问题来了，这么多的哈罗单车惨遭毒手，那是不是其他品牌的共享单车也遭到了同样程度的“辣手摧花”。问题来了，为什么只有哈罗单车在沈阳的受损程度最高，我们常见的共享单车有，哈罗单车、摩拜单车、ofo小黄、青桔单车等，而这几家单车平台为了吸引用户，可谓是优惠力度大大，对于用户免收取押金，同时还经常赠送免费使用卷，因此得益的还是市民。
1、没有摩拜，没有哈罗单车，小黄车也不敢骑，深圳人，你的最后一公里怎么解决？
自从有了共享单车给上班族提供了不少方便减少上班吃迟做车拥堵，也有利益煅炼一下身体。共享单车做为一种交通工具对城市生活也是一种节能环保，不足的地方是管理太混乱，随意停车，乱停乱放也给城巿生活带来不好的影响，还有一些不文明行为故意破坏共享单车，设为私有财产，虽然带来不少方便但是这个序统管理太混乱没有达到很好的效果；建义公司有更好的方案让共享单车给市民们带来即方便又不影响随意停放，故意损悔的行为，这样才能发展下去。
2、沈阳哈罗单车10个里面9个坏，你怎么看？
说起哈罗单车，也就是大家熟知的小蓝，提到这款单车，我认为想要吐槽的人应该是最多的。不是因为押金，而是因为大部分分布在沈阳的哈罗单车都被破坏了，很难找到一辆完好无损的“小蓝”，近日，还有媒体针对这件事进行了调查。有媒体记者在崇山东路、青年大街及东中街附近走访，选取街边20辆哈罗单车进行试验，发现有18辆是不能用的受损单车，受损表现均为二维码破损，
那么问题来了，这么多的哈罗单车惨遭毒手，那是不是其他品牌的共享单车也遭到了同样程度的“辣手摧花”？但是事实情况并不如此，根据媒体的报道，在记者的暗访测试中，“小橘”摩拜同样作为共享单车，大部分都能正常使用，二维码受损率也远远低于“小蓝”。那么问题来了，为什么只有哈罗单车在沈阳的受损程度最高？这是巧合还是另有原因？如今官方还没有给出解释，
在这里我们也只能推断一下原因，我认为，哈罗单车相比较于其他品牌的共享单车，使用起来步骤更加便捷。但是正是这种便捷是一把双刃剑，它给用户带来便捷的同时，也给一些想要占便宜或者素质低下的人带来了可乘之机，不管怎么说，不论是哈罗单车，还是其他品牌的共享单车，他们都为城市的便捷做出了贡献，作为生活在这个城市的市民，我们理应珍惜使用这些公共资源。
3、哈罗单车二维码遭到破坏，是密码被破解还是竞争对手破坏，你怎么看？
共享单车目前已经成为了我们在城市短途出行中的重要交通工具，每到上班高峰期，不少人便骑着不同颜色的单车在城市中穿行，不仅解决了许多人短途出行的需求，而且随借随还非常方便，同时使用成本也不高，目前我们常见的共享单车有，哈罗单车、摩拜单车、ofo小黄、青桔单车等，而这几家单车平台为了吸引用户，可谓是优惠力度大大，对于用户免收取押金，同时还经常赠送免费使用卷，因此得益的还是市民。
但是最近在深圳，不少市民发现很多哈罗单车都遭到人为故意损坏，特别是在单车上面的二维码处遭到了可以用颜料涂抹，使得市民无法扫描二维码开启单车锁，只能望车兴叹，因此不少市民对这种行为也是相当厌恶，那么究竟是谁在刻意损坏车辆呢？据猜测，可能是同行之间的恶性竞争所致，因为哈罗单车为了推广其业务，采用了及其大方的策略，只要邀请新用户便能获得一段时间的免费使用权，而且还不用缴纳押金，因此吸引了不少用户，这也可能导致其他平台的工作人员会做出恶性竞争的行为。
