现在市面上的燃油添加剂种类繁多，比如中石化推出的燃油宝，道达尔推出的燃油添加剂等。说了这么多，除了提高辛烷值的燃油添加剂可能一些场景能够用到，比如去外地出差，但是没有高标号的汽油加，那燃油添加剂就有一定必要了，这种燃油添加剂也有一种别称叫燃油宝，实际上燃油宝里面含有一些聚醚胺（PEA）或聚异丁烯胺(PIBA)，这些物质的确能提高燃油的燃烧率来降低积碳的产生，另外还含有一些清洁剂之类的，但效果如果不长期使用其实不大。
1、燃油添加剂到底有没有效果？
现在市面上的燃油添加剂种类繁多，比如中石化推出的燃油宝，道达尔推出的燃油添加剂等。实际来讲，燃油添加剂这类产品对于车辆的作用几乎等同于零，比如，燃油宝，它所起到的作用只是增加燃油的充分燃烧达到省油的目的，其实效果并不明显！养成的良好的用车习惯才是王道，如果是心理作用作祟的话可以适当的添加！从技术角度来讲，燃油添加剂一类的产品属于门槛很高的技术性产品，因此售价较高，也因此成为了众多低质产品甚至是假冒伪劣产品的重灾区，使用假冒产品非但不能起到应有保护作用，还很可能对发动机造成损伤，
可以说，燃油添加剂这类产品，就像人吃的保健食品一样，吃不好也吃不坏，心理作用大于实际效果，加上市场上的燃油添加剂质量参差不齐，加了不好的燃油添加还有可能增加油耗、增加积碳，所以说，这些产品没什么特别的方，不建议添加。另一方面，目前国内的燃油已经达到国五标准，现在生产的汽油在送到加油站之前就已经添加了“燃油清净剂”，可以说，目前的汽油质量，已经相当安全可靠，原则上，车辆是不需要添加燃油添加剂的，
2、燃油添加剂到底能不能加？
燃油添加剂相对于汽车其实就如同保健品一般，吃是吃不死人的，长期服用可能是出于心理作用或者本身的效果会感觉比用之前好，但指望他治病是不可能的。市面上的燃油添加剂其实有两种，第一种之前弹哥在另一篇问答中有提到过，就是汽车误加了不同标号的汽油，比如本该加高标号汽油的车加了低标号汽油，这时候就可以用改变辛烷值的燃油添加剂，
但是这种燃油添加剂增加了辛烷值，意味着提高了汽油的抗震爆能力，并不能说是完全对发动机有利的，也有可能是不利的，所以除了加错油以外，不推荐大家使用。另一种就是传的神乎其神的燃油添加剂了，据说加进去就能清除发动机积碳，这种燃油添加剂也有一种别称叫燃油宝，实际上燃油宝里面含有一些聚醚胺（PEA）或聚异丁烯胺(PIBA)，这些物质的确能提高燃油的燃烧率来降低积碳的产生，另外还含有一些清洁剂之类的，但效果如果不长期使用其实不大。
而如果真的有较为严重的积碳了，燃油宝是没有用的，需要到专业的修理厂去清理积碳，所以说了这么多，除了提高辛烷值的燃油添加剂可能一些场景能够用到，比如去外地出差，但是没有高标号的汽油加，那燃油添加剂就有一定必要了。清洁养护型的燃油添加剂其实并没有很大的必要一定要加，如果想要使用，一定要认准正品或者一些原厂的添加剂，比如大众的G17，奔驰保时捷的快乐跑，如果使用的劣质的燃油添加剂，那不是养车而是伤车了，
3、汽油添加剂真的能清理积碳吗？实际效果怎么样？
汽油添加剂分很多种类，比如辛烷值改进型的，用来提升辛烷值。比如清洁型的，这就是用来清理发动机积碳的，其实在早些年国家是要求在售汽油必须添加这类清洁型添加剂的，称为清净剂，只是后来取消了强制添加，改为单独出售，由客户自行选择。整个发动机系统中积碳存在于很多部位，比如活塞（环）积碳、气门积碳、节气门积碳（基本上是油灰）、进气歧管积碳、喷油嘴积碳、EGR阀积碳，
由于汽油添加剂是随着汽油走的，所以它能清理的积碳也仅限于汽油能走到的地方，主要是喷油嘴积碳、活塞积碳、燃烧室积碳和气门积碳。（注：直喷车汽油直接喷入气缸，所以对进气门积碳无能为力）汽油从喷油嘴喷出，清洁成分直接运用于喷油嘴，所以喷油嘴积碳肯定会有所改善，歧管喷射发动机喷油嘴位于进气歧管内，发动机把混合气吸入气缸时混合气会与进气门充分接触，因此可以清理掉气门积碳。
