵，所以很多人宁愿坐BRT也不开车，人多也就不奇怪了。一般一辆车上除了座位意外，还会站很多人。而且出事的时候太突然了，很多人都没办法反应。愿死者安息！

5，厦门公交起火案为例我们该如何灭火自救

第三，车辆自燃前一般都有征兆，注意察和闻1.在车辆行驶过程中，车里如果有异味、异响，乘客发现后应及时提醒司机熄火停车。2.警惕有人恶意纵火　3.乘客如果发现有人携带易燃易爆物品上车，应保持高度警惕，并第一时间提醒司机。第四，如果遇到公交车上着火，关于灭火的要点也要注意。1.拿车载灭火器灭火。车载灭火器通常放在司机座椅后，可以用它来控制火势。由于灭火剂会对人体造成伤害，切忌用灭火器向着火人身上喷射。2.当乘客衣服被火引燃时，在时间允许的情况下，迅速脱下衣服，将衣服上的火踩灭。如果来不及，乘客之间可以用衣物拍打或用衣物覆盖火势以熄灭火，或就地打滚扑灭身上的火焰。小编总结：在公交车遇到火灾时，首先一定要冷静，其次是平时要多看一些类似的报道，多掌握一些相关的逃生知识，就算遇上了也能降低伤亡的发生。希望像厦门6.7公交纵火案导致的严重伤亡在未来少一点发生。

不明白啊 = =！

6，气氛厦门Brt事故起火的原因到底是什么希望给我们厦门的普通使

原公交是柴油车，那天被装罐进去了汽油，好像是天气太热导致轮胎失火，油罐爆炸，至于说安全问题，这条线路已经跑了很久了，政府发布会也说了。是一起刑事案件。

　　2013年6月7日傍晚18时20分许，福建省厦门市湖里区金山街道一辆brt公交车，也就是快速公交车在行驶过程中突然起火。18时45分，火被扑灭。截至今天（8日）凌晨1点12分，大火已造成47人死亡、30余人受伤。　　1）车门逃生方法　　　　在车遇险时，驾驶员第一反应就是停车、开门，疏导乘客下车。但在特殊情况下，如车辆受损断气、断电时，司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开，这种情况下，作为乘客应该怎样做那？　　　　首先，请您要镇定，要知道在公交车的车门上方还配有一个车门开启安全阀，此安全阀在车辆断电、断气的情况下也可以打开车门。离门近的乘客只要将此安全阀旋转（旋转后车辆会释放气压），然后手动将门打开下车即可。　　　　如果被困在失火车中，上诉方法无法打开车门，千万不要试图强行开车门，因为车门可能因撞击或高温变形，一般的破拆工具都很难打开，不要浪费宝贵逃生时间。应选择从车窗逃生。　　　　2）车窗逃生方法　　　　公交车在高峰时乘车人员比较多，车内拥挤，有时车内乘客移动起来十分困难，在遇险情时，距离门较远的乘客无法迅速从门逃生。这种情况下或门无法打开的情况下，乘客就要选择从安全窗逃离。　　　　如果是滑动车窗，乘客将车窗打开即可跳出。如果是封闭车窗，则乘客需要通过打碎车窗才能逃出。下面仔细讲一下打碎封闭车窗的方法及注意事项。　　　　首先，请大家不要顾虑打碎玻璃时会划伤自己，现在公交车的车窗都是钢化玻璃，在被打碎后这种玻璃会成颗粒状，不会像家用玻璃那样危险。　　　　一般情况下，车门对面的一侧,前后应该都有安全锤，安全锤挂在前后轮附近的车窗框上。（安全锤为红色塑料手柄，锤体两头为不锈钢制的尖锐角,用尖锐角敲击玻璃窗的中心部位，凡是钢化玻璃，最脆弱的就是边和角，车辆的玻璃边和角都是贴在车窗框里，敲不到，所以就剩下第三脆弱的中心部位，敲击此处，用力比其他部位少，碎裂概率高）安全锤安装部位都有醒目的表示。　　　　如果由于特殊情况一时无法找到安全锤，乘客们也不要惊慌，这里介绍给大家几个小窍门。如果有经历的人就会发现，钢化玻璃面积虽然很大，但如果想用脚踹碎它或是用拳头打碎它却不是一件容易的事，而用尖状硬物，不需要用太大的力就可将其击碎。这个常识提醒我们，在没有就生锤的情况下，我们要尽快找到一些尖状硬物，如钥匙、手表等，用其棱角击打车窗中心部位。　　　　3）天窗逃生方法　　　　一些公交车所配备的天窗是具有安全出口功能的。旋转其上的红色扳手，可以将天窗打开，打开后其开口可以通过一些身材较小的乘客，在危机关头，可为少数乘客多提供一种逃生方法。　　　　4）车外营救方发　　　　公交车的运行线路大多在市区，其线路上通常会有很多行人及司机，如果车辆出现事故，这些人通常会对其进行营救，如果发生车门打不开的情况，车外人会找东西打碎玻璃等，与此同时请您注意，现在大部分公交车都安装了车外开门安全阀，车外人员只要旋转该安全阀，也能够将车管路中的气放掉，方便车门的开启。　　　　5）车内灭火方法　　　　另外，如果车内出现小的火灾，在不危及生命，并且乘客已经全部安全转移的前提下，驾驶员及志愿者可用车内的灭火器进行灭火。公交车内灭火器大多数布置在司机驾驶座椅旁及车后门处清晰易见的地方。　　资料来源于：公交车事故中怎样安全逃生？　　http://news.dsqq.cn/kbtt/tttj/2011/07/14151108177.html 　　厦门公交车起火致47死34伤快速公交已恢复通行　　http://society.people.com.cn/n/2013/0608/c1008-21785639.html

7，厦门BRT公交车起火47人遇难公交车事故中怎样安全逃生

2013年6月7日傍晚18时20分许，福建省厦门市湖里区金山街道一辆BRT公交车，也就是快速公交车在行驶过程中突然起火。18时45分，火被扑灭。截至今天（8日）凌晨1点12分，大火已造成47人死亡、30余人受伤。　　1）车门逃生方法　　在车遇险时，驾驶员第一反应就是停车、开门，疏导乘客下车。但在特殊情况下，如车辆受损断气、断电时，司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开，这种情况下，作为乘客应该怎样做那？　　首先，请您要镇定，要知道在公交车的车门上方还配有一个车门开启安全阀，此安全阀在车辆断电、断气的情况下也可以打开车门。离门近的乘客只要将此安全阀旋转（旋转后车辆会释放气压），然后手动将门打开下车即可。　　如果被困在失火车中，上诉方法无法打开车门，千万不要试图强行开车门，因为车门可能因撞击或高温变形，一般的破拆工具都很难打开，不要浪费宝贵逃生时间。应选择从车窗逃生。　　2）车窗逃生方法　　公交车在高峰时乘车人员比较多，车内拥挤，有时车内乘客移动起来十分困难，在遇险情时，距离门较远的乘客无法迅速从门逃生。这种情况下或门无法打开的情况下，乘客就要选择从安全窗逃离。　　如果是滑动车窗，乘客将车窗打开即可跳出。如果是封闭车窗，则乘客需要通过打碎车窗才能逃出。下面仔细讲一下打碎封闭车窗的方法及注意事项。　　首先，请大家不要顾虑打碎玻璃时会划伤自己，现在公交车的车窗都是钢化玻璃，在被打碎后这种玻璃会成颗粒状，不会像家用玻璃那样危险。　　一般情况下，车门对面的一侧,前后应该都有安全锤，安全锤挂在前后轮附近的车窗框上。（安全锤为红色塑料手柄，锤体两头为不锈钢制的尖锐角,用尖锐角敲击玻璃窗的中心部位，凡是钢化玻璃，最脆弱的就是边和角，车辆的玻璃边和角都是贴在车窗框里，敲不到，所以就剩下第三脆弱的中心部位，敲击此处，用力比其他部位少，碎裂概率高）安全锤安装部位都有醒目的表示。　　如果由于特殊情况一时无法找到安全锤，乘客们也不要惊慌，这里介绍给大家几个小窍门。如果有经历的人就会发现，钢化玻璃面积虽然很大，但如果想用脚踹碎它或是用拳头打碎它却不是一件容易的事，而用尖状硬物，不需要用太大的力就可将其击碎。这个常识提醒我们，在没有就生锤的情况下，我们要尽快找到一些尖状硬物，如钥匙、手表等，用其棱角击打车窗中心部位。　　3）天窗逃生方法　　一些公交车所配备的天窗是具有安全出口功能的。旋转其上的红色扳手，可以将天窗打开，打开后其开口可以通过一些身材较小的乘客，在危机关头，可为少数乘客多提供一种逃生方法。　　4）车外营救方发　　公交车的运行线路大多在市区，其线路上通常会有很多行人及司机，如果车辆出现事故，这些人通常会对其进行营救，如果发生车门打不开的情况，车外人会找东西打碎玻璃等，与此同时请您注意，现在大部分公交车都安装了车外开门安全阀，车外人员只要旋转该安全阀，也能够将车管路中的气放掉，方便车门的开启。　　5）车内灭火方法　　另外，如果车内出现小的火灾，在不危及生命，并且乘客已经全部安全转移的前提下，驾驶员及志愿者可用车内的灭火器进行灭火。公交车内灭火器大多数布置在司机驾驶座椅旁及车后门处清晰易见的地方。　　资料来源于：公交车事故中怎样安全逃生？http://news.dsqq.cn/kbtt/tttj/2011/07/14151108177.html　　厦门公交车起火致47死34伤快速公交已恢复通行http://society.people.com.cn/n/2013/0608/c1008-21785639.html

汽油引燃车辆导致爆炸

这些都是说给别人看的，目前发生的大事故基本是人为纵火，公交本身的事故都没有造成什么伤害，如果真发生了大的事故，所有安全出口都是人挤人的，根本来不及反应。真要逃生的话，还是坐靠窗位置，坐不到靠窗位置也要在上车后瞄准逃生路线，早做准备。还有就是要向以色列学习，加强安保、防范于未然。